卸下碳纤维叉上的“律师标签”是否安全?


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在我的碳纤维公路车前叉上擦掉“律师唇”(前叉漏斗末端的小突起)是否安全?交叉叉怎么样?我听说删除它们是“常识” ...

律师标签


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常识?请解释一下……
darkcanuck 2011年

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创建quick-release标签后,我们几乎肯定会使用它。
再见堆栈交换,

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不知道这是否是正确的,但我一直认为碳纤维的深划痕(并因此产生锉痕)确实会影响其强度。
DQdlM 2011年

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问问自己,我为什么要删除它们?专业人士可能会这样做,以加快比赛场景中的车轮更换速度,并通常使维修区工作人员更轻松。如果您对此不关心,那么收益实际上可以忽略不计。

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@迈克尔:辍学只是一些叉子上的铝。其他的则是全碳,有碳排放。
John Zwinck

Answers:


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取决于所使用的前叉和制动器类型。使用盘式制动器时,请勿这样做。光盘可以产生足够的力来拉动车轮。这就是为什么大多数(如果不是全部)新的MTB前叉都带有一个魁梧的,深沉的凹部,用于QR,并且辍学者朝前。将卡钳放在腿的后部,它希望在制动器打开时向下驱动轮毂。如果该脱扣器更接近水平,则它将轮毂轴推入前叉而不是从脱卸器中推出。这是货叉制造商转而使用轴叉的另一个原因。会更努力,是的,但也减少了提起诉讼的机会。

在公路和交叉叉上,您可能还不错,尤其是在“律师嘴唇”很小的情况下。缺少几个小障碍并不会起到太大作用。如果前叉有一个凹入的区域,用于QR模制到落料槽中,则移除它们的工作量会很困难,并且您可能会影响落料槽的完整性。当然,您将使保修无效。

需要考虑的事情。职业车队将他们拒之门外,并且没有任何报道称由于车轮脱落而导致车手撞车的报道。当然,所有设备都是最顶级的东西,由世界上最好的机械师维护,并且在有问题的迹象时立即被替换。此外,如果有,则Pro的使用期限不得超过一年。他们参加比赛的自行车很可能不到6个月大。


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本页ne.jp/asahi/julesandjames/home/disk_and_quick_release详细介绍了快速释放和盘式制动器问题,并提供了一些有关所涉及力量的计算方法以及与诉讼有关的链接。如果您使用的是盘式制动器,那么我绝对不会放过它们,因为盘式制动器会在车轮上产生很大的向下作用力,从而迫使其退出滑道。删除它们有什么好处?
詹森·S

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使用轮辋制动器时,它们会给安全带来一点好处,使QR稍微松动会使车轮掉落的可能性降低。但是前轮掉落的主要原因是人们将前轮放进去却忘记了快速释放。律师的嘴唇并没有采取任何行动来阻止这种情况的发生(因为要把轮子放进去,你必须放松得足够……)。

对于盘式制动器,情况则完全不同。由于历史原因,卡钳位于前叉的错误一侧,这意味着制动力将车轴推入叉车中。您不太可能牢固固定快速释放装置,以防止在紧急停止时将轮子从落出处拉出,因此必须将唇保持在原位。

我骑过的自行车没有嘴唇,但有盘式制动器。一次我紧急停止,前轮在马路上弹跳,然后撞到了它。一点都不有趣,但是幸运的是(?)易于重现。反复地,直到由于过度拧紧而使快速释放叉断裂。


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是。只是不要指望起诉您的LBS或制造商,以免因QR故障或车轮从前叉脱出而撞车。它们是“律师”标签。主要是要说服法院说制造商做了一切合理的事情来生产安全的产品。


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不,这是不安全的,因为它从自行车上删除了故障保险。

UCI在2013年根据自行车修改规则禁止这种做法。据了解,这样做是为了使UCI规则与法国法律保持一致,以消除法国队面临的不公平劣势。今年,UCI不仅在车架上贴上“ UCI认可”的贴纸,还将包括叉子。

律师的嘴唇起到了故障保险的作用,但是将它们移开仅节省了几秒钟的换胎时间。仅在大手风云奔跑时才有意义!


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在三十年的骑行中,我从未见过前轮掉落。并节省分钟,而不仅仅是几秒钟。我可以在几秒钟内更换后轮,但必须拧开前半部分才能将其取下
user1207758 2015年

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@ user1207758与他们一起骑了8000英里之后,我终于昨天在MTB越野赛上从我的一个滑坡了。我的qr够紧了吗?不知道,我通常这样做,但是它确实打开了,车轮在嘎嘎作响。我也为他们而苦恼,但是我很高兴让他们继续前进。
BPugh 2015年
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