改变杆长会对自行车的处理产生什么影响


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我发现,无论跳到多远,我的山地车跳起来都会使鼻子沉重。缩短茎长度会产生什么影响?

我的自行车Boardman FS-PRO配备了100mm Richey杆。我认为缩短杆的长度将使我和我的短臂可以再坐到自行车上,并希望使陡峭的下坡点更容易骑行。我听说较短的阀杆也可以加快转向速度。这会让我的自行车骑不上吗?


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您是要跳还是要下车?如果您发现在骑行时骑车的鼻子在掉下来,那可能是更多技术问题。
deemar,2010年

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技术差绝对是问题的一部分。在陡峭的岩石平板上,这辆自行车还感觉鼻子沉重。我的手臂很短,身体很长。
davefiddes

Answers:


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较短的阀杆确实可以使您的转向更快,也可以使您坐起来更直立,并在车把上发挥更大的杠杆作用。

较长的杆将使您更向前,并处于更佳的爬坡位置,但我认为它会使低速转向变得笨拙,并且对于长时间骑车不舒服。

我从Rockhopper上一些不平的长杆(100 + mm)和一个扁平的杆,变成了一个50 mm的杆,上面有一个小的立杆,现在骑起来我感到更快乐。拉起前轮要容易得多(当然,这有助于跳车/跳跃)。另外,骑大滴水也更容易,因为您也更容易挂在自行车的后部。

如果您主要是泥土跳跃和自由骑行,那么我想说一下短茎。老实说,我唯一想回头的情况是,如果我决定开始进行很多涉及大量攀爬的XC骑行(不!)。


好。我最终得到了70毫米的防核茎。经过一个月的骑行,确实对骑行和我的信心水平产生了很大的影响。较短的茎使得更容易在曲折的东西上保持前进。现在,我看一下前轴的车把,而不是下面的车把。跳跃时,我的体重可以回到飞行水平。好极了!
davefiddes

真好!这绝对是我对我的自行车所做的最好的事情之一,很高兴它对您的身体很好。
kkeilman 2010年

平均“正常”长度的杆通常为110mm。在普通的山地车或公路车上,我希望不会短于90mm。假设自行车是不是特别的使用,那么需要比这更短的茎是,你可能要重新检查您的帧大小的指示。这并不意味着它是错的,只是它是不是真的正常,从DH或自由骑自行车需要一个超级短茎,放在一边。
zenbike

基因汉密尔顿建议对XC使用60毫米茎,对DH使用稍短一些(40-50毫米)。可以改善攀爬和下降过程中的操控性。我还没有尝试过,但这是我的下一个购买清单。
瑞安·安德森
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