为什么辐条松动？

的确，当骑行时撞到颠簸时它们会扭曲少量，这就是为什么它们会松动吗？涂上辐条奶嘴会解决这个问题吗？

wheels spokes

— 莱德·贝格鲁德
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也许可以，但是如果（何时）需要调整方向盘，则会带来更大的问题。

— mattnz '16

说话准备不只是线程锁定吗？

— Alex

@alex是的，我一直以为它做同样的事情。蓝色螺纹储物柜仅对蠕变进行脱脂，但不需要加热即可解锁。红色的螺纹锁需要一个喷灯才能使乳头朝向正确的方向。

— Criggie

我从未见过任何证据表明“乳头蠕动”在现实世界中是一个真正的问题。辐条松动主要是因为它们伸展，而大部分“伸展”是由于肘部伸直。

— Daniel R Hicks

在苏格兰进行速降比赛的黎明期间，我们将抬起车轮，使用红色的乐泰胶水，将其取出并施加一定的压力（跳跃），然后回到商店，最终得到证明。乐泰在低氧环境中激活需要一段时间，因此我们花了一些时间。像魅力一样工作。

Answers:

我必须说，我认为这是一个神话，对于正确制造的车轮而言。

辐条具有带螺纹的末端，可将乳头拧到其上。像几乎所有的螺纹一样，它们都是自锁的。由于正确构建的车轮的轮辐处于高张力下，因此螺纹中没有“间隙”。另外，任何扭矩都必须克服乳头头部施加在轮辋上的高夹紧力。

为了使辐条松动，载荷将必须使轮辋变形到足以减轻辐条所有拉力的程度，以便乳头可以转动。如果辐条松动，则将其按向侧面时会弯曲。

这里是一些潜在的辐条放松一点点用新建成的车轮，如果制造商还没有缓解辐条扭转。在这种情况下，辐条轴的扭转可以克服夹紧力，并且在使用的最初几公里内车轮将不正确。

看到

— andy256
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因此，要测试这种情况是否会发生（辐条微松动），您必须将重量放在自行车上+配备任何齿轮（例如，如果您正在旅行），然后有人会感觉到底部辐条的张力吗？

— Ryder Bergerud'7

要测试奶嘴是否拧松，只需使用魔术笔在奶嘴的一侧做标记（在磨合后的最后一轮调整为真轮之后）。如果标记在使用过程中扭曲，则说明乳头已拧松。

— Daniel R Hicks，

骑行时，车轮会稍微变形。这允许辐条在旋转过程中张力变化。如果乳头螺纹中有间隙，则此循环权重和取消权重将允许乳头移动。

您可能整个车轮的轮辐张力低。

拧紧乳头时会产生扭曲，这可能会导致辐条在骑行过程中非常迅速地释放张力，从而使车轮脱离真实状态。辐条准备有助于使乳头达到张力，同时减少辐条的扭曲。

— 克里奇
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是的辐条会扭曲，尤其是在直拉型上。对于已经制造的车轮，标准的补救措施很简单。将辐条拧紧超过所需的1/4，然后立即将其后退1/4圈。航空辐条由在扁平车身上滑动的小物件固定在适当的位置。我只是用可调扳手将它们固定到位。