布鲁克斯B-17没闯入，如何加快这一进程？

我有两辆骑有Brooks B-17鞍座的自行车：

• 我的全画幅旅行自行车：鞍座具有很长的古铜色，曾被用于多次旅行和通勤。

• 我的Bike Friday Tikit折叠自行车：这种自行车不能用于几乎相同长度的骑行，主要是因为我可以将其与破损的鞍座一起使用。另外，与旅行车相比，这辆自行车的姿势更具侵略性，腿部的重量比马鞍上的重量更多。这可能是鞍座未断裂的部分原因吗？

我大约每六个月在两个鞍座上使用校对。我已经使用Tikit超过一年了。

问题：是否有可能更快地闯入B-17或老化B-17？目前，它比皮革更像塑料，并且对于十英里或十五英里以上的乘车感觉不舒服。

或者，尝试老化并软化皮革会损坏皮革吗？也许B-17是这辆自行车的错误鞍座？

折断皮革鞍座有时是一个漫长而痛苦的过程。有一些技巧，例如将其在油中浸泡 30分钟到一个小时，然后每隔几个月重新涂一次，但是如果您不把屁股放在座位上也不骑车，那么什么都不会起作用。撞到鞍座可能需要多达1000英里。我能给的最好建议是买一条不错的自行车短裤，并骑很多车。

还要记住在鞍座的底面上放一层原液涂层，以防止破裂。

最简单的答案不是在自行车之间切换鞍座吗？您可能最终会更多地使用较少使用的自行车，而在鞍座中使用较少的自行车。

查看Sheldon Brown对皮革马鞍的评论。下一节介绍了将皮革马鞍折断的部分，大约占2/3。http://www.sheldonbrown.com/leather.html

除了传统的调节方法外，他还提出了一个相当激进的两步过程，该过程涉及将马鞍完全浸入油中一个小时，然后再骑车。不确定我会走到那种极端，因为我的Brooks B-17开箱即用就很舒服。

不管闯入需要多长时间，都坚持下去。您将获得曾经骑过的最舒适的鞍座，这将为您带来回报。

更新：今天，我将自行车停在阳光下，并在马鞍顶部涂抹了大量的清漆。阳光的温暖使皮革很快就喝光了。我涂了五层大衣不到一个小时。当它不再吸收时，擦去多余的东西，然后兜风。

真正地“闯入”布鲁克斯马鞍可能要花一些工夫，到那时，对于许多人来说，这将是“完美的”。但是，当它是新的时，它应该不会比其他供应商的质量好的鞍座令人不快，甚至会更不舒服。

您知道当布鲁克斯闯入时，您可以在鞍座上看到坐骨的凹痕。我的Brooks Pro花了大约200英里才能获得压痕，从那时起一直是完美的选择。

B17是一个相当宽的鞍座，最适合立式自行车。恕我直言，如果您处于下降状态或什至有些空气中，则像Brooks Pro这样较窄的鞍座要好得多。

最后，可能是鞍座不适合您的屁股。布鲁克斯（Brooks）做得很出色，但并不适合所有人-没有鞍型。

我使用的是布鲁克斯Proofride，显然，您可以在鞍座的下侧使用它来帮助将其插入。

我发现我的日常使用大约7个月后，我的确很舒适。那或者我的流浪汉被弄破了！

使用Proofide！

骑小雨！（当马鞍轻轻浸湿时，马鞍对您的霉菌会更好，但不会浸湿）

使用软垫的莱卡自行车（这样一来，您可以减轻痛苦）！

所有这些方法对我来说都很好。

即便如此，我花了大约四个月的时间才能真正达到最终状态。

我已经用这种方法取得了成功，并且裂纹或鞍座损坏都没有问题。我将一根新的布鲁克斯马鞍浸泡在整足的油中一天，然后在一桶水中浸泡一天，然后将其弄湿。行驶约20英里后，您会惊讶于鞍座的舒适感。然后，我按照布鲁克斯的建议使用Proofide并拉紧鞍座。我有两个B-17鞍座，它们的骑行距离为1,000英里，其中包括横跨美国的4000英里骑行距离。这些鞍座之一是8岁，另一个是3岁，没有损坏或退化的迹象。

我今年购买了布鲁克斯B-17。我按照建议在鞍座上使用了Proofide。在顶部涂上一层浅色涂层，将其加工成皮革，然后将其抛光成皮革，在鞍座的下侧涂一层涂层，以防止可能的水从后轮胎中溅出。这种“底涂层”仅使用一次，与鞍的实际磨合几乎没有关系，只是保护皮革。当然，鞍座时间是唯一可以使您的皮革鞍座破损并且在“坐骨”上更舒适的东西。我花了大约两个月又300英里左右的时间，才发现骑行结束时马鞍变得更加舒适。这是我的第一个皮革马鞍，使用后似乎会越来越好。我相信只要谨慎使用Proofide，

只是弄湿然后骑50K。做完了 我对我的全新Brooks Pro进行了此操作，乘车后在我的安全带下有几个不错的倾斜。现在真的很迷惑。

只需拧松拉紧螺栓​​！这个奇迹的秘诀是如此简单，以至于我不明白布鲁克斯的所有者为什么会遭受苦难。