如何判断新建的自行车车轮是否可以安全骑行？

我最近完成了我的第一个自行车车轮的制造，现在我打算测试骑行。由于这是我的第一个车轮构造，因此我想对其进行安全的测试，以确保在我骑山地自行车或在繁忙的交通中骑行时，车轮不会发生灾难性的故障。车轮在横向和径向上都是正确的，呈碟状向右倾斜，辐条似乎均匀张紧。换句话说，它看起来和感觉都像一个真正的自行车车轮。但是，外表可能会欺骗人。如何安全地测试新的自行车车轮，以合理保证它对于山地自行车等较重的使用是安全的？

wheels safety

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在完成整顿之前，应始终将车轮平放在凳子上，在轮轴下方放一些垫子（例如一块折叠的布），并在轮辋的相对侧（从手臂上）放大约50磅重（也就是说，一只手臂在左边，另一只在右边）。在一侧进行几次此操作，每次旋转轮子一次，然后将其翻转并在另一侧进行相同的操作。然后进行最后检查是否为真。这使大部分“麻烦”都摆脱了。除此之外，没有理由不信任新制造的车轮。

— Daniel R Hicks

在某些时候，您必须骑上它。您需要获得CMD-“对机械细节的信心”，因为您知道自己做对了。就像测试降落伞的包装一样，在愤怒中没有替代品。

— Criggie

让您的婆婆尝试一下。

— krzyski

不要在繁忙的街道上或在远离支持/商店的地方骑车。（考虑一下骑自行车时的短途步行-因为如果您遇到了严重的问题，那就是您要做的）。车轮，甚至是质量较差的车轮，都不会在第一次骑行时立即爆炸并杀死您。短途骑行，检查张力和奶嘴以及“真实性”，然后用一些在鞍座蹬踏力和硬停止上的力来“压紧”车轮（例如，同时将制动杆和踏板从鞍座中拉出。）。）继续检查车轮，然后装上自行车，再走一段更长的路程，然后重新检查。重复。

— david1024

嗨，user1049697。我看到您最近完成了（第一个？）检查任务。这是一份可能对将来的审核有所帮助的资源。干杯

— andy256 '16

Answers:

您说过，它在横向和径向上都是正确的，碟形正确且正确张紧。听起来像准备骑！据我所知，除了骑车外没有其他真正的测试方法。我只是在街区或温顺的小路上轻松骑行。您可能会发现，骑了一段时间后，您需要固定一些辐条后再重新张紧。这在使用中很正常。

— 内特·W
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在此之前，您可以先尝试使用滚轮，以高速测试车轮，而不必冒着身体以高速撞击地面的风险。

Hatchet我最严重的坠机事件有很多。

— dafew

听起来好像很可能行得通。但是，就不太可能发生的情况而言，您可能会遇到两种主要的不良情况：

您的辐条缠绕很多，车轮很快就偏离了实际。如果是这种情况，您可能会在第一次骑车时听到ping的声音，但是它也可以保持沉默。将车轮从自行车侧面加载一点可以减轻一些发条，但不一定全部。以重载车轮侧向载荷的方式进行测试骑行，就像骑着倾斜的自行车从鞍座中骑出一样，具有相同的效果，并且是在真正开始骑行之前获得更多缠绕的一种方法。区别在于，在自行车外，侧向载荷的常用方法是在两个或多个点接触轮辋，而在自行车上，载荷集中在一处。在您仅使用轮辐扳手技术来解决故障之前，大多数新的轮毂制造商都会或多或少地遇到此问题，
您在轮辋上的张力过大，并且在车轮上的第一个重要侧向载荷（可能会旋转或从鞍座中伸出）时，车轮会在立柱屈曲模式下失效。换句话说，轮辋勉强能够承受轮辐张力带来的静态载荷，加上一点侧向载荷就会使其崩溃，就像超载的立柱一样。当车轮从自行车侧面装载时，也会发生这种情况。虽然本质上并不常见，但大多数机械师和轮毂制造商迟早会经历或观察到这一点。如果这种情况发生在自行车上，则可能会更加危险，因为它确实会突然失去结构完整性。与上述方法类似，如果您想在骑车轮之前进行测试，请以一种安全而可控制的方式将自行车沉重而实际地横向加载，

— 内森·纳特森（Nathan Knutson）
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