我正在尝试注册我的旧后变速器(一个15岁的Shimano“7sis”),我试图找到每个导游称之为“B-tension螺丝”的东西。我到处寻找,找不到任何看起来像它的东西。我只有两个螺丝用于上限和下限。
任何人都能指出我正确的方向吗? 谢谢
我正在尝试注册我的旧后变速器(一个15岁的Shimano“7sis”),我试图找到每个导游称之为“B-tension螺丝”的东西。我到处寻找,找不到任何看起来像它的东西。我只有两个螺丝用于上限和下限。
任何人都能指出我正确的方向吗? 谢谢
Answers:
我已经调整了老式底端Shimano junker变速器的“B张力”,与此非常相似。虽然调整没有螺丝,你可以做的是为B轴弹簧再钻一个孔,以创造一个较低的张力位置,使骑行轮更接近齿轮,以便更好地换档(我猜几乎是肯定是你要做的调整,从图片来看,在最高档位上显示出一个非常下垂的赛马轮。)
因为在这些东西中几乎找不到一丝铝,所以你会钻钢铁,我担心。如果你有钻头,可以使用硬质合金钻头,轻松慢慢地消磨时间。不要做我做的事情:即,不要在吊架上钻一个新的弹簧孔,吊架是一块相当厚的钢板;如果可以的话,在B轴外壳的另一侧钻孔。在吊架侧,新的孔洞相对于旧的孔延迟(围绕轴逆时针或向后旋转)以产生更大的松动,从而使得赛马轮被拉近齿轮。当然,在另一侧,它是向后的:洞相对于旧洞是先进的。
我似乎记得,B轴上的“C夹”位于黑色塑料盖下方,H和L装饰螺钉穿过该盖。可以用螺丝刀轻轻地将其弹出,立即露出带有夹子的轴端,夹子可以弹出,然后整个枢轴组件与吊架分离,弹簧就会弹出。
虽然这是一个有趣的事情,你可以用现代的低等效替换整个变速器:Shimano Tourney TX-55,就变速器而言,几乎是Shimano的底端。无论如何,这些Tourneys有一个角度几何形状的枢轴左右跟踪,试图跟随齿轮尺寸的变化(不像你的SIS变速器水平跟踪),他们有那个darned B-张力螺丝。