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这种转向减震器的目的是在使用(两腿)脚架或推动自行车时,阻止前轮转动。否则使用不多。
我猜想这辆自行车的前叉缺乏跟随性(例如,它有直叉或没有足够弯曲的前叉),因此没有弹簧,自行车就不会自动对中。可能会感觉到它在马路上徘徊,骑手必须主动将其居中。没有春天,您可能无法免提骑车。
弹簧向中心位置提供一些拉回。如果它是您的自行车,请尝试断开弹簧的连接,然后短暂骑行。转向和前轮制动感觉是否不同?
我个人从未见过如此弹簧的自行车。如果它们在您所在地区并不罕见,那么可能会对它们产生区域性影响。主要是具有此功能的逐步框架吗?是预算/ BSO自行车吗?
编辑:谢谢莫兹-Trail是我的意思。这是我的主意。您的自行车看起来像是仰卧起坐的自行车,而不是赛车手,因此它的形状/设计更旧。根据此图像,较旧的自行车几乎没有痕迹,因此要使其直行,您必须一直握住杠铃,这很累。免提骑乘将是一个挑战。
因此,相比之下,这是一种更现代的自行车几何形状,它将使自定心更加容易。解放双手,这很容易。
有关更多信息,请访问http://davesbikeblog.squarespace.com/blog/2007/5/4/trail-fork-rake-and-a-little-bit-of-history.html
我认为春天再现了一些原本不存在的踪迹。