雨天碟刹更好吗?


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盘式制动器在雨天是否更有效?在一个早晨的雨中,我接到公路自行车的近距离电话,几乎与一辆停放的汽车相撞。我的公路车是钢制的,并带有tektro品牌的卡钳制动器。我应该买碟刹通勤自行车吗?


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当您打完电话后,您的刹车感觉如何?延迟参与?压力/速度不足?大声可怕的声音?
John Zwinck 2015年

轮辋制动的一个技巧(使之成为更强制性的做法)是在遇到可能需要制动的情况时“挤压”轮辋。
Daniel R Hicks

Answers:


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盘式制动器通常在雨中比轮辋制动器更有效,但是在雨中正确使用轮辋制动器已经使人们受益多年。

您需要拉平制动器,以去除轮辋上的水和碎屑。较软的制动衬块化合物也可以帮助您更轻松地制动。同样,拥有质量良好且调节良好的制动器也总是一件好事。请记住,无论哪种刹车类型,在雨中您都需要尽早刹车,并且比在干燥状态下要更加小心。

如果您的手很小,请确保还插入了一些小手插入制动杆(如果有的话)。


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有趣的是,由于不是冬季骑行,我经常骑上Shimano 105卡钳制动器的80年代公路自行车。断电从来不是通勤的问题。
蝙蝠侠2015年

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穿过明显的结石后,轻轻踩一下刹车几米会很有帮助。在潮湿的下坡通勤中,我更喜欢保持刹车撇过轮辋以准备真正的刹车-这与在山坡上慢一点非常兼容,因为橡胶和路面之间的抓地力不足。
克里斯·H

>请记住,在雨中还需要更早刹车。这完全是由于轮胎和路面之间存在问题。由于潮湿的天气,盘式制动器的性能下降为零(或非常接近零)。
sixtyfootersdude

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我已经完成了摩托车测试,并且全面了解防御性骑行技巧-无论您骑哪种自行车,您都可以应用。

在冬季训练和通勤自行车上,我骑轮辋和碟刹自行车。在冬季自行车上,我已经将刹车片换成了较软的胶料,以实现更好的制动性能(但寿命并不那么好)。即使发生了这种变化,我仍然经常希望在下坡时获得更大的动力,或者在潮湿条件下需要快速且可预测的制动。

我的通勤自行车装有碟片(Avid BB5)-湿滑制动要好得多-我也更安全,因为我知道我可以在任何情况下可靠地停车。缺点是重量-听起来好像不多,但不会转化为性能表现。这就是为什么我必须维护冬季训练用自行车以进行俱乐部和团体游乐活动以及通勤者以进行单人骑行工作的原因。

请记住,您的制动器与车轮下方的橡胶接触垫一样好。因此,轮胎要好,宽度要好一半-如果有间隙,我会说最小为25mm或更好为28mm。


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我喜欢在世界各地广泛使用“冬天”。
删除的用户

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盘式制动器,尤其是高质量的盘式制动器,通常不会遇到卡钳制动器的延迟时间。

更加值得注意的是,在更陡峭的斜坡上,尤其是在潮湿的条件下,如我所知,卡钳制动器在施加压力时往往会表现出全有或全无的态度。另一方面,盘式制动器可让您提高制动力并防止车轮锁死。

唯一的缺点是,您将无法在碟刹通勤者和配备制动钳的公路自行车之间更换车轮。


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唯一的缺点是交换轮?买新自行车的弊端是什么?
狗仔队2015年

有些车轮已经装配了与轮辋制动器兼容的轮辋和与碟片兼容的轮毂。但是新自行车比这要重要(此外,大多数不是赛车手的人实际上并没有要交换/关心的车轮组)。
蝙蝠侠2015年

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是的,盘式制动器在下雨(干燥)时更有效。

您是否应该花钱购买碟刹通勤自行车?

在雨中,我更加防守。


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如果您想要真正的防风雨制动器,则应考虑鼓式或辊式制动器。我在通勤自行车中使用了滚轮制动器,它们在泥泞,积雪和盐分中工作了5年以上(我每年大约行驶5000公里)。


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鼓式或辊式制动器可能比盘式制动器需要更少的维护,但是我严重怀疑性能会更好。在所有情况下,我的盘式制动器都具有出色的调制能力和可靠性。
stytyfootersdude”,

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我即将购买一辆自行车,并且有一些疑问,请帮帮我

  1. 我住在道路不完全理想的欠发达地区,所以我决定购买山地自行车。这是正确的选择吗?

  2. 我应该购买轻便自行车还是不带门自行车?

  3. 什么是最适合我的自行车的避震器?

  4. 如果在雨季必须骑自行车,我应该寻找什么制动器?


请阅读我们的行程。您将了解SE是如何解决问题及其答案的。这不是关于“雨天的盘式制动器更好?”的问题的答案。
Criggie
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