参加比赛而不参加比赛是否合乎道德？

我发现花半天时间在城市的危险街道上骑行以购买山地保险，然后花钱参加比赛，然后在起跑线上像地狱一样早就得到我的电话，这很繁琐。

如果我不从检查站拿水或食物，也不要越过终点线，是否出于道德上的理由不参加比赛？

不道德，因为您无论如何都要向组织者施加费用。除了明显的“如果您受到伤害，他们会帮助您”之外，他们几乎总是要面对每位参与者的费用，并且经常会有人数上的限制。违反这些限制，组织者将遇到问题。

您还会在轨道，设备和法警上造成磨损。您不能假装说“其他人也这样做”……是的，他们为此特权付出了代价。你在偷东西 不是真正符合道德的IMO。

这是另一种情况，您的边际影响很小，但是在某个时候，这样的增加会导致比赛被取消或拒绝再次这样做的权限。

另一件事是，如果您参与某个事件并被认为有过错，则不会为您投保。种族保险不会（显然）为您承保，但是无论您拥有哪种保险，几乎都可以将其非法活动排除在外。他们很可能会将它留给您，以证明您的所作所为是合法的。但是，由于大多数比赛都在临时封闭的区域进行，所以这很难。他们特别向像您这样的人开放该区域。正是由于这个原因。

我要说的是，如果赛事没有封路，但仍对汽车和其他车辆开放，那是完全可以的。

如果这是与试图取胜的竞争对手的比赛，那么我肯定会拒绝。就像时间旅行一样，仅在相同的时间和地点出现可能会对未来的结果产生未知的影响。

如果要使用赛道，请与比赛组织者联系，查看他们是否希望人们在赛前或当晚检查赛道中是否存在计划外的障碍物或路线其他问题。看看他们是否需要裁判（不确定这是否是自行车中的正确术语）来跟随车手，以确保每个人都在跟踪赛道，而不是捷径。您有急救证书吗？也许他们需要为受伤的车手提供即时的急救护理。如果这是一条没有圈的路线，它们甚至可能使人们与实际竞争对手相距安全距离（半小时或更长时间）。

如果这是慈善活动或其他类型的非竞争性公路旅行，并且公路对汽车开放，那么从技术上讲，您有权在那里，尽管有些人对此不以为然，但实际上并没有太多理由只要您是有礼貌的骑手，并且不要使用为骑手提供的任何设施，就可以出发。

我认为，即使在道路上，甚至对于非竞赛性乘车，任何形式的封闭路线都可能是禁止的。“封闭路线”并不意味着整个事情都在铁丝网围栏后面。对他们而言，封锁课程的每个入口都是不切实际的。封闭路线是指他们努力阻止未注册的骑手，车辆和行人驶入路线的任何路线。

我考虑了这个话题，参观了当地的XC / Enduro *比赛，并询问组织它的家伙。

“没有订阅和号码的车手会阻碍比赛吗？他们不是一两个，而是大约20％？”
“不。为什么会呢？”

我的结论是，没有注册的任何骑车人都不会与其他旁观者有任何不同。因此，如果比赛组织者竭力限制外部人员**，则Mσᶎ的答案将完全适用。另一方面，如果允许旅行，骑自行车并不比在赛道上行走更不道德。然而：

• 拿食物或水构成盗窃，就好像一个随机的徒步旅行者帮助自己
• （可选）无编号的车手在任何地方都不着急，他们必须帮助需要的任何赛车手。
• 正如克里吉（Criggie）解释的那样，不订阅保险且不参加比赛不会帮助明年举行的比赛或医护人员获得资助。

这些被认为是客观的论据，每个人都可以据此作出决定。

_{*-100m正姿态增益，1700m负姿态增益，松散的碎石路和潮湿的锋利石头的单轨混合；到处都是远足者，孩子，狗，汽车}

_{**-例如，我认为较大的警告标志是对远足者的适当限制，或者警车是对汽车的适当限制}

是的，这是非常不道德的。这与强盗马拉松没什么不同。赛事组织者在提供安全的赛车环境时会遇到很多麻烦和费用，特别是如果比赛在公共道路上行驶时。通过参加比赛，您将向比赛组织者，参与者和您自己承担责任，并在某些情况下窃取“资源”。

在没有比赛的情况下，您会改天乘坐那条确切的路线吗？我想说要节俭，并支持您所在地区的自行车运动。