将后轮穿刺固定在皮带驱动自行车上


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我刚买了一辆装有盖茨碳纤维皮带驱动器的自行车,并且想知道当我的后轮胎刺穿时,如何拆卸后轮。

退出看起来像这样:

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可以在自行车的这一侧(而不是左侧)上将落料器的中央部分卸下。该可卸式漏斗的后部呈三角形,可将其楔入到位。

我的猜测是

  1. 断开刹车线,以留出空间让轮胎通过。
  2. 从轮毂上断开变速线。
  3. 皮带张紧器什么都不做?松开吗?
  4. 松开固定后轴的螺母。
  5. 从可拆卸的脱扣器上卸下两个凹进的内六角螺栓
  6. 略微拉开框架,以使脱扣器可以向前移动?
  7. 将皮带从机架中现在打开的插槽中移开。
  8. 向后拉出车轮。

我不太喜欢第3步。我已经读过皮带的张力很重要,并且更换皮带轮时我不确定它是否正确。但是,如果我不首先放松皮带张力,则步骤6可能会造成损坏。

这个程序正确吗?


您不必断开制动器电缆,应该可以释放/打开制动器。
迈克尔

@Michael:是的,这就是我的意思,在我的带有悬臂制动器的旧自行车上,您从杠杆的一侧(卡尺,无论如何)松开内线的一个模制按钮。我认为在这辆自行车的V型制动器上,您从杠杆上松开了电缆导管。您无需拧松固定内部电缆的线夹。我不能立即想到一个简单但更清晰的措词来表达我的问题。
RedGrittyBrick

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3.松开拉紧器:是的!4是!5&6不,请勿触摸,这些是用于更换皮带的。6向前滑动轮,从链轮上松开皮带,然后将其移至外侧。向后拉出轮子。您可能需要解开链轮旁边的(变速装置?)电缆。反向组装,用(3)调节皮带的张力和车轮的对准。记住要重新挂上齿轮电缆。
卡雷尔

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回复:编辑关于不想改变张力的事:我认为你真的没有选择。您需要先释放张力,然后再删除掉,所以这不是一个选择,并且您也不能在没有任何选择的情况下松开皮带。同样,您将需要释放变速线以卸下车轮。我将在车轮上运行Marathon Plus轮胎以减少爆胎,并学习如何在车轮仍在自行车中时解决爆胎问题。那应该使它变得很少见,以至于去自行车店买新的内胎不是很不合理。
莫兹

Answers:


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看起来不错,但我认为您将不得不放松张紧器。您无需扩展框架。卸下凹入的内六角螺栓时,由于皮带张紧,可能会损坏螺纹的最末端。在皮带上张紧的情况下,不太可能重新安装张紧组件。由于这种扁平修理的复杂性,您可能需要考虑某种类型的防刺穿措施,例如轮胎,轮胎衬里等。在这种情况下,我本地道路上的骑手安装了扁平的螺栓固定车轮,没有扳手。您将自行车倒置。使轮胎的一个边缘脱离轮辋。拉出管子并进行修补,然后照常更换。绕着车轮旋转时,不用旋转车轮就可以动手。在照片中显示,您可能不必卸下变速杆电缆。可能有足够的松弛空间以使其围绕框架工作并进行维修。


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+1:我认为避免平胎,然后在路上进行instu修理方法是我的选择-扩大轮胎范围以便于拆卸和安装是我的购物清单。拆下该轮并不是真正的路边维修。
mattnz

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您确定需要卸下皮带孔(后部掉落)以卸下车轮吗?释放张力,将皮带从前“链环”上放下,向后滑动车轮,直至其脱离框架。
mattnz

实际上,可以在不将车轮从自行车上取下的情况下固定一个平坦的面。对于带链条的自行车,我更喜欢非传动侧。在前轮上,非光盘侧。
Jahaziel 2015年

我没想到要用车轮就地取出内胎-绝对可以尝试的。@mattz,您可能不需要完全卸下皮带是正确的。时间到了,我将看看是否可以在不给皮带施加压力的情况下将车轴操纵通过皮带。
RedGrittyBrick 2015年

您也可以购买专门用于使用的线性内胎,而不必卸下砂轮。它们通常用于需要拆卸轮子的BMX,但如果您在网上四处看看,也可以找到其他尺寸的它们。
Stainy

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我不必打断链条就可以使车轮脱离我的单速行驶,而您也不必打断框架就可以使皮带脱离皮带。只是松开东西,将其滑动到侧面,然后取出东西即可。踏板可以驱动前部的大踏板-皮带可以脱下来,并给您足够的松弛度。


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您无需从(任何自行车的)车架上卸下车轮即可固定简单的穿刺平面。

您可以在车轮仍然安装的情况下撬起轮胎(在松开轮辋制动器后,如果有的话),然后在内胎仍在车轮上时修补内胎。

您必须卸下轮子的唯一原因是,如果您无法修补管子而需要更换它。

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