增加的上身力量如何影响骑行，哪些肌肉产生最大的差异？

我是空军ROTC的大学生，我每天骑自行车1.5-3.5小时。我的有氧运动和核心力量都很棒，但我没有找到建立我上半身的动力。我是一个瘦的构建，所以它需要一些工作。

我的问题是：如何增加上半身的力量影响骑自行车，主要是所有的山地和自由式骑行？

除了更多的上身力量影响骑行，哪个上身肌肉将产生最大的差异？

对于AM和FR（All Mountain和FreeRide）风格的骑行，强壮的上身是一个巨大的进步。就像你的下半身一样，你需要很多耐力和力量。保持前端笔直，像你的手臂一样使用你的手臂，就像你的腿一样，最终会造成伤害。在冬天经过几个小时的雪地骑行之后，我在春天骑了很多山地自行车（离公路骑行更近了），只用了一个小时左右就完全开了枪，而我的腿还很新鲜。我个人的感觉是我的肩膀和手臂（鞋面和前臂）似乎遭受了最严重的痛苦。

强壮的上半身的一个主要被忽视的优点是能够在山地骑行时泵送（如泵轨道）以保持速度。我看到强大的BMX孩子在没有踩踏板的情况下绕着泵跑道滚了几圈，而一个竞争激烈的公路小伙子在他的手臂放弃之前勉强做了一圈。其中大部分可以转化为骑行，在那里你可以用你的上身伸展你的腿。

你需要发展自己的核心和武器，这样才能发挥作用。不要忘记你的下背部 - 骑自行车的地区需要稳定性，这来自力量和耐力。手柄练习也很好。

上身力量会增加你的越野技能。轻弹自行车将更容易。

仅仅因为你是一个“瘦的构造”并不意味着它会做很多工作。

我知道12岁的瘦弱者可以清除BMX自行车上的2'障碍物。

肌肉松弛不是肌肉力量的同义词。

如果你想建立上半身的力量，骑在路上的刚性自行车。骑行BMX也适合上半身健身。

更多踏板扭矩！

尚未提及的一件事是增加的踩踏扭矩和更强的划船肌肉。当你站立起来踩踏板时，单靠你的体重是不够的。你会注意到你倾向于拉起吧。这使您可以更加努力地向下推踏板，因为您不再受到体重和重力的限制。看看世界级的田径运动员，你会发现他们不仅仅是下半身。 ;）

更强的划船肌肉=更多的踩踏扭矩。

真的，这完全取决于你的核心。你的腿需要杠杆来推动踏板，而这些踏板来自你的核心。仰卧起坐可能是你可以做的最好的运动，以改善你的骑车。你可以用背部和手臂帮助稳定你的核心，所以在门口放一个拉杆，做拉力。这就是你需要做的。

你绝对不需要做一个体重例程。你甚至不必看中。在我是一名严肃的自行车手的那一天，我几乎每天都在做200次仰卧起坐和40次引体向上。凌晨一半，晚上一半。这对大多数人来说有点极端，但当时我有点极端。