80年代罗利杆式制动器的性能如何？

我有兴趣购买一辆旧的敞篷跑车/荷兰自行车，并且遇到了80年代的罗利·皇家（Raleigh Royal）：

我喜欢它具有杆致动制动器，而不是过山车制动器，但是杆状制动器的实际工作性能如何？-我只使用卡钳制动器，所以不知道它们如何工作。自行车离我住的地方很远，所以我也不容易要求试乘。

谢谢您的帮助。

您所拥有的是WW2时代自行车的复制品。看起来不像传统的杆式制动器（请参见上面的Wikipedia链接）。很难说出是怎么回事，但我没有在轮辋上看到任何制动机制。因此，制动器必须在轮毂中（超大轮毂可能装有发电机-货叉另一侧已经有发电机了，除非如此）。

如果这辆自行车是1980年代生产的，他们可能会放一些东西使自行车有效地停下来，同时仍然看上去“复古”。这纯粹是猜测。

我的建议是，如果您认为自行车看上去很酷（确实如此），请购买它。如果刹车很烂，您可以随时用其他东西代替。

至少在有问题的自行车上（现在已经骑过了），它上的杆式鼓式制动器永远不能被描述为“高性能制动器”，但是当自行车大约以大约1。 20公里/小时 合适的是，这辆自行车很重--- 确实很重：我猜它的重量超过20公斤。因此，使其速度远高于（可能会导致制动后顾之忧）的速度要比例如相对较现代的公路自行车花费更多的力气，因此对于采用这种技术的骑行方式而言，制动不会感到“不足”。自行车。更好的是，该自行车在潮湿状态下的性能完全相同，这对于带有制动钳的公路自行车是不能说的。