可以更换后卡带上的单个齿轮/齿轮吗？

我想弄清楚后卡带是如何放在一起的，我发现这个相关的问题表明至少可以更换最低档位。我试图弄清楚一般情况下，如果任何损坏或磨损，后置磁带中的任何和所有齿轮都可以更换新的替换件？我想有些可能被设计为全部或者没有交易，但如果一个人的后部盒式磁带支持可更换的齿轮，那么进行目视检查的赠品是什么？

这个问题也不同于更换盒式磁带上的两个链轮是否可行？重点在于更换的实用性，而不是如何发现替换是否适用于给定的盒式磁带。通过涉及所有齿轮的整个盒子，它也是不同的。

检查的方法是取下锁环，看看有多少盒子有载体和/或有多少个齿轮是个体的。然而，这种情况有益的情况很少。

- 你有非常具体的传动需求。如果您是一位非常认真的骑手，并希望根据您的功率配置或类似的东西量身定制，那么更换单个齿轮可能是有意义的。

- 你有一个非常昂贵的盒式磁带，并以某种方式设法只损坏一个齿轮。在这种情况下，一些怪异的事故已经损坏了一个齿轮，但是盒子的其余部分很好，在高端磁带上更换一个齿轮是有意义的。

这些实际上是我能想到的唯一两种情况，在这种情况下需要进行这样的替换。使用适当的骑行盒可以相当均匀地磨损，并且当任何一个齿轮被射击时，最好更换整个盒子（和链条）。如果你骑得很糟，并且一直使用一个齿轮/齿轮并且已经将其摧毁，但是你的其他齿轮没有神奇地保持原状，你应该考虑更便宜的部件，更好的骑行技术，单一速度或这三者的某种组合。

请记住，Shimano的许多专利都与牙齿（齿轮）设计和斜坡有关。在昂贵的盒子上更换损坏的单个齿轮可能很容易（第二种情况），但改变盒子上的传动比（第一种情况）可能导致换档门未对准并最终牺牲换档性能以获得更个性化的传动装置。

根据已故伟大的谢尔顿布朗的说法，是的，你可以改变一个盒子中的单个链轮，至少对于Shimano来说。有些磁带有小螺栓或铆钉将齿轮固定在一起，但这是为了方便起见。

在90年代或更晚的时候制造的大多数Shimano磁带都有一个名为Hyperglide（可能是注册商标）的功能，通过允许链条同时啮合两个相邻的链轮，可以实现更平稳的换档。Hyperglide的工作原理是为每个牙齿提供更复杂的形状，以便于往返于每个链轮。为了使Hyperglide工作，相邻的齿轮必须彼此精心匹配。因此，如果您为另一个具有不同齿数的链轮更换链轮，那么往返于该链轮的链轮将不会那么平滑。但正如谢尔顿所指出的那样，这是大家在Hyperglide发明之前已经习惯了几十年的事情，所以不必打扰你。

我无法在Sheldon的网站上找到任何关于更换Campagnolo或SRAM的链轮的信息，但我认为这些品牌的链轮齿形状与Shimano的方式类似，因此类似的问题也必须适用于那些品牌。

就个人而言，如果我的卡带中的一些链轮磨损了，我只会更换整个卡带（当然还有链条）。你不可能通过改变一个或两个链轮节省任何金钱或麻烦，因为绝大多数骑自行车的人都改变了整个卡带。大多数想要仅改变一个或两个链轮的人由于特定原因需要特定的齿轮比组合。

他们曾经是，但除非你使用像Miche卡带这样奇怪的东西，否则他们就不再是新的了。

衡量磨损的最佳方法是如何使用Rohloff HG / IG检查器。第二个最好的是它的牙齿是否钝化并且在滚子接触区域被吹扫。