竹自行车-判决？

我对购买竹制自行车作为周日公路自行车感兴趣，但我只是想知道它们是否合适：

• 高速力量？我住在帕博尔德（Parbold）附近，那里有个适合攀登的山丘，当然还有要减速的地方。所以我的问题是，这辆自行车是否能以40mph以上的速度行驶？
• 潮湿中的耐久性？英国的天气恶劣。我接受这辆自行车就像绒面革夹克，而不是被雨淋湿的东西！
• 重量-找到一个报价为60厘米的道路框架，重量不到2.5公斤。我认为这远远超过碳纤维或钛合金公路车车架。
• 接头-您是否会想要一个整体采用钢制联锁接头或竹制自行车架？

这些是我正在寻找的两个制造商：

• Bamb生态逻辑技术（我的首选）
• BamBikes.com

请注意，这很有趣，我只想保持安全。我完全承认我不会在这辆自行车上赢得比赛，但是不被人摔倒会是一件好事！

高速力量？我已经骑行了两年，并且行驶了很多英里。我最喜欢的游乐设施之一是带我到丘陵地段，那里有一条漫长的下坡路。在美好的一天，我可以达到70公里/小时。底部有点弯曲，侧向力很大。关节和竹子比我预期的要好。我喜欢它！

潮湿中的耐久性？竹子的自然特性是惊人的，包括外皮的耐水性。只要将其密封好，以防止水分进入内部（特别是在不存在皮肤的地方，例如竹子上的割伤和缺口，或者在枝节的侧面出现嫩芽的地方），您就无需担心。我在泰国这里遭受了一些非常可怕的季风倾盆大雨。

重量 -我的54厘米公路车架重2.0公斤。我身高150磅，所以重量很轻。出门的最后一个路架（我们称泰国丝绸）为58厘米，重5.4公斤。

接头 -真正需要钢的唯一地方是轴承或螺纹的所在位置，例如头管，底部支架，下垂件（即使如此，也有一些解决方法）。接头的碳纤维或玻璃纤维强度很高。我们在专有的联合结构中考虑了热膨胀系数。一些建筑商因为碳纤维太稳定而放弃了碳纤维，而其他建筑商则因为刚性下降过快而放弃了大麻/剑麻接头。如果选择使用钢制接头，则需要克服竹子与钢之间良好粘结的挑战。如果对 BambooBikeMaker.com感兴趣，请访问我们的网站，或通过以下方式给我发电子邮件philwebb333 [at] gmail [dot] com

我已经制作了一个，目前正在开发另一个。我将在这里为您释义：

问：会在一起吗？

答：是的，连接处非常牢固，主要取决于包裹它们时所用的纤维量（树脂只是填充空隙，纤维将接头固定在一起）。

问：如果您以40英里/小时的速度行驶，是否可以同时行驶？

答：我的第一辆自行车是山地自行车，在铺平的道路上我已经达到了这个速度，但是它太灵活了，开始以不稳定但不危险的方式摆动（第一个自行车确实是一个实验，因此这样的缺陷是可以预期的）。第二辆自行车应该没有这个问题。

问：在潮湿中的耐久性？

答：竹子应该用许多外层清漆或树脂密封。我的自行车即使在雨中骑行，穿过溪流和水坑时也没有任何打扰的迹象。我怀疑这是一个问题。

问：它们很重吗？

答：这取决于采摘时竹子的构造，种类。我的第一辆自行车车架的重量与铝制车架的重量差不多。我没有为自行车的车架称重，但2.5公斤的重量比我生产的重得多。

问：接头-您会选择带有钢制联锁接头或竹制通孔的自行车车架吗？

答：关节不是竹子，在我的情况下，我使用麻线并将其包裹起来，以获得每个关节1-2吨的夹持力。我怀疑是否需要钢。