准备长期存储(2年)


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我有两辆自行车-一辆是铝合金山地车,另一辆是旧的钢架公路车。我打算将它们装箱,并在接下来的2年内将其保存在父母的车库中,而我将出国工作。出售不是一种选择(出于情感和实际价值)。我计划将这两种自行车都装箱,因为它们来自制造商:

  1. 踏板,车把,链条和座椅
  2. 拆下后变速器,用气泡纸包裹并绑在车架上
  3. 当前的轮胎将被出售,而一双无用的旧轮胎将安装旧滑胎,并在滑胎上涂上滑石粉,以防止它们发粘。
  4. 健康的电缆润滑剂量
  5. 塑料包裹在MTB制动盘上,卡钳上的垫片。
  6. 用很多胶带把盒子粘下来。

一年中的储存温度为5C至45C,一年中的大部分时间湿度较低。以上方案是否足够?我还有什么需要注意的吗?

更新:感谢所有的指针。我忘了提到的一点是,自行车首先需要从我现在的住所运送到我的父母那里。过度杀伤性包装的目的是确保它们能够在运输过程中幸存下来,而且箱子也可以存放到我回来之前,不需要任何注意。


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我认为这是一个不错的计划(甚至可能会过分杀伤)。我要做的一件事可能是订购几个大的硅胶袋(或类似的东西)放在盒子里,以吸收自行车由于温度变化而可能遇到的水分。
npsantini

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现代的快速链接仅适用于2-3个拆卸/安装周期。
Daniel R Hicks

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“塑料包裹在MTB制动盘上,卡钳上的垫片。” - 别。这将锁住水分并导致生锈。使用纸板或纸(或什么都
不用

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在生活中,我们收集了太多的东西-我们太物质主义了。房屋随着年龄的增长而发胖。我记得20年前能够在车库里绕着我的车走动。现在不能那样做。回答考虑出售自行车。您将在旅途中腾出一些钱,节省存储空间,其他人将可以使用自行车。您显然已将其排除在外,无法满足您的特定需求,但为了将来读者的完整性而添加了它。
克里吉

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搬到新城镇后,我将1998年以来的铝制公路自行车倒挂在车库的挂钩上,九年来一直没有受到其他关注。之后,STI工人会升档,但不会降档,所以我不得不派遣他们去维修。我付钱给一家自行车店来润滑链条之类的东西,但否则,自行车与原始的内胎和轮胎一起骑行是不错的选择。之后,前胎和轮胎又使用了几年!
rclocher3'9

Answers:


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你的计划对我来说听起来很理智。

根据您父母的承受能力,我宁愿让自行车保持原样并向外界敞开,这样如果潮湿会使其变干,但这可能是不可能的。

我很久以前从uni回来,挖了我的旧山地自行车。它不是已经准备好三年了,但结果还不错,少了我兄弟为我解脱的部分。

当您回来时,您会希望为他们提供周到的服务,但是在2年多的时间里,应该没有什么下降的。

如果轮胎是无内胎的,那么轮胎很可能是好的,密封胶会干dried,或者消失或结成团。它们将是扁平的,并且可能会沿折叠方向裂开。

有些螺栓会生锈。


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这似乎有点太复杂了。您只需要卸下车轮(或可能只是前轮),车把和踏板即可将大多数自行车(可能还有座杆)装箱,并为叉之类的东西放置垫片。通常,您可以将拨链器和链条保持在打开状态。

除非您需要钱,否则我不会为轮胎更换而烦恼,因为它们不会在像您所拥有的那样在合理的温度控制的黑暗环境中使所有性能退化。而且,我不会理会润滑电缆


垫片和前轮+1。我有较旧的电缆,所以我要用一点轻油。至于轮胎:它们肯定会变平并被挤压。我不想冒险损坏胎侧,因此不会损坏旧轮胎。
kabZX

如果您担心的话,只需卸下轮胎并将其挂在某个地方或其他地方即可。
蝙蝠侠

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我存储了六辆自行车,用于大约10个月的海外旅行。在大多数情况下,当我回到家时,他们已经准备好去了-只需给轮胎充气并润滑链条即可。我确实还有另外两个主要问题。

首先,请确保对自行车进行良好的清洁。我在出行前没时间了,我的MTB和CX自行车上残留了一些泥土。现在在大多数飞溅物所在的地方有锈斑。这些自行车是尚未被使用过的旧钢制自行车,因此它们的状态可能比起步时状态更好的自行车还要差。

其次,最好像保护自行车一样保护自行车。您永远都不知道什么时候会出现需要移动自行车的情况。否则可能有人撞到他们。最后,我的一辆自行车上的辐条断裂了-我认为这是由于被推入了旁边的尖头床架部分所致。


+1“像保护自行车一样保护自行车”。我的计划是对它们进行“过度保护”包装,运输,然后在进行简短检查以确保运输过程中没有损坏后将它们存放起来。
kabZX
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