调节制动杆以使其行程“过分靠近”把手会出现什么问题？

最近，我增加了骑自行车的次数（作为一种替代性交通工具，远远超过一项运动）。我得到了一个经过很好改造的旧Schwinn，改装后可以带STI变速杆。现在，我已经花时间让公路自行车更加舒适，我希望习惯于长途骑行以提高效率。我的问题是我的手指很短。

即使是我安装的十字顶杆，也可以帮助我回到小时候骑车的位置，使其与我的MTB更加相似。当我跌落时，我几乎完全无法坐在制动杆上（调整到在行程结束时只剩下两个手指的空间，这是正确的）。这导致了我真正的问题：

拧紧制动杆上的调节器，使它们更接近可以更好地到达它们的导杆，究竟有什么问题/危险？

制动杆的行程非常接近杆的问题在于，随着制动衬片的磨损，制动杆将在制动器完全接合之前撞击车把。

可以通过定期检查刹车片并调节制动器以补偿正常的刹车片磨损来缓解这种情况。如果您不满足调整要求，可以将它们关闭，但是由于普通骑手不经常调整制动器或对此保持密切关注，因此，通常的建议是避免使杠杆离杆太近。

制动杆太靠近拉杆的潜在问题是电缆拉伸，卡钳和拉杆弯曲等。因此，在平地上进行中等制动时，拉杆和拉杆之间的制动力为2mm在空载道路上行驶时，如果您在紧急坡道上行驶时有一辆汽车从您面前驶出，而您正沿着陡峭的山坡下坡，里面装有一个20磅的斜挎包，则可能会使操纵杆触碰车把。

不幸的是，对于拥有多少通行证没有严格的规定。有很多变量，但是我一直试图在控制杆和操纵杆之间至少有一个手指宽度（一厘米左右）。我当然不想低于5毫米。如@altomnr所写，当您在较松的一侧运行制动调节器时，必须始终保持调整制动的状态，以补偿制动衬块的磨损。