改善通勤效率/舒适感的提示？

我不是“骑自行车的人”，但过去三年来，我几乎每天都骑着自行车上班15分钟左右。我最近搬家了，现在已经30分钟的路程，我发现乘车的时间将带来质的变化。

我有一台装有SRAM Automatix的Van Moof 5.1 ，尽管它很重，但它非常实用，我对购买更轻的自行车或使用无夹脚踏板不感兴趣。但是，还有其他建议可以提高我的日常通勤效率和舒适度吗？

我不得不开始穿自行车短裤（因为……哎呀！），但是还有其他装备，技术或训练可能很快会成功吗？

我发现，如果您不想在设备上进行投资，那么提高效率的最佳方法就是确保自己正确地适应所拥有的自行车。

例如：许多非骑自行车者没有设定最佳座椅高度，或者他们到达车把的范围太大或太紧凑。如果您不想投资设备，请投资知识并确保设置正确。

当曲柄臂处于最低位置时，双腿应在96-98％之间完全伸展。当曲柄臂水平时，您的膝盖应与踏板主轴齐平。有时，缩短触及范围可以使您弯曲肘部，拱起背部并更容易呼吸；有时候事情太紧凑了，扩大覆盖范围可以提高效率。

即使您认为自己已经拨了一些东西，如果您感觉扁平，我也经常练习Greg Lemond自行车骑行技巧，每次将我的座椅前后左右移动（上下），向前或向后移动一毫米。直到感觉好些为止。

您可以尝试很多方法：

• 也许您可以借用无夹脚踏板的轻型自行车，看看是否喜欢它。糟糕，没关系，您否决了该选项;）
• 您可以确保您的自行车已尽可能调整好适合性，并且没有维护问题。有专家提供的专业配件，但价格昂贵。如果您在当地商店购买了自行车，那么那里的工作人员一定会很乐意为您提供帮助，或者您可以尝试@dafew的出色安装建议。
• 您可以尝试使用其他轮胎（或轮胎，如果愿意）。一般而言，较窄的轮胎可以被泵送至更高的压力，并且滚动阻力明显较小。在谢尔顿·布朗（Sheldon Brown）的页面上有关轮胎的页面上，以及在他的页面上有关轮胎尺寸的页面上，都有很好的建议。
• 您可以在自行车上增加电动机和电池以帮助踩踏或完成所有操作。有很多不同的转换工具包，请买家当心！由Kickstarter广告系列支持的该产品最近引起了很大的反响，但当然，众筹产品可能会带来风险。
• 您可以尝试训练自己。当我第一次在一个平坦的城市里买自行车时，我只是为了娱乐而骑车，避开了像瘟疫这样的山丘。我不喜欢小山，只有一点斜度会伤害爬山。然后我搬到了山区，决定去训练。我开始骑在我能找到的每座（合理的）山上。训练有时是（而且是）痛苦的，但令人振奋。现在，我享受着挑战山坡，在以前似乎困难的山脉上航行，并且享受到更健康的其他好处。您可能当然没有那么倾向，但是如果您没有尝试过，那么也许应该这样做。（我让你当法官。）

一个简单的更改可能是使自行车得到正确保养。结合使用时，重新润滑，重新对齐，重新布线等都可以带来显着的改善。

您将更平稳地换档，更好地制动，并且更可预测，飞轮将更干净地旋转，并且由于车轮不正确，制动不会间歇性地被抓住，踏板将更自由地旋转，轮胎将是正确的压力...等等。等等

如上所述，还希望使座椅和扶手达到最佳高度。

最后，看看将轮胎换成带有平坦中心带的轮胎，但要握住侧面。道路通勤的理想之选，因为您在直行时可以获得轮胎光滑的大部分好处，而在转弯时却可以抓地力。像这样的东西也许https://www.evanscycles.com/specialized-borough-armadillo-wired-700c-commuter-tyre-EV201135

一些想法：

找到骑车时会打扰您的东西，然后设法解决，避免或更换它。示例-有一段您不喜欢的路。也许是崎pot不平的，劣质的，狭窄的，装满汽车的东西。寻找避免的替代路线。

对我来说，交通信号灯令人不快，因为重新行动的努力远比维持速度快。因此，我有一条路线沿着单向路行驶，时速限制为30 km / h。如果我右转进入街道，则可以直达CBD约5公里。相邻的道路将设置14套照明灯，我通常会在4点停下来。

交通信号灯的预期-与其预测红色信号灯并停止，不如尝试预测即将到来的红色信号灯序列并尽早减速，因此您不必停止/启动。

或者干脆在下班后的某个愉快的夜晚带回家。没有压力到达那里，只是享受旅行。您每天可以骑30分钟两次-因此在周五晚上，尝试骑车60分钟。提升耐力上限有助于提高平均耐力。

附近有没有人愿意和您一起工作？谈话往往会使时间流逝，即使您的旅行速度稍慢。

您是受进步激励的个性吗？考虑记录您的乘车距离，并每月计算一次。单程30分钟可能单程5-8英里（或每天10-16英里），这是相当可观的距离！每月20个工作日是每月200英里，这是很多旅行-我从下班时的1公里开始以每月100公里的速度开始。

这样的当地公交车上有自行车运输吗？如果有没有晚上骑车回家作为后备计划的话，您可能会感到更舒适。

最后的严肃答案-您考虑过电动助力吗？这样做的目的不是要更快，它可以减轻腿部负担，从而为您提供帮助。它更像是顺风顺水的感觉，而不是摩托车的感觉。

顺便说一句-您骑自行车，而您正在询问有关骑行方面的改进...。

欢迎！

增加工作量且易于修复的两件事：

• 脚在脚踏板上打滑（您不需要夹子就可以停止，不是所有平踏板都相等，也不是所有鞋子）；
• 在马鞍上向前滑动（骑自行车短裤应该有帮助，但即使那样，您可能也需要经常重新安置自己）。此处的贴合性很重要，因为将鞍座放在正确的位置应该可以减少您走动的可能性。

在考虑拟合之前，有必要对它们进行处理，因为这是基于您将保持在拟合所标识的最佳位置的假设。

对于通勤者，尤其是在单杠上，也应该进行自我适应，适应条件，然后再确定适应性是否足够好，以及是否适合自行车（包括行李箱）。如果您的骑行涉及选择一条不错的路线，然后骑着仅带一瓶水和一根香蕉的公路自行车出行，那么还有更多的事情要做。

考虑第二辆自行车。

它并不需要昂贵，并且可以用于您不想在日常驾驶中进行的实验。例如，将无夹脚踏板安装到踏板上，并在周末习惯它们。

或放下车把-当我试图到达某个地方时，我会发现它们更加舒适-但花了一些时间才能找到合适的位置，然后骑行10到20英里，然后“点击”它们对我有多好。在需要刹车之前，训练自己移到跌落点上是适应它们的重要组成部分。那辆车快要退出了吗？

如果有一天您的日常驾驶不在路上（轮胎整夜没气了，或者您想大修一下），那么第二辆自行车就比公共汽车好。