哪种类型的轮胎可以防止山羊胡？

我们所在的区域有很多山羊胡子¹，而且他们倾向于做这样的事情来骑自行车轮胎：

不幸的是，我骑公路自行车（特别是Kona Dew），所以我有更小，更薄的公路自行车轮胎。我可以得到任何抗山羊头刺的轮胎吗？

_{¹又名茨，puncturevine，菱角，猫头，黄藤，goathead，巴拉gokharu和蒺藜。}

不久前，我因为频繁的穿刺而转而使用Specialized Armadillo，自从进行切换以来我再也没有任何使用。我强烈推荐他们。

我还没有专门针对山羊头尝试过这些轮胎，但是我在城市环境中使用Schwalbe Marathon Plus（“扁平轮胎”）轮胎刺穿了钉子，钉书钉，玻璃以及几乎其他可以找到的东西。

我也从未与他们的Marathon Supremes达成过数千英里的耐力赛，而且它们的骑行更轻便，性能更好，但它们却不如Marathon Plus轮胎防刺穿。

我和西雅图本地邮寄名单上的数百名骑自行车者中的任何人都没有比Marathon Plus轮胎更能证明防刺穿性。

Schwalbe主站点上的Marathon Plus

Schwalbe北美的产品清单（北美分销商）。

它们有多种尺寸可供选择。

几乎所有轮胎都容易遭受爆胎，尤其是随着轮胎的老化/磨损。我发现Continental Gatorskin轮胎是有效的，并且将它们与Tuffy先生的轮胎内衬匹配。只要每隔几周检查一次轮胎是否有刺刺/玻璃嵌入物，我就可以在没有轮胎的情况下行驶数千英里或更多。

使用插入件和较厚的轮胎的缺点是重量增加。对我来说，这可以忽略不计，而且值得减少单位数量。

您也可以在试管中使用史莱姆，以密封那些山羊头上的刺孔。

您还可以避免使用管子，而切换到无管系统，我的一些朋友在减少穿刺方面取得了很大的成功。

有很多可用的选项可以帮助减少遇到山羊头刺的机会中断或结束一天的旅程的可能性。并非所有这些选择都涉及更换轮胎。

该答案在很大程度上是对现有答案的合并和扩展：

1. 使用耐穿刺/耐气密性胎，例如专业犰狳或欧陆X-King Protection。

   优点：广泛可用，如果使用耐穿刺敲弯器，则无需安装特殊工具/设备/设备。某些类型的防刺穿轮胎的胎面磨损时间很长。

   缺点：弄平后，耐穿刺的敲弯器可能难以更换，轮胎重量可能相对较高，有时比普通的敲弯器更不易弯曲和/或更硬。抗侧壁穿透性不如胎面穿透性有效，但通常仍优于常规轮胎。

2. 使用轮胎内衬：无论是市售的产品，如mrtuffy或自制的，如旧的穿孔管或从另一个轮胎胎面切

   优点：通常，这是一种非常便宜的选择。

   缺点：增加了重量，增加了更换轮胎的难度，会降低轮胎的柔韧性，导致行驶不平稳。仅提供有限的侧壁穿透力。

3. 在管中运行粘液，无污垢或其他密封剂

   优点：可以很好地阻止简单的穿刺泄漏。允许用户使用他们想要的任何类型的轮胎，并且不会像其他一些选择那样损害轮胎的柔韧性。

   缺点：您可能需要定期补充密封剂，这会增加重量，某些类型的密封剂会在干燥时形成团团状，有时会粘在气门嘴上，在发生刺穿的情况下可能会将胶管部分粘在轮胎上，如果该管由于某种原因而失败，可能会造成真正的混乱。根据密封剂的类型，很难将其安装在没有可移动芯子的管中。

4. 使用无内胎轮胎

   优点：比其他一些选项重量更轻（即使使用密封剂）。根据所选择的轮胎，您会发现非常柔软/抓地的轮胎。几乎消除了夹扁的可能性。有无内胎轮胎提供了额外的扁平保护，仍然保持了高度的灵活性，例如Schwalbe Nobby Nic的SnakeSkin或Double Defence演变。

