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道路用盐对您的自行车非常不利，我建议您尽可能频繁，彻底地对其进行清洁。据我了解，雪和冰会导致钢架生锈，因此您也希望将其除掉。在铝制框架上，我会担心油漆以及螺钉和螺栓（通常由钢制成）的问题。
我从来没有过带悬架的自行车，但是我认为那里也会发生同样的问题，尽管我妻子的悬架前叉已密封。（后悬架将为道路的盐和冰提供更多的隐藏空间，但后避震器通常也是密封的。）
经常彻底清洁。您可以使用浴缸或淋浴，建议不要使用高压水。
盐可能非常危险。如果您拥有汽车，那么您应该已经知道这一点。
如果您在冬季骑自行车，则春季需要更换链条和传动系统的其他零件。
如果盐进入您的悬架，可能会对它造成不良影响。
冬天骑便宜的自行车。
只是添加一些我在坚硬的尾巴上度过了几个冬天的骑行经历。
盐：归根结底，这就是盐。这是可行的，但是需要工作。冬天的主要事情是每周一次。擦去链条（干燥），涂上润滑油，再次擦拭，再次润滑，然后擦去多余的油脂。另外，您将需要使用一些q-tips来消除后拨链器的两个嵌齿轮中的任何杂物，因为这会很快形成。这将使盐和砂砾免受最大的损害。
货叉悬挂：主要问题在于，支柱必须保持完整的锈蚀和凹痕以使其平稳移动，并且内部必须保持密封。在冰点以下，密封件将收缩并打开并变脆。盐将进入叉子并破坏内部。盐也会使立柱生锈，并导致点蚀，即使在较温暖的月份，即使变得严重，也会使碎屑进入叉子。
使用某种覆盖物（例如蜥蜴皮双筒靴）可以防止盐分和沙砾腐蚀您的柱子，并防止其在密封件周围堆积。您需要使用悬浮（氟）润滑脂来保持其清洁和光滑。在冬天，您应该隔着薄弱环节检查一下。
传动系统：问题是沙砾。在这种情况下，盐作为磨料的损害要大于腐蚀。如上所述，这里的主要内容是使它保持尽可能的干净。咸的雪泥会迅速洗去油。因此，即使没有时间擦拭，如果看起来干燥，也可以润滑一下。看到生锈了吗？在情况恶化之前润滑它。
轴承：这是最有趣的一点。由于密封件收缩且变硬，因此盐可能会进入轴承。如果继续进行下去，您将像我一样拥有被扣留的飞轮毂。最佳解决方案？涂抹一些（也许很多）油脂（最好与轴承周围的橡胶密封圈包装在一起。要擦拭并经常涂抹，以防止盐进入其中，这是一种比重建/更换集线器好得多。
刹车：
几乎后人想起...我在冬天只真正使用过磁盘，因此我可能会补充说，您需要在停止之前“预热”磁盘。刹车片的主要作用是清除圆盘上的所有碎屑和水。我认为它在预热时也有助于摩擦，但我不知道这是事实。
如果您有v型制动器，...我会尽量获取光盘。轮辋比磁盘更脏，我可以看到灰尘无法清除v型刹车片。
盐是不好的，但请注意，用水管将盐洗掉也是不好的。雨水不会进入您的轴承和链条中，而有时水管中的水会进入肮脏的地方。
用一些清洁剂和旧布除去盐。用稀油再次润滑您的链条。然后用诸如vasaline之类的浓稠油脂润滑所有金属零件（螺栓和填充物）。