哪些因素会影响下坡速度？[关闭]

因此，我的骑行伙伴永远无法跟上我的下坡路。

我比他重（5-10磅）。
我有一辆较旧的非航空自行车。他有一辆更新的航空自行车。他的体重可能比我的体重轻几磅。
我比他有更好的航空位置。

但是我不只是比他快一点，我还抽他烟！

我的怀疑是车轮。

下端轮毂可能是原因吗？还要别的吗？

wheels speed downhill

— John_911
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较硬的车轮和较硬的轮胎可以提供更好的下坡速度，但首先要考虑的主要因素是您的气动位置和重量差异。

— andy256 '16

只是为了澄清一下：您是说，您都在滑行，并且起步速度相同？

— R. Chung

已经有许多类似问题的答案，例如尝试如何估算自行车的阻力？车轮的阻力很小，通常很轻，因此车轮之间的惯性或滚动阻力之差可以忽略不计。但是R.钟可以给你一个确切的答案，如果你提供一点信息，我敢肯定:)

— 莫兹

无需打扰，peddlng会有所帮助。我通常会保持上坡并在下坡路过人，纯粹是因为当我抬起额头时我会加快速度，而不必等待重力使我前进。质量有助于保持良好的航空位置。最后，对自己的骑行能力有信心，可以帮助您避免踩刹车。紧张的制动会使您减慢速度并加热制动，使制动变得更糟，使您制动得更早，这是一个明显的循环。

— Criggie

这是公路还是越野下坡路？

— Criggie

Answers:

这非常简单，重力/重量使您前进，阻力/摩擦使您无法快速前进。

他不能为体重减轻做很多事情，缺少喝更多的啤酒或增加自行车的重量。

但是阻力和摩擦却是另一回事。有很多事情会使您和您的伙伴慢下来，最大的因素是抗风性。风阻与速度的平方有关，因此，两倍的风速意味着四倍的阻力。次要因素可能是您的轮胎（操纵性，平滑性，柔软性和硬性），甚至轮毂。我曾经有一个旧的枢纽服务，并开始跟上我的速降伙伴。

— 李漫
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要考虑的另一点-信心。我在路上冲刷，导致大约4个月前下坡滑坡，最终滑落在山上。

现在，我在速度上转弯时要谨慎得多，以至于我刹车到慢速并在弯道的任何倾斜部分滑行，只在离开弯道时才再次踩踏板。

那么，您的骑乘伙伴是否在弯道上过度制动？光滑的轮胎也有助于提高轮胎的踩踏感，因此也请检查并比较胎面。

最后考虑一些消除。交换自行车旅行，看看速度是随自行车而增还是与骑手同住。

— 克里奇
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“沿着曲线的任何倾斜部分的海岸”不是给定的吗？如果我踩过拐弯处，脚踏板会撞到地面。

— Holloway

@holloway很难描述。1）始终可以踩踏柔和的转向。2）您必须要穿越一些角落。但是没有明确的界限。另外，您知道在冰上骑行的感觉吗？非常小心而且非常垂直-我觉得我是在一个快速的下坡弯道上这样做的，过去我会多倾斜，并相信轮胎能坚持下去。今天的旅行中，我有意识地利用弯度帮助转弯，而倾斜则更加自信。我猜这是“一次被咬（滑出），害羞两次”的情况。

— Criggie

除了设置他的悬架和轮胎压力（如果谈论下坡自行车，内胎和轮胎，压力大约为27-29psi）之外，他不能做太多事情……这完全取决于他的技能。他只能练习。自行车不能使骑手成为骑手。缺乏大脑（总是具有好意思😀）。我发现自己骑120毫米全避震越野单车的速度要比那些下坡认真的单车的人快。推动您的朋友更加努力。

努力骑行，自由骑行

— 克里斯·西亚库拉斯
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公路自行车的压力为29 psi，可能会使您在路面上弹跳。OP说“ aero bike”听起来像是公路自行车，问题没有说，但可能与公路有关。

— Criggie

我实际上以为我们在这里谈论下坡山地车！

— 克里斯·夏亚拉斯

我们实际上不知道OP正在引用哪个。因此，我们从问题的线索中推断出来，但它总是可能的。您的观点肯定是相关的。

— 克里吉