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当鼓式制动器的表面磨损时,您将必须继续拧紧调节螺栓,以使鼓式杠杆臂越来越向前移动(朝着自行车的前部)。Sheldon有一些图像和说明,您可能需要看看:
鼓式制动器调整
当刹车是新的时,可能必须经常调整刹车(直到鞋子正确地放在里面)。
使用拉线制动器时,先松开小锁紧螺母(图中的A),然后拧紧滚花调节器(图中的B),直到感觉到制动蹄在轮毂壳的内表面上摩擦。然后将调节器松开到恰好足以使车轮旋转而无摩擦,然后再次拧紧防松螺母。
如果您的自行车的鼓上没有调节螺母/螺栓,则必须松开固定螺母,收紧更多的制动拉线,然后重新拧紧。
您知道在以下情况下您已经用尽了所有的刹车面:
由于鼓式制动器的表面积较大并且位于后部,因此与前制动器相比,鼓式制动器的使用寿命往往更长。
例
来自Wikimedia Commons的是该鼓式鼓式制动器(前后)的图像。该制动器具有一个调节螺母/套圈,在该处制动电缆壳与制动器相接。请注意,制动杆臂略微指向后(指向自行车的后部)。如果您已将调整退后了很多,以至于即使没有踩下制动器,制动臂杆仍指向前方,则应检查是否磨损。