脚踏板以相对较高的速度旋转时经常撞到地面

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我已经骑了40多年，其中最近25年来我骑了Specialized。去年四月左右，我决定用XL车架上的全新Sirrus Sport替换旧自行车。虽然我喜欢外观并喜欢骑行，但我还是非常担心安全。现在已经发生过多次，当我以相对较高的速度转弯时，踏板撞到地面会吓到我。虽然过去在其他自行车上发生过这种情况，但我从未如此频繁地发生过这种情况，以至于我无法安全骑行和高速转弯，这当然会影响我的整体表现。

我想知道是否有人对我的完全相同的自行车型号有相同的经验。这可能是专业设计问题吗？还是组装自行车的人使用了错误的杆或踏板...？我有一些损坏的踏板的照片：

在此处输入图片说明

非常感谢您的反馈，或对如何解决此问题提出意见。我已经联系过两次购买自行车的地方，但没有得到答复，也许我应该直接尝试Specialized。

pedals

— 布鲁诺·安东尼奥
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这就是自行车的形状-底部托架的高度和曲柄的长度。但是请注意，许多骑自行车的人（例如我自己）不会急转弯而是踩下外侧脚。

— Daniel R Hicks

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这没有设计者的错，您通常应该避免内侧脚朝下转弯。高速行驶时，您靠在拐角处，具体取决于您的速度和自行车的设置，这可能会发生在每只脚内侧朝下的自行车上。可能您的新自行车的踏板稍低/踏板较长/较厚，而旧自行车可以接受的则需要对新自行车进行技术更改。

— Slovakov 2015年

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极限赛车手是唯一应该通过急转弯的人，他们骑着曲柄短且高BB的自行车。

— 2015年

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@RajMore不，这是用户缺陷。Daniel R Hicks和Slovakov已经解释了为什么不应该踩弯。踏板撞击地面的事实是停止踩踏板的原因！！

— David Richerby '16

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@kifli道路有多倾斜？由于道路顶部的弯度，可能以一种方式转弯为您提供了更少的空间。

— 皮特

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绝对有可能底架高度低于以前的自行车和/或曲柄长度更长。

BB可以降低以改善操控性，并且我肯定在大型自行车上看到了更长的曲柄。典型的尺寸是175厘米，但在小框架上可能会看到170厘米，在大框架上可能会看到180厘米。较长的曲柄可容纳您的较长腿。

看一下曲柄的内侧，您应该看到那里刻着的长度，或者可以从下支架的中心到踏板所在的孔的中心进行测量。

我不认为这是固有的设计问题，但可能是与您的骑行风格无法很好配合的另一种设计。

旁注：如果要转弯时要急转弯，则需要外侧脚踩下。这样，您就可以保持轮胎重量的最大牵引力。如果您真的想继续急转弯，可以用力骑行，放下外侧踏板，急转弯，然后站起来从拐角处踩下！

但是，回到您的原始问题，如果您想尝试查找问题，我将测量底部支架的高度并查找/测量曲柄的长度。与您的旧自行车相比，这些测量中的一个或两个都可以为您提供一些见识。

— 詹姆斯·G
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谢谢詹姆斯。旧自行车确实有175，而新自行车只有17。但是我确实测量了曲柄的长度，旧自行车是7英寸，而新自行车是7.5英寸，所以相差很大：0.5英寸或1.27厘米...有趣的是，尽管旧脚踏板的尺寸为4英寸长，而新脚踏板的尺寸为3.5英寸。踏板到地面的距离在两者上都相同。我将用7英寸的曲柄替换曲柄，看看是否能解决问题。

