您应该在链条上使用GT85吗?


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各种消息告诉我,WD40对您的链条不利,因此请避免使用它。我见过人们在他们的链条上使用GT85,但我不确定这两种产品有何不同。所以我的问题是,您的链条上应该使用GT85吗?或者,它具有与WD40相同的破坏作用吗?


自从我购买变速箱油(便宜,浓稠,持久,可在任何地方使用,一公升可永久使用)以来,我的链条每次查看时都会感激不已。
heltonbiker 2011年

如果正确使用WD40和GT85,对于链条来说也不错,也就是说,可以清洁链条。它们只是不合适的润滑剂。
没用

WD40不是特别好的润滑剂。GT85制成了含铁氟龙的自行车专用润滑油,如果您需要非常“干”的润滑油(尽管电缆比链条更好,则大概可以)。关于其他GT85产品很难说。
Daniel R Hicks

Answers:


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看来有几种产品以此名称命名,一种通用溶剂/保护剂和专用自行车链条润滑油。亚马逊上的评论好坏参半……一个人声称不比WD-40好,其他人似乎喜欢它。链条润滑油总是有争议的,很少经过严格的测试。

WD-40本质上是一种清洁剂/溶剂,并且没有比说煤油更多的润滑能力。可惜我再也没有尝试过的最好的链条润滑油了……Schwinn Factory Wax。

清洁运行,持久耐用,并且根据Bicycling杂志的测试,在耐磨性和耐磨性方面名列前茅。

以我的思维方式,保持链条清洁且无堆积的油垢和粘稠度比使用哪种润滑油同样重要。


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感谢您的歧义。它解释了其他一些答案。

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不要为喷雾润滑油而烦恼。从滴液容器涂抹润滑油仅需几秒钟。我强烈推荐ProGold

喷涂润滑油会造成混乱,将润滑油涂在链条的外板上(在这里润滑油会积聚污垢和污垢),而且启动起来很浪费。只需将自行车支撑起来,将滴水容器上下颠倒,将其触摸到链节,施加一点压力,然后以中等速度向后旋转曲柄即可。您可能一开始可能要慢慢开始,但最终您会感觉到润滑油被吸入链条的速度有多快。我不用理会链接,我只是快速浏览一下一下,以确保即将进入瓶子下面的链接已经润滑。稍微旋转曲柄以确保润滑油进入链节,最后用一块用过的碎布抓住链条,然后转动曲柄,直到碎布停止收集污垢为止。我挤压板子的侧面并取出,然后再对顶部和底部进行处理。

总时间可能是一分半钟,一瓶8美元的润滑油可以让我持续数月的每周使用。


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美国有一个实验室- 摩擦事实Friction Facts) -该实验室发布各种面向骑行的报告,旨在为各种骑手提供帮助。他们的基本前提是,效率方面的许多小改进都具有重要意义。他们的报告之一是关于最好的链条润滑油。该内容的摘要于2013年在Velo News上发表。不幸的是,我不知道网上有任何免费版本。但是,您可以从摩擦事实下载整个报告系列,价格为15美元/ 10英镑。话虽如此,但我对摩擦事实并不陌生。

简而言之,他们在测试中显示的是,最好的链条润滑油是基于蜡的:普通石蜡,Molten Speed WaxSquirt Lube等等。他们的测试表明,链条摩擦所损失的能量会极大地受到润滑油选择的影响。在测试中,最佳和最差润滑油之间的差异约为3.7瓦。虽然在实际的水平上您可能不会注意到这一点-对于普通骑手而言,使用蜡油不会使某人从零变成英雄-长期可以平均输出150瓦骑行,大约可以提高2.7%。

链条润滑测试结果

总的来说,如果您遵循他们的所有建议(关于链条润滑油,特定的链条,踏板,拨链器皮带轮等等),他们建议这些改进将共同节省20瓦左右,这是非常重要的。但是我不是一个专业的赛车手,我主要是为了健身,所以我不介意因动力传动系统效率低下而造成的一些损失,并且即使某种润滑油提供了更长的链条寿命,我也可能会考虑,即使它没有那么高效如一些。