   缺点：需要专用的轮对和/或钢圈和阀门。需要您使用密封胶。最初可能难以安装轮胎，如果不使用与UST兼容的轮辋和轮胎，甚至可能需要使用空气压缩机才能将轮胎安装到位。多次刺破可以释放出足够的空气，然后再使轮胎密封，使轮胎容易打。如果发生这种情况，可能很难在野外重新密封轮胎。如果您的旅行时间较长，则如果轮胎被割破或打，则仍然需要携带备用内胎，以至于轮胎没有固定好。当您必须在现场安装管道时，密封剂会造成混乱。真正的无内胎/无内胎现成轮胎往往比普通的压紧机贵。

5. 使用防刺管

   优点：相对便宜的选择。允许与任何类型的钳口轮胎一起使用。可与密封剂结合使用以提供额外保护。安装简单。

   缺点：很厚，不太灵活

6. 使用实心轮胎

   优点：不会有空气泄漏到轮胎外而不会导致轮胎漏气。

   缺点：较少/小的柔韧性导致较少的牵引力和更猛烈的行驶，具体取决于确切的类型，由于碰到障碍物时轮辋损坏的可能性更大，因为轮胎更可能传递震动而不是吸收震动。与其他选项相比非常沉重。

我买了防穿刺管，没有任何平底鞋。它们的价格与普通内胎相同，并且可以与普通轮胎一起使用，就像带有鳄鱼皮或其他防刺穿轮胎的普通内胎一样。这是一种更便宜的方法，而且我认为这是更好的方法。与较硬的轮胎相比，购买较硬的内胎的另一个优势是您仍然可以骑乘柔软的轮胎。鳄鱼皮或犰狳确实很硬，不能提供良好的骑乘体验。

这是到管的链接：FortéRoad抗穿刺Presta管700c x 23-26

在我的旅行自行车上，我很少骑车骑行了25,000英里的通勤，训练和旅行。我使用的是Continental Top Touring 2000轮胎，最近使用的是Vittoria Randonneur City轮胎，它们的宽度均为28mm，我发现它们的耐穿刺性非常好。

我们最近在山羊头上经历了可怕的经历。幼稚的人也许到了洪水泛滥的乡村地区。当地的自行车商店安装了防刺管（是的，是这样的）以及一些基于硅树脂的“绿色粘液”，可以自动封堵任何缝隙。我们的轮胎看起来完全一样根据图片，我们需要用钳子去除刺。再次将自行车拖到同一区域（洪水泛滥后整个区域），并能够手动从轮胎上卸下山羊头，并保持压力-甚至在4周后。一小时的骑行后，原管脱脂。花了我25美元一个轮胎（包括配件）（度假时无选择）。哦，我们有山地自行车，但是自行车商店的老板向我保证，“粘液”对所有轮胎都有益。您不能像防止空气泄漏那样防止爆胎。

实芯轮胎？

他们骑起来像低压轮胎，a。但是，像这样的荆棘，祝你好运。

我发现一种便宜的替代品效果很好，那就是将穿刺的内胎放在轮胎内，然后在其下给新内胎充气（这样就可以得到轮胎，从扁平内胎上得到两层较薄的橡胶，然后然后是充气管，然后是轮辋）

提供额外的保护层，以防止刺刺穿透内管。

它也恰好比大多数其他解决方案（您已经付钱）便宜很多，而且没有像凝胶这样的问题。

今年夏天，我骑了5,000多英里（从VA到OR的百年纪念自行车路线），没有骑平底轮胎Vittoria Randonneur（700 x 28）。印象深刻，前轮胎看起来仍然是全新的。我可能很快就要更换后轮胎了，但是那也是个士兵（我的旅行车的所有重量都在后轮上）！

我在亚利桑那州的布尔黑德市骑了一辆自行车（以巨大的山羊头命名）大约四个半月。我每天或隔天至少要从轮胎中抽出那么多轮胎。诸如史莱姆（Slime）之类的液体密封剂或类似的密封剂是更实惠，但更乏味的解决方案。不过，当我离水源几英里远时，那还是一个救命稻草。