为什么男人的自行车有一个顶管而女人的自行车没有?


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男士自行车有一个上管,当我刹车时,它总是打在那令人尴尬的部位

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相反,女式自行车通常没有上管。为什么是这样?


27
我完全放弃了轴承标签。
Criggie

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令我震惊的问题是……刹车时您如何在顶管上发疯?我最近来的是制动时前轮停在坑洼中,我没有足够的支撑力,向前滑动并撞到了杆。要击中上管,您必须先从马鞍上向前移动,然后再向下移动。你能扩大吗?我怀疑你的制动技术会更好。
Criggie

7
我怀疑他正在刹车并停下一个或多个脚。
andy256 '16

9
除非您在苏格兰,否则男人不会穿裙子。而且,如果您的自行车尺寸合适,那么在不愉快的地方撞上它应该不会有什么问题。
Daniel R Hicks

3
男人还骑着具有“跨步”几何形状的自行车。将这样的几何形状称为女式自行车有点愚蠢,但却是可以理解的。这种几何形状在城市/多功能自行车中很流行,因为它使安装/拆卸变得更加容易,因为您无需从后面将腿摆动到座椅上方。显然,这对于穿着铅笔裙的骑手来说变得更为重要,但穿着裤子的人也可以理解。
安杰洛

Answers:


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专为女性设计的镜架确实具有这一部分-称为上管。

从历史上看,妇女穿着裙子,因此中间的下部框架使装卸变得更容易,并且不太可能意外露出脚踝。

这张照片显示了一个现代的“女人的框架”,其上管平行于下管,并向下固定在座管上。

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正面:

  • 半身裙
  • 易于安装

负面因素:

  • 自行车更加灵活,因为三角形更少
  • 自行车更重以减少弯曲

专为这些优点设计的另一种框架是Mixte框架,其中顶管由两个独立的管代替,类似于脚撑和座椅撑。它们绕过座管,并终止于头管和后漏孔,从而增加了自行车的刚度。它们仍然比普通的Diamond Frame自行车重。

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这是显示双管的Peugot的照片。

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最后-骑着DF自行车架的女人绝对没有错。现在的主要区别在于比例,而不是骑手是否穿着裙子。在某些情况下,男人比“男人的框架”更适合“女人的框架”


1
实际上,Mixte仅比同等的钻石框架稍微重一点。设计的主要问题是它太僵硬
Daniel R Hicks

1
当然,也有一个中间框架(在女性山地车上很常见),其中一个“顶部”管的角度与混合物的双管相似(倾斜但不多于步进)
Chris H

不只是历史。大量女性仍然穿着裙子。
vsz

1
@ChrisH True-关于“降低顶管”的相同概念的所有变化
Criggie

3
@ChrisH为什么它太僵硬?还是比男人的菱形框架还要硬?
克劳利

36

过去,女性主要穿着礼服,而将礼服穿在上管上既困难又尴尬。因此,女式自行车的开发采用了倾斜的或倾斜的上管,因此,妇女可以穿着自己的衣服踩踏而无需穿衣服就可以骑行。

尽管当您制动时,上管不应该在该“令人尴尬的部分”中撞到您,无论它是男式自行车还是女式自行车。

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考虑到照片曝光了多长时间,这个女人一定在做一个令人印象深刻的跑道!
Criggie

3
@Criggie好点!而这一切看上去却完全放松了……或者这是Photoshop的早期出现;-)
Benedikt Bauer

9
第一次“快照”曝光是在1878年左右,但是我想她可能被拴在墙上了。
史蒂夫·杰索普

2
@BenediktBauer:是的,但是那时还不那么容易……这显然是一个绿屏背景,但是他们不必费心去完全编辑它。
左右约

5
有电线和锚将自行车固定起来。您可以在前轮后方的背景中看到左侧锚点。您可以通过在后轮毂和最靠近行李箱盖的折叠布之间寻找模糊的线条,来查看右侧导线的涂漆位置(因为它们当时是硬核,因此直接在原稿上进行了“照相馆”!)照片的左边缘。
SevenSidedDie

2

女式自行车的前管设计成可以弯折裙摆,否则在空中快速移动时可能会在公共场合造成尴尬。


1
这甚至意味着什么
-ABcDexter

一个骑着短裙的女孩(男式设计,前管笔直)可以抵御大风。
纳拉西姆汉姆

3
同样,男人在斜躺时应避免穿着过于宽松的短裤(或者实际上是裙子或短裙)。特别是在蜜蜂附近。
armb

@armb哦,我希望我能+100回复!金!哈哈
Fandango68'3-3-7
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