顺便说一句,我是从美国写的,不知道GT85是什么。


应当注意的是,上述结果是易于高度依赖于温度,链的磨损水平,水分的存在,等等
丹尼尔- [R希克斯

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我已经在链条和普通自行车上使用GT85多年了。与WD40不同,它装有PTFE(聚四氟乙烯),因此具有一定的润滑性能,但非常小。据我所知,在清洁或在潮湿天气骑行后,应将其像WD40一样主要用作水分散剂。我总是用适当的链条润滑脂补充润滑(根据自行车和状况的不同,是否干燥)。


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我确信WD40在干净的实验室条件下可以充分润滑,但是它不能很好地粘住,并且涂抹的量很少,因此不会在很长时间内徘徊。

您希望使用链条润滑脂将其保留在摩擦表面之间并继续润滑。您还希望它阻止尽可能多的污垢污染接触表面,从而使接触表面密封,从而避免WD40或其他稀油污染。

WD40 / GT85和其他稀油在雨天潮湿的条件下会被洗掉,并且不会长时间润滑或保护链条。

较厚的东西会更好,还请记住,公路自行车将在较薄的油/脂情况下工作良好,然后将一些越野自行车通过沼泽循环。


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Bike Parts USA在其网站上将其描述为:

  • 臭氧友好
  • 优异的链条和电缆润滑剂
  • 阻止金属(SiC)表面上的氧化,生锈和盐腐蚀
  • 松开生锈或腐蚀的螺母和螺栓

因此,如果这对您的连锁店没有好处,最好有人告诉他们。


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大多数在线商店都不写自己的产品描述,而是从公司那里获得描述,其唯一目的是编写产品描述。他们实际上对产品一无所知,而只是写下他们可以从制造商或产品包装中获得的任何信息。因此,基本上,如果说它是一种出色的链条润滑剂,那可能是因为制造商希望将其推向市场,而不是因为商店认为它实际上是“出色的链条和电缆润滑剂”。这就是为什么阅读评论如此重要的原因。
Kibbee 2012年

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我记得英国的一家自行车杂志推荐GT85(它是荣耀的WD40,其中还添加了特富龙),但由于材料不合时宜而受到抨击,尤其是对于山地自行车。

我对这个问题的回答是不,不要使用它。

我没有消息来源,发生在大约7年之前。


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GT85可用于户外自行车。我不会在像样的自行车的链条上使用它,但我也将自行车停在一个潮湿的城市户外,空间有限,无法存放零配件等,除了用抹布暂时清洁外,没有机会清洗它。因为即使链轮在这辆自行车上也是钢制的,所以值得涂一层均匀的油。与WD40不同,它似乎可以长期保留在零件上。它还可以帮助同一辆自行车上的粘性变速杆。

因此,对于一款优质的专业自行车,请使用适合条件的优质专业产品。对于低性能和廉价的产品,任何油总比没有好。


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摩托车骑士这场讨论打死了。这是我从一个在其链条上施加更大力量的世界中学到的东西:

  • 煤油清洗。如果您的链条上有烂摊子,那会很漂亮。

  • 配方的链条润滑脂没有问题,但是人们经常发现它们发粘并且容易结团。

  • 抹去过多的齿轮油效果差不多。

  • 我个人最喜欢的:ATF流体。我曾经在一些非常讨厌的东西上骑过KLR,这在保持链条存活和同时消除垃圾方面做得很好。

  • WD-40是一种润滑剂,就像管道胶带是内胎的补片。不要那样做


您能解释一下摩托车链条如何像自行车链条,特别是低速,轻巧的侧向弯曲链条如何像高速,非弯曲链条吗?如果可能的话,我真的很想看到研究而不是断言。
莫兹

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哦,我的上帝!WD-40不是润滑剂!这是水分散剂第40个配方。它是为50年代的太空竞赛而开发的,用于置换水以防止由于水分凝结在金属上而引起的腐蚀。它形成疏水涂层而不是润滑剂涂层。仅仅因为任何人都可以购买Duct Tape和WD-40并将其用于任何事物,并不意味着您应该这样做。这意味着那个人什么都不知道。


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这是正确的,但不能回答问题。
再见堆栈交换
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