由于轮辐断裂4而更换轮辋？

更换后刹车片时，我发现有4条辐条断裂，车轮晃动。我打电话给当地的一家自行车商店，并告知他们如果三个以上的辐条损坏，建议更换车轮。

我认为这是一种安全预防措施，但想知道该建议是否符合惯例。我当然不希望在交通中被扔下自行车，但是（可能）丢弃整个车轮似乎很浪费，因为它可能会损坏并且有时会失效。

这是一款价格便宜的27英寸公路自行车，我骑着它在城市（东京）骑车来运输。

后轮缘由于等待时间太长而无法更换刹车片，因此需要考虑一些因素。

稍微说明一下，按照以下建议更换轮毂可能会更便宜。我的反对意见更多是出于道德上的考虑-将有用的东西扔进地下的洞里似乎是不负责任的。不过，现在很难避免事情的发生。

在一个结构合理且装载良好的自行车上（据我所知，您对自行车的描述是这样），车轮构造良好，我希望车轮能持续很长时间。考虑到这一点，几根没有明显原因的断辐是一个危险信号。我的第一个想法是张力不足导致弯曲和疲劳。如果真是这样，其他辐条也可能会效仿。

轮辋损坏时，可能值得一试，买一个新的轮毂–或者如果您有一个好的轮毂，则对其进行改造。

如果您想自己动手做，更换辐条并不难，而且工具也很便宜。车轮修整有一个诀窍，但是您应该从一个合理的地方开始，而您可能需要做的就是张紧新的辐条。

它的电话-取决于您的骑行方式。我已经在26英寸的MTB车轮上更换了至少15个辐条，但是一次只能更换一两个，而今天我仍然骑着那个车轮。

如果您是轮辐较少的赛车手，那么绝对是一个新轮辋。由于它是城市自行车，因此降级的问题要少得多。

车轮的维修相当容易，但要花费时间和自行车工具以及精通车轮的技巧。

没有人能给您一个明确的答案，那就是安全。

我发现日本的自行车商店在安全性方面通常非常保守，这就是为什么他们建议更换的原因。如果车轮灾难性地损坏，没有人愿意对您（或您的自行车）造成的任何伤害负责。

话虽如此，如果是我自己的自行车，我将更换四个辐条，重新固定并重新调整车轮，然后看看会发生什么。如果它继续打断辐条，我会把它扔掉。但这取决于您是否能够：1）正确长度和类型的源辐条；和2）重新穿上新的辐条，调整车轮的方向，并正确地拉紧所有部件。至少，您需要使用合适的辐条扳手，如果您有可调节的支架和张力计，这也将更加容易。

无论如何，既然麻烦很多，为什么不花100美元/¥10,000 / 100欧元购买一个新的车轮呢？至少您可以保留旧轮胎和内胎。我还发现，如果您可以找到肮脏的旧自行车商店，他们可能会以比新轮胎便宜得多的价格卖给您一个旧轮胎。

如果车轮状况良好，则可以更换无限制的轮辐。它确实需要经验和特殊的设备，但是对于自行车商店来说却很简单。辐条每个花费相当于几美元。加上人工，在一家好的自行车店里大约要30到40美元。

我会更加关注篮筐得分。

顺便说一句，它没有深入人心。自行车车轮易于回收。

这取决于很多事情。

我在四月份用27英寸的Weinmann轮毂吹了三个辐条，在我意识到自己已经吹断了辐条之前，我在上面换了三天。Weinmann轮毂享有很高的声誉，包括1986年Schwinn的那些。

但是，有一条规则规定，旧车轮是旧自行车和旧自行车手所无法比拟的。

LBS机械师（我认识并信任）在观察车轮和轮辐时说，金属疲劳是元凶。我本来可以支付更换辐条的费用，但我会赌博，一两周后再吹另一个辐条。

我决定改为从妻子的旧路（1989年的Schwinn）中拉出27英寸的车轮，将其安装好，然后将车轮对准。我骑着它直到6月中旬，当时我在那个车轮上吹了一个辐条，并且轮辋弯曲得很严重。足以使轮胎在链条上摩擦。

最终，我购买了一个新车轮，并从螺栓固定升级为快速释放，这产生了一些额外的费用。

如果车轮“旧”，请换一个新车轮。