— Bruno Antoniano

@BrunoAntoniano-关键数字是当踏板在行程的底部时，踏板到地面的距离。这是BB高度减去曲柄臂的长度。

— Daniel R Hicks

同意这一点，但也同意埃里克的回答。您可以考虑测量旧踏板的宽度与新踏板的宽度。较窄的踏板（从曲柄到外侧边缘）也可以减少踏板撞击的发生。

— 删除的用户

175厘米-长曲柄！

— David Richerby '16

@BrunoAntoniano您似乎声称您的新175毫米曲柄比旧的170毫米曲柄长12.7毫米。

— David Richerby '16

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低速转弯很容易。快速转弯，这就是开始变得困难的地方。

由于踏板的高度低于路面，因此会产生踏板冲击，因此请考虑不要在较快的拐角处踩踏板。

而是放下室外踏板，然后将重量放在那条腿上。IE，左转弯时，您应该按下右腿。同时，稍微或不完全地减轻鞍座的重量。

这有两个目的，将轮胎的肩膀压入地面，可以增加抓地力，减少滑动，并且在这种情况下，还可以使踏板远离地面。

来自http://blog.artscyclery.com/technique/mountain-bike-cornering-skills-the-fundamentals/

您会看到此小伙子如何在自行车中心线上方夸大身体位置。

来自http://www.stickybottle.com/coaching/coaching-how-to-corner-fastest-when-racing-and-how-to-save-energy-in-sportives/ 更多公路自行车照片。骑手没有踩踏板。

来自http://www.bikeroar.com/tips/finding-flow-perfect-your-mountain-bike-cornering-technique还是一张人造照片，但它清楚地显示了外侧踏板的重量以及准备就绪向右转。

— 克里奇
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这绝对是正确的答案。你应该不经过紧张，快速的轮被踩踏所有。

— fgysin恢复莫妮卡

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在上一张照片中，骑手不仅准备就绪，而且还在转弯。他的CG离车轮接触点很远。好照片。

— andy256 '16

顺便说一句，尽管图片显示的MTB比公路自行车更多，但显示的技术绝对适用于公路自行车。不错的答案。

— andy256 '16

@ andy256是的，我正在寻找能清楚说明问题的图片。几乎所有的都是MTB或越野，可能是因为骑行是更精细的调整，而MTB在低速行驶时更加粗糙。

— 克里吉

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@Criggie之所以看到更多的MTB示例，是因为它是MTB上更为重要的技术。在柏油碎石路面上，您有可预测的抓地力负载，因此可以在混合表面上摆脱各种障碍，而您需要掌握正确的技术来找到抓地力并更好地传递动力。

— Andy P

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您会考虑使用无夹板踏板，而不是夹板平台吗？这可能是美元获得的最大转向许可，仅次于用较短的曲柄臂。

一组这样的踏板将改善您的动力输出，因为您可以在向上冲程中用力拉一下，并且可以将踏板间隙减少大约1英寸或更多。

夹式踏板

不利之处之一是，即使没有某些类型的鞋子（例如SPD）的鞋子都将无夹子的硬件嵌入鞋底，以方便步行，但骑行时却穿上了这种鞋子，这很糟糕。

— 埃里克
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是的，不错，谢谢。您能推荐一套我可以搭配常规的步行/跑步鞋穿着的SPD吗？

— Bruno Antoniano

@BrunoAntoniano我有一套我非常喜欢的Shimano A530。 amazon.com/Shimano-A530-SPD-Pedals/dp/B00AAOIAQC 您可以在一侧使用带防滑钉的骑行鞋，而在平侧使用普通的鞋子。

— JamesG

因此，现在他的鞋会跌至最低点，可能会伤到脚的外边缘。

— 哈兹

也许会，但是很容易会有一英寸的额外间隙。

— Ehryk '16

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三种选择-或组合

在转弯处沿水平地面滑行
更窄的踏板
短曲柄

— 狗仔队
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谢谢布拉姆。根据测量，我想我将尝试用较短的曲柄代替。

— Bruno Antoniano

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那不应该是“在外侧踏板踩下的情况下通过转弯海岸”吗？

— Daniel R Hicks

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如果在曲柄水平的情况下在转弯处惯性滑行，则前轮可能会撞击外脚。

— David Richerby '16

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如果您尝试在拐角处进行气动操作，那么您走得太快了，或者它不是真正的拐角处，那么您应该踩一下

— Pete