用ebike替换快速释放轮-电动轮

我打算将FireFox Sniper V升级为电动，方法是将前轮替换为机动套件轮。我的问题是（两个）车轮都可以快速释放：将这辆自行车电动化是否安全？

！-电动套件轮为螺栓固定型。

是的，也许而且也许。我不熟悉您的自行车型号，但是已经使用我自己的ebike前置马达几年了。

要回答您的问题-旧的车轮可以快速释放，但是更换的车轮可能是螺栓固定的车轮。可以使用快速释放适配器，但车轮螺母更牢固，与QR相比，防旋转垫圈的固定性更好。

主要问题来自前叉的设计和电动机的功率。电动机通电时，扭矩通过轴传递。随着时间的流逝，辍学者会被咀嚼。

电动机的瓦数是多少？低于300瓦的功率不足以引起问题。如果功率超过500瓦，那么扭力臂将帮助您的前叉保持运转。

这是扭力臂的图像-它有助于将旋转能量分配到拨叉中，而不仅仅是通过压差。

你有盘式制动器吗？您的电机套件必须具有螺栓孔，以将转子支撑在正确的位置。对于轮辋制动器来说，这不是问题，但是您的轮辋制动器需要完美地工作，以应对额外的速度和动力。

是的，这很安全，因为电动车轮将通过螺栓固定座牢固地连接。

您是否考虑过使用后轮马达甚至更好的中央驱动器（Bafang-8Fun-现在在不同的功率水平下具有价格实惠的出色型号），这将使您真正利用自行车变速箱和马达来制造它一辆“真正的”混合动力自行车电动车...由于将速度提高到每小时20英里/小时，这意味着您应该研究具有体面转子的液压或机械盘式制动器，电动自行车上的停车几乎无所不包，如果您在城市停车，去交通，我认为他们更好。该法律允许最大功率为750瓦的电动机（联邦），但中功率为36伏（或48伏）500瓦驱动器，我认为这将是更好的解决方案和完美的功率水平，仍可让您保持“自行车感觉”。

幸运的是；）就我自己而言，我生活在美国纽约（布鲁克林），我知道根据美国联邦法律，所有750瓦以下的Ebikes都是合法的，没有许可证，保险等，但在纽约市，他们目前是非法的（通过法律修改，但目前正在纽约州立法机关进行巡查。）根据我的看法，我相信纽约公园的道路也是合法的（例如纽约市的Prospect或中央公园）（如此容易找到最新的标准Ebike指南，以发贴@适合世界各地的即时信息，但是，如果我找到了，我会再次更新此答案以将其包括在内），显然，私人“越野”地区也很不错...后轮快速释放轴不像通轴那样坚固，但对于像您的500瓦或300瓦电动机而言，它应该很好，并且可能也不需要扭力臂，这与前轮轮毂电机的设置不同，在这种情况下，我建议安装扭力臂以支撑您的前叉上的压力...关于盘式制动器，我希望您会考虑使用电动机切断开关来刹车，它们不那么昂贵（对于机械@最小），并且与160mm或更佳的180mm转子搭配使用时，确实会增强刹车效果，因为您也不会与电动机打架，因此在我看来，这是电动自行车非常重要的安全功能。它们并不昂贵（对于机械@最小），并且与160mm或更佳的180mm转子搭配使用时，确实会增强制动效果，因为您也不必与电动机打架，因此，我认为这对于Ebike来说是至关重要的安全特性。它们并不昂贵（对于机械@最小），并且与160mm或更佳的180mm转子搭配使用时，确实会增强制动效果，因为您也不必与电动机打架，因此，我认为这对于Ebike来说是至关重要的安全特性。