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植物油趋于“聚合”，即变粘和固体。例如，蓖麻油是一种出色的润滑剂，长期以来一直被赛车和摩托车所青睐。它从未在普通汽车上流行的原因是，它还积聚了很多粘性的，粘性的粘胶。赛车引擎会定期拆除和重建；不管。轿车不是这样。油性涂料中使用的油通常也以植物油为基础。他们会在一段时间后变得很扎实。
正如我之前指出的，润滑油，尤其是链条润滑油，似乎是认真骑车的“东西”。在专用的自行车论坛上，链条润滑油的线迹经常不断出现……这是工作中的工程思想。“如果我炮制自己的特殊混合物，也许我可以从链中走出100英里！” 也许...链条润滑油很便宜。他们最多花了什么，一瓶足够一年的10美元？连锁店也很便宜。哦，您可以花很多钱购买超豪华车，但是好的，精良的标准链条不到20美元，只要润滑和清洁妥善，只要骑手能够保持骑行，它就可以持续大多数骑手。
有关
在链上，没有那么多。正如M. Werner所说，它会很快聚合并变成粘胶，您无能为力。因此，您实际上只能将其放在容易删除的位置。像一条链子。然后，您只需要每两周使用链条清洁剂一次，然后重新涂抹机油即可。在其他地方使用植物油可能会很糟糕。例如，在轮毂齿轮内部。
我有一个朋友在他的链条上尝试过植物油，并尝试了多种油。他从记忆中不再使用植物油，因为它很快变成了黑色粘稠物质。我相信，即使便宜的机油也更好。我已通过电子邮件将链接发送给他，希望他能发出声音。
编辑：他说他没有什么有用的补充。
我不确定该问题的目的是什么，但是我尝试过植物油，但效果不是很好。它闻起来不足以引起您的注意，但会很快变得胶粘，并会弄脏。如果您真的定期清洁并重新涂抹（例如每3-4天？），那可能没问题，但我懒得打扰。
我想要使用植物油的原因基本上是环境因素，并且因为我不想使用石油工业生产的产品。好的，也许有点象征意义。
无论如何，对“环保自行车润滑剂”的快速网络搜索显示了http://www.green-oil.net/environment.html，它看起来很有希望（从植物油中提取的长链聚合物），并且似乎有不错的评价。我还没有尝试过，但是会看看我是否可以尝试一下。
如果您的自行车是在车库出售或发现的垃圾箱，请确保在上面放上植物油。我是给大孩子骑自行车的。它可以正常工作，并且不会像机油或车轴润滑脂那样油腻。我见过一个割草机，里面装满了低芥酸菜子油而不是机油，尽管油确实变稠和发臭，但它运转了很长时间。
FWIW市场上有一种基于植物油的电锯条油，而且我使用廉价的玉米油和少量的机油作为条油已有几个月了。它的效果很好，但会抽一点烟，必须从水库中抽干，否则会凝结一些。
有些连锁店并不便宜。新的“ 9速”链条的价格为$ 20 +，“ 10速”链条的价格为$ 30-80，并且肯定会成为下一个11、12、13速链的是意大利顶级货架商品和$$$$$。
Tri-flow现在可以制成基于大豆的链条润滑油：http : //www.triflowlubricants.com/Tri-Flow_Superior_Soy_Lubricant_Drip.html 来自杂货店的一大罐豆油在其他地方也有问题。
我使用的是绿色油链润滑油，它的性能与干润滑油/石化油/ gt85一样好。它闻起来也好多了，就像某种食用油一样。