在标准公路自行车上，您能摆脱的最大轮胎是什么？

通常，在标准公路自行车（带双枢轴制动器）上，您能摆脱的最宽轮胎是什么？

编辑：我有一个Campagnolo Eurus轮对。

围绕现代“短程” 39-49mm卡钳设计的自行车，您将面临四个主要问题：

1）垂直制动间隙。如果其他所有条件均最佳，则49mm的测径卡尺应能够在32mm的轮胎周围清除。您可以使用未安装的制动器进行验证。

2）水平制动间隙。额外的电缆张力释放（例如，在杠杆或直列中）可以帮助解决此问题，但是卡钳可伸展的最大宽度将不足以允许充气轮胎通过，即使是放气的轮胎，您也可能不得不用力。

3）框架间隙。您需要在三个地方留出足够的间隙：后座撑，后撑和叉冠。在空气动力学极端的车架中，座管间隙也可能存在问题。

4）当前轮对的轮辋宽度。的Campagnolo的Eurus的轮对具有15mm宽的边缘。一般的经验法则是，轮胎的宽度不得超过轮辋宽度的1.45至2.0倍，这将使您最大只能将轮胎宽度限制在30毫米左右。

通常，应该预期为23mm，可能为25mm，偶尔可能为28mm。在给定的短距离范围内实际有效的工作将在很大程度上取决于上述因素。具有中距（57mm）或长距刹车的自行车性能更强；我在经典的27英寸Trek上进行公路骑行，改装为700c，配备长距离制动器，33.3mm轮胎和挡泥板。

这完全取决于您的车架和刹车。在赛车框架上，您可能不会超过25岁，有些则不会超过23岁。在带有挡泥板的通勤车架上，也许是28。如果没有挡泥板安装在Surly之类的东西上，您可以轻松地处理32s。假设您的制动钳可以达到增加的轮胎宽度。

越野摩托车也用于宽轮胎，并且经常配备悬臂制动器来容纳它们。

我的旧欧洲敞篷跑车上有28杆。