我的后刹车不能锁住车轮(打滑):功能或错误?


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当我仅应用后刹车(我知道这不是停止的适当方法)时,它会使我减速,但永远不会将车轮锁定到打滑点(无论如何在干燥的路面上)。这是一款带盘式制动器的新型“越野”自行车。如果有的话,它既有普通的公路自行车操纵杆,又有辅助制动杆。我在操纵杆上施加了相当大的力,它们没有碰到车把(底部向外)。对我来说,这似乎是一个缺陷,因为这不是我以前使用带V刹车的旧混合动力自行车的习惯,但是在商店里已经有几次了,我开始怀疑-这些刹车是否无效?还是这是一种防止打滑的设计功能?

如果这是一个缺陷,那是什么问题-制动器,刹车片,电缆/调节器或其他东西?

如果是一项功能,它如何运作?


自行车是全新的,还是刚开始使用?有可能磨损零件吗?
PeteH 2015年

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@PeteH,如果是全新的,则不佩戴。
克里斯·H

您是否在同时使用前制动器?如果您同时使用两个制动器,则后座可能不会锁死。如果它仍然不能仅靠后轮制动器锁定车轮,那么您可能有问题。
Mac

这个问题的名字真的很不好。制动器应完全阻止车轮运动,但打滑不好。
安德鲁·韦尔奇

我知道打滑不好,这就是为什么我想知道刹车的弱点是否真的是件好事。如果我在空中旋转,制动器可以“完全停止车轮”。
weblorin

Answers:


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盘式制动器应能够锁定后轮。

如果这是一辆新自行车,我建议这是问题的建立/突破,而不是故障。

我不确定您正在使用的制动器,但由于具有辅助杆,因此猜测它们是电缆盘。我会确保:

  1. 刹车片位于
  2. 盘式制动器转子对准良好
  3. 刹车片接触点正确(请参阅制动器手册)

看看这个问题,碟刹是否闯入?

如果那没有帮助,我会检查一下辅助拉杆是否没有阻碍电缆的完全拉出。


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盘式制动器在某种意义上与轮辋制动器相反。正确安装了一套新的轮辋制动器,就像他们将要获得的一样,只是从那里下坡。新的盘式制动器的抓地力远不及具有几英里长的制动装置,并且褶皱处在制动装置上。根据制动器的样式和设置,差异可能非常明显。
删除的用户

感谢您的回答以及与盘式制动器侵入的链接-实际上,正如该问题的发布者一样,我有新的Avid BB7。我本以为在现在的大约50公里的城市骑行中,他们会被“埋葬”,但是在我将其带到LBS来研究建议2、3和4(辅助)之前,我会做更彻底的尝试。杠杆)。
weblorin

不太相关,但是好的V型制动器也应该能够锁定后轮。
蝙蝠侠2015年

@ChrisinAK在轮辋垫达到顶峰之前,我发现轮辋垫大约只有几公里-但最近我一直在使用一些非常便宜的双复合垫。我有一些更好的订单,所以我们看看它们的表现是否相同。
克里斯·H

我发现我的Avid BB7 Sl睡了几百个K,以至于我不后悔拥有它们,因为它们似乎不如液压MTB磁盘。但是,现在它们已经完成了超过3000公里的路程,并且经过一组打击垫,它们的功能强大而强大。坚持下去。
brendan

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只需拧紧电缆,它们就会随着时间的流逝松开,也不会拉刹车。


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我不知道这是真的。当然,制动垫磨损了,必须进一步拉动操纵杆以达到相同的咬合点,但是制动力不应降低得太多。这也是“几次在商店里”,难道他们已经尝试过吗?
斯威夫特
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