我的路线上有一个非常陡峭的山丘,经过约2公里后便逐渐变平。第一季度非常陡峭,当我进入它之后不久,自行车就略微跳了一下,到我到达底部时,我抓紧了车把并努力工作以使其处于受控状态。
这是正常问题,还是表明自行车有问题?我的山地自行车和旅行自行车都发生这种情况。29英寸山地自行车的轮胎较少,可能是因为轮胎更宽且操纵性更强。
从一开始到下降都有很多加速。
澄清:-我不关心其他人的安全或交通状况,我的问题更多是关于我的自行车在多大程度上变得难以操纵和/或破碎。
我的路线上有一个非常陡峭的山丘,经过约2公里后便逐渐变平。第一季度非常陡峭,当我进入它之后不久,自行车就略微跳了一下,到我到达底部时,我抓紧了车把并努力工作以使其处于受控状态。
这是正常问题,还是表明自行车有问题?我的山地自行车和旅行自行车都发生这种情况。29英寸山地自行车的轮胎较少,可能是因为轮胎更宽且操纵性更强。
从一开始到下降都有很多加速。
澄清:-我不关心其他人的安全或交通状况,我的问题更多是关于我的自行车在多大程度上变得难以操纵和/或破碎。
Answers:
我认为下坡没有什么特别的安全速度。根据我的经验,下坡时自行车变得难以操纵有很多原因:
您的自行车:我想说,使您能够快速安全地下坡的主要因素是:
恐惧/球的大小:紧随硬件之后,我想说软件(如您所愿)决定了安全的下坡速度。
道路:这里不再赘述,评论中可能已经讨论过。
总结:如果您的自行车安装正确并且保养得当,我不认为它会在快速行驶时崩塌。
最大安全速度是您仍然需要控制的速度。
有控制级别
如果汽车突然从车道后退,您可以停车吗?
这是最高的控制级别;这意味着我们的公寓绝对不会超过25公里/小时(16英里/小时)。显然,我们经常超过此限制,因此我们相信在这种情况下不会发生对我们的“道路空间”的此类入侵。
您是否可以避开突然撞上马路的小孩或动物?
由于这种入侵者出人意料地难以预测,因此我们还需要刹车和转弯。如果我知道有孩子/狗在外面,我会减速到25kph或更慢的速度。但是我认为,如果这条道路相当开阔,则以40kph(25mph)的速度行驶是相当安全的。当我以这种速度在下坡处转弯时,我在车道上遇到了迎面驶来的汽车,并且有足够的时间来评估我的选择,制动和采取回避行为(在这种情况下时间流真的很慢)。
如果道路真的很畅通,即您可以从侧面看到很好,并且前方很远。
在这种情况下,我们可以轻松做到60kph(35mph)。在这一点上(并且更快),一些骑手/自行车组合可能会经历晃动,这可能会令人恐惧。您需要尝试一下以了解发生了什么。在许多情况下,将膝盖靠在框架上似乎可以减轻震动。在其他情况下,我在放松对车把的抓地力方面也取得了成功-这似乎表明我担心我对车把的死地抓地力会引起摆动:-)
好的,道路通畅,您感到幸运。你能走多快?
如果我们继续前进,似乎我们已经越过了发生速度波动的区域。如果您不是专业人士(为此付出报酬),不自信或只是一个明智的人,那就不要这样做。但是,我可以承认在公路自行车下降时达到了120kph(70mph)的速度。我发现,随着速度的提高,自行车变得更加稳定,我从车轮的陀螺效应中猜测出来。同样的效果似乎使转弯更加困难。第一次我还发现这是非常难以看到正确的,因为我没有穿任何保护眼睛。它花了400多米才停在公寓上。我们可以肯定的是,如果发生上述任何道路入侵事件,那么我一定会敬酒。
毕竟,鉴于您发布的图片,我建议您以30到40kph(16到25mph)的最高速度,因为它看起来像一个居民区。即使那可能太快了,特别是由于倾斜,这意味着您的重心更高,因此您的制动能力更弱。
所讨论的自行车的几何形状会极大地影响高速稳定性。29'er上的头角可能会更松弛,这应该会提供更大的稳定性。
我知道,如果车轮未正确平衡,则在某些转速下的汽车上,您会受到振动的影响。为了安全起见,您可能需要检查一下车轮并确保辐条张力正确。
我不知道您在骑什么自行车,我也不是真正的公路骑手,但是也许您的姿势可以帮助稳定。在山地车上,您可以将其悬挂在更靠后的位置,以使体重保持在底部支架的中央。
自行车的安全下坡速度没有限制。极限是当你骑自行车时。在这种情况下,即使在20至30 mph的低速碰撞下,在碎片和密封类型的表面上或存在障碍物(来来往往的人都可以吗?)时,也很讨厌。
您可以骑行时速高达60 mph的现代公路自行车,甚至更高一点,但是我要说的是,只有氨纶和轻便的防撞头盔才能以这种速度骑行并不安全。