制动杆的脉动反馈

在I制动器上，我的后制动杆上有一个脉动反馈。我检查确保车轮是真的，还有盘子，这是好的。我重新检查了卡钳螺栓上的扭矩并将其调整到9Nm。轮胎也没有我能看到或感觉到的颠簸。有任何想法吗？

在评论中讨论后，我怀疑边缘变形了。

如果你碰到一个坑洞或路边太硬，就会发生这种情况，特别是如果轮胎没有用力抽水。

如果轮辋变形，那么你可以看到制动器更多地磨损轮辋的补片。正是刹车抓住了这些，创造了你所感受到的反馈。

关于它没有太多可做的事情。有些人试图用木槌拉直它们，但成功率很低。通常车轮更糟而不是更好。

为了避免将来发生此类损坏，请尝试在撞击碰撞时减轻您的重量，通过离开鞍座并在前轮撞击时向后移动，然后在后轮撞击之前向前移动。

从年龄到制动磨损的轮辋可能会发抖。根据我的经验，当轮胎充气更高时，轮辋会更加颤抖。

这可以通过夹紧自行车上的制动器来测试，并且当制动器在特定点处过度夹紧时转动车轮以检测不均匀的变形。

在这种情况下，触摸或视线不会立即变形。在使用制动器进行测试后，变形应该表现为在最磨损的部分处轮辋的扩展。

在这种情况下，需要更换轮辋，包括重建轮子。