一辆新自行车的试乘

更新...我应该在试驾上实际做什么？LBS非常友善，可以让我尝试一辆全新的自行车。

在考虑购买LBS的骑行自行车时，应该考虑哪些事项？在试乘时我应该怎样做？还计划测试2-5辆价格相同的自行车之间的骑行。

这将是一款用于日常通勤的混合动力（城市）自行车。LBS将在试乘之前进行一些最小的调整，那么我如何确定它是一个好/坏选择，还是需要自定义的调整/拟合？

这违背了公认的智慧，但我认为试乘游戏被高估了。不是没有用，而是高估了。

您可能会很长一段时间拥有这辆自行车。您将能够使用胎压，车把位置，座椅高度和前后位置，座椅本身，踏板，曲柄来进行操作。随着自行车肌肉的发展，您在自行车上的位置可能会发生一些变化。如果车架尺寸“足够近”，则一旦骑行就可以调整所有这些内容以将其锁定。

我可以给您一辆轮胎压力不同的同一辆自行车，您会说：“哇，那是一个舒适的旅程”或“哇，那是一个快速的旅程”。您回到家，改变轮胎压力，突然之间感觉就像一辆不同的自行车。

就像sillyyak所说。。。对于您来说，一些重要的东西将是站立的身高，体重和装饰能力。几乎所有这些都不是在实际试乘中学习到的。

只要价格和型号相似，我认为在最方便的商店或最喜欢人们的商店购买自行车是个好主意-您将回到那里（维修，衣服，头盔，灯，配件等）。我不会排除试乘的可能性，只是不要将其用作决定因素。从长远来看，试驾所揭示的事物不一定是重要的事物，甚至具有欺骗性。

让使用知道您最终会得到什么。

您将要坐在一个体重主要集中在坐骨上的位置。

您还需要确保当鞍座处于正确位置时，当曲柄位于圆的最前部时，膝盖位于踏板轴上。距离太远会给您的膝盖造成压力。如果无法调节鞍座以允许发生这种情况，那么您需要查看其他尺寸/类型的自行车。

您可能还需要检查鞍座的宽度。您希望支撑物在您的坐骨下，否则可能会很不舒服。

您会停下来站在自行车上舒服吗？

自行车是否足够轻便，可以将其安装在自行车架上？

它有机架孔眼吗？

与您购买的自行车同样重要的因素是您从其购买的商店。您是否很乐意与机械师讨论自行车问题或寻求有关自行车更换的建议？他们提供的贴身服务包括测量您的身体并将您放在健身教练上（而不是盯着眼睛）吗？

一个好的自行车商店可能会给您很多同样的建议。一家贫穷的自行车商店可能只会将您推向他们认为您最有可能购买的自行车。

测试骑行中最关键的方面是自行车的舒适性。许多自行车商店都有测试自行车，它们可以让您借用（或租用）一天来进行尝试。短暂骑几辆自行车，然后选择您最喜欢的自行车，询问他们是否有可以带回家的测试自行车。乘搭通勤车去看看他们的感觉。

与实际路线相比，短短30分钟的测试行程可能无法为您提供正确的信息。一个很好的例子是自行车的齿轮传动-在6％的短坡度上可能没问题...但在2％的长坡度上却很糟糕。

@Baltimark问，“ 让使用知道您最终会得到什么 ”。

我最终得到：

• “ Kona Dr. Dew”（减价200美元，因为它是去年的车型之一，现在刚在春季自行车展之前）
• 液压盘式制动器（我的第一个非轮辋制动器；与轮辋制动器相比，它们“很棒”）
• 拨链器（可调整的行程，需要由一名自行车技术人员进行调整）
• 据说轮胎防刺穿，并且可能（我从销售人员的话中推断出）包括一些内置的粘液。轮胎说“ 85 psi”，但销售人员说我可以/应该将其充气到100 psi；如果我没记错的话，它们是35毫米；带踏板，但不带钉；他们可以在拥挤的雪地上缓慢行走（没有踩过的踩踏的人行道），但是我在冰冻的平坦/平坦的冰水坑上滑了一下；我对在潮湿（但不淤泥）的道路上的牵引力（无论有无正当性，我不知道）充满信心
• 前后挡泥板（金属撑条，柔性金属和塑料车身）
• 背面机架
• 一只Bontrager“互换杂物袋” pan（架上和下有夹子；听说安装它的自行车技术人员对此表示赞赏）
• 前后便宜的闪光灯
• 贝尔（这里的法律要求；在我这样做的时候，我的声音很大）
• “纽约” U型锁
• “ Pinhead”轮锁
• 链条润滑油用于潮湿条件，外加带有机械链条清洁剂的气雾剂
• 落地泵
• 一顶安全帽（此后阅读其中的精美文字，上面写着，“这不是经过批准的头盔”；但是与我尝试过的其他头盔不同，它前后摆动较少/没有摆动）
• Shimano SPD鞋子（几周内，当未耕地的自行车道上没有积雪时，我将首次与他们一起练习）
• 踏板，一侧用于SPD，另一侧用于街头鞋
• 在LBS的未来两年中，每年2次免费调校，以及无限制的单项调整，例如更换轮胎，修理吱吱声或其他