我一直在读，25毫米轮胎的下降线更大。显然，25毫米轮胎的体积更大。他们有更少的夹板吗？它们是否更舒适，因为它们产生的振动较小？潮湿的条件怎么样？我为什么要放弃23毫米轮胎？
我一直在读，25毫米轮胎的下降线更大。显然，25毫米轮胎的体积更大。他们有更少的夹板吗？它们是否更舒适，因为它们产生的振动较小？潮湿的条件怎么样？我为什么要放弃23毫米轮胎？
Answers:
25毫米轮胎可以在较低的压力下运行，具有相同的滚动阻力，从而使您的乘坐更加舒适，在潮湿条件下或在脏表面上的抓地力稍好一些。如果你将压力降低太多，你会得到更多的捏平面，但是在你停下来修理那个平面之前你会非常舒服。:-)
然而，如果你充气到适当的压力，那么你将获得更好的骑行，更好的抓地力，滚动阻力的差异最小 - 缺点是重量，并且可能增加前部区域导致更多的阻力。那么，如果有所有这些优势，专业团队为什么不使用25mm呢？有迹象表明他们已经开始过去几年了：
那么正确的压力是什么？以下是如何解决这个问题：25毫米轮胎比23毫米轮胎宽约8.7％，因此更容易计算到10％，这意味着与23毫米相比，25毫米的气压可以减少10％。例如，如果您通常以100PSI运行23mm，则以90PSI运行25mm。
注意 - 在15年骑行公路自行车的情况下，我从未在公路轮胎中使用过夹板，所以如果您担心这种情况，您可能会在压力过低的情况下运行轮胎（或者您当地的道路更加粗糙）比我的）。关于重量的事情并不意味着是一种侮辱 - 我只是提醒你，你的轮胎压力需要与支撑的重量成比例：由你的自行车，你和你的行李组成。
如果你经常骑砾石/泥土，考虑28毫米 - 但首先检查它是否适合你的框架（我的自行车中的一个可以在前面28毫米，但背面只有25毫米 - 这有点讨厌）。