哪种支架适合旅行？

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我使用的是坚固耐用的二手钻石框架Crescent Sport自行车，我喜欢将其用于随机旅行。

我已经看到了一款越野摩托车，使用脚架来清洁和润滑链条时旋转踏板。我希望能够做到这一点。

我已经看到一位父母在他的旅行自行车上装载了大量的食品，并且想要一个足够稳定的支架来让我这样做。

我的自行车支架不让我去做这些事情。我应该找什么？

资源

通常在这里关于支架

touring kickstand

— 社区
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抱歉，还有另一个“列出...”问题。在常见问题解答中：“您仅应根据自己遇到的实际问题提出切实可行的问题。”

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我完全重写了这个问题。我认为现在更好了。我希望其他人也同意。

— 杰伊·巴祖兹

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“问题是特定的”-是的，现在您提到了a）您拥有什么自行车b）使用它的目的以及c）您想要使用脚架的目的。

— ChrisW

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就其价值而言，我认为支架在旅行自行车上浪费了宝贵的重量。当然，我的观点可能只是因为您可能无法获得一个脚架来在载客旅行串联中可靠地工作的事实而被染上颜色。

— 本森

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您可能会想到的一个相关技巧是在自行车上绑一些长魔术贴带。一个包裹在制动杆上以将其锁定，一个包裹在前轮和车架上以防止其翻转。当您在脚架上，甚至只是靠在某物上时，这可以帮助您的自行车保持稳定，尤其是当您在倾斜或不平坦的地面上时。

— 马克·夏邦诺

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我发现单脚站立式脚架在满负荷旅行时效果不佳（如您所见）。我使用了一个两脚支架，该支架安装在底部支架后面的框架上，并且效果很好，但它刮掉了安装支架的框架。

在没有支架的情况下进行旅行是我很长一段时间的解决方案，直到找到点击支架。它是支架的替代品，本质上是改进的帐篷杆，末端带有支架。它是由制造商自定义尺寸的，因此适合您的自行车。它特别适合装载旅游自行车，并且比传统的支架更稳定。但是，部署需要花费一些时间，而且我不确定它是否可以与杂货（如杂货）一起可靠地工作，除非它们包装得非常紧密。（更多信息，包括此处的图片。）

但是，除非您的脚踏板很长，否则这些都不会让您在站立状态下旋转踏板。据我所知，除巡洋舰外，大多数自行车都没有。如果将自行车平衡在前轮和后部展开的支架上，则在后轮轴正前方的后三角上安装的支架可以让您在停车时使车轮旋转。格林菲尔德稳定器支架在旅游社区中享有良好声誉。我们的自行车之一是Trek Navigator。看起来很稳定，但是我们还没有带上那辆自行车。（通过将Greenfield放在自行车上，我能够使自行车与pan子保持平衡，因此看起来不错。）

简介：如果您的车架特别坚固，并且您不担心会刮伤它，那么在底部支架后面的脚撑上的两脚支架将是最好的选择。如果不是这种情况，则后三角架上的支架将很适合您。

— 尼尔·费恩
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+1代表点击次数。现在第二次进行巡游，这是我骑自行车最有用的东西之一。

— Stephen Touset

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好的，只是为了清楚起见，您正在寻找一种将要出现的架子：

支持完整的巡回演出（并幸存）
手满时应该容易伸展/收缩
清洁链条时，不应妨碍踏板

自从我使用脚架以来已经很长时间了，但是我以前的工作非常重（而且很重，可能全是钢，但价格便宜！），这是我的老式旅行车上的弹簧支架。它在左侧折叠，并且安装在两个后撑杆的正下方，仅位于底部支架的后面，因此只能安装在旅行车或混合动力车架上（公路车架由于轴距较短而在此处通常没有足够的间隙）。

用一只脚将脚踢进/踢出很容易，我将其进一步弯曲以支撑整个（4个滑车）旅行负荷。但是从这个角度来看，当自行车没有pan杆（通常会掉下来）时，它的工作效果并不理想。另外，它也不会让踏板完全转动。

双腿支架可能更接近您需要的支架，但可能难以免提操作（通常需要稍微抬起自行车）。

希望其他人能满足您所有标准。

— darkcanuck
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要抬起装有脚踏车的后轮，您可能会发现需要有一个支架，该支架应下降到后架的后面而不是下支架的下面，因为支架的重量很大。我还发现狭窄的架子不能很好地适应载重自行车，因为当腿沉入地面时，整个东西都会掉落一点。自行车越重，发生这种情况的可能性就越大。对于中央安装的支架，踏板必须窄一些，以免在踩踏板时踩到脚跟。

该链接对中心支架的商业选择进行了有益的讨论：http : //www.bikeforums.net/archive/index.php/t-401020.html

如果您正在寻找长尾自行车，那么对于这些车来说，有很多不错的选择，有些想法可能会带到满载的旅行车上。

我会看一下您在亚洲/欧洲自行车上发现的带轴箍的支架。我真的很难在网上找到它们，因为我没有正确的搜索词，但是这个ebay卖家或这个都没有。我已经看到了德国制造的这种现代风格的展台，很抱歉，我找不到链接。由于支架抬起时支架的底部位于后轮的后面，因此很容易使其宽到您的pan板，并在其上放上合适的侧脚（我看到的那只脚有〜50x30mm的脚）。

如果我想要这样的东西，我会去看德国网站或自己创建网站（我已经考虑过了，但是现在我的载重自行车不需要脚架，因为它们有两个以上的轮子）。

进行了+1大量调查，“后脚架”一词返回了一些结果

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我在Surly LHT上使用了Porteur Double Kickstand进行巡回演出。它非常稳定，价格合理。Velo-Orange销售三种不同的双腿支架。我知道Porteur和Plescher非常受欢迎，并且经过深思熟虑。 http://store.velo-orange.com/index.php/accessories/chainguards-stay-protectors-kickstands.html

— 约翰·巴斯特德
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我也有Porteur，我认为这是生意。专家提示：当您可以将自行车停在前面有一个小跑步室的时候，可以将脚放在支架的前面，然后将自行车向前滚动几英寸。自行车从架子上移开，然后可以将其踢回去。无需抬起自行车。

— D.Salo

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我在后轮毂附近安装了一个较旧的Pletscher / Esge支架。在支架末端使用选装的滑靴非常稳定。在骑自行车度假回来的路上，我将满载的自行车靠在火车的架子上，当时它以很高的速度行驶，甚至没有动过。

还有一次，我把自行车停在路边，距离卡车只有几英寸，以80-100 km / h的速度驶过，甚至到那时它都没有动过。

这些看台非常稳定，不能推荐足够的它们。只要确保支架接触重心之外的地面即可。

— ramdyne
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我认为这里的建议很棒，但是我想发布一个支持极简主义的答案。这个答案不会帮助您在自行车站立时使车轮旋转，但我认为这很有趣，因为载重旅行自行车的物理特性与轻型公路装备惊人地不同。

简而言之，我很惊讶地发现我根本不需要支架。传统的脚架比任何东西都要承担更多的责任，因为在巡回演出台上的重量分布是如此之大，以至于您的自行车实际上最终试图在销钉的头部保持平衡。我发现，只需将自行车靠在一个坚固的物体上，就可以轻松利用这种高重量分布。您所需要的只是灌木丛，栅栏，墙壁，野餐桌-比自行车本身更难移位的东西，而装载的旅行架将基本上完成其余的工作。实际上，当自行车几乎没有倾斜时，它似乎工作得最好，因为大部分质量都集中在车轴和车轮上，

— lmjohns3
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