是否有损于用前轮悬挂自行车？[重复]

我今天遇到了下图，认为这是存放自行车的好主意。但是，我不确定用字面上的方式悬挂自行车是否会给车轮本身或前叉造成过大的压力。还有其他人这样做没有任何不良影响吗？在下面的图像中，后轮甚至似乎都没有碰到地板，我以为会减轻一些重量。

您必须将实际力计算为100％可以肯定，但这不会成为问题：例如，仅坐在自行车上，踩刹车或着陆时的前轮/前叉/耳机上的力会（比）高悬挂它所施加的力。

话虽这么说，但我确实注意到此设置至少存在两个问题：首先，祝您好运，让其中一辆中置自行车出没而不会碰到或卡在另一辆自行车上。第二：从图片看来，您似乎不得不一只手握住自行车，然后用另一只手握住它。可以做公路自行车，但是对于任何较重的东西都很难。通常，这些系统都有一个开放的“ C”形固定钩，您只需将自行车挂在其中即可，这非常方便。

不，这样做没有问题。

自行车商店经常以类似的方式悬挂自行车。

当我住在市中心的一间小房子里时，我以类似的方式挂了所有的家庭自行车多年，却没有发现任何问题。

学习如何将自行车挂到钩子或挂钩上非常容易。图片中的内容看起来并不那么容易。我搭建的架子上用了大屠夫的钩子。

编辑：自行车轮毂旨在承载自行车的重量以及最多100公斤的骑手。它们通过辐条处于张紧状态而工作，载荷分布在车轮周围。这份Cyclingnews维护和维修文章显示了各种轮辋的辐条张紧度。列表中所有车轮的最小轮辐张力为51“公斤力”（500 N）。所描述的最大张力超过175公斤。结论：即使负载是由单个辐条承载，用车轮悬挂20 kg的自行车也是没有问题的。

我之前已经做过，效果很好。我从来没有过叉的问题（即使是电击，尽管如果它们是昂贵的电击，您首先要锁定它们），前叉等等。转动它们面对墙壁（因此就像它们骑在墙壁上一样）可以更轻松地将它们拉入和拉出。即使重达40磅。笨拙，巨大的BSO级MTB，存放或恢复起来并不难。也许我（微小的）妻子会觉得更难，但无论如何还是40磅。不是很重*，大约和自行车一样重。

不知道我是否会在辐条部分之间有巨大间隙的赛车轮辋上这样做，但是赛车自行车的重量还是40磅重的1/3。一堆便便-因此即使那时也可能不是问题。

[*我的意思是40磅。举起或携带不重... 40磅。当您习惯在1/3的重量上滑倒时，骑车会感觉非常沉重而缓慢！]

这应该没有问题。如前所述，自行车商店一直在这样做。即使是轻巧的车轮，也必须足够坚固以容纳自行车和骑自行车的人。