我怎么知道什么时候更换轮胎？

我的公路自行车28C轮胎上的胎面几乎完全消失了-它们仅沿轮胎的肩部保留。胎面重要吗？什么时候可以整体更换轮胎？

公路自行车轮胎上的胎面实际上并不重要，而且纯粹是装饰性的。公路自行车轮胎之所以具有胎面花纹，是因为它们卖得更好，而不是因为它们的性能更好。

以下是要决定更换轮胎的一些问题：

• 你能看到任何一种面料吗？
• 您比以前更容易获得公寓吗？
• 轮胎的任何部分鼓出或结块吗？
• 轮胎上是否有可见的气孔/气泡？
• 磨损指示器是否指示您应该更换？（某些轮胎上有凹痕或凹槽，用于指示何时应更换轮胎。某些轮胎的底部有其他颜色的橡胶，以及何时应通过轮胎显示）。

光滑的胎面实际上是道路条件的理想选择，但在轮胎上并不常见。如果您在坚硬的表面（例如人行道/沥青）上，则胎面无济于事，实际上会稍微减小接触面积并增加滚动阻力。在大多数公路轮胎上，最小的胎面花纹仅仅是装饰性的，以使他们的顾客感觉更好（因为光滑的轮胎看起来很滑）。

另请参阅：谢尔登·布朗（Sheldon Brown）关于轮胎更换和胎面花纹的评论

如果您计划穿越泥土，沙子或其他柔软的表面，则需要踩踏。因此，当您不再踩山地自行车或越野自行车的轮胎时，就该更换它们了（除非您打算只在道路上使用它们）。

许多公路轮胎会带有磨损指示器。通常，这将是胎面上的小凹坑。只要可见轮胎就可以了，一旦轮胎消失了，就应该更换轮胎，因为这表明主橡胶层已经磨损，抓地力不再那么好，骑车也不安全。

对于我更换的最后两个破旧的公路轮胎，我注意到磨损的模式似乎相当一致。这不是一个很大的样本量，但是轮胎来自不同的品牌，而且其磨损似乎与我从其他人那里看到的各种评论一致。根据您自己在成本意识和安全意识之间的权衡，您必须决定在磨损过程的哪个阶段需要更换轮胎。

1. 首先，胎面（如果存在）开始磨损。并非所有的公路轮胎都有胎面，并且在大多数情况下，胎面纯粹是装饰性的。

2. 然后，轮胎形成了扁平的，几乎是正方形的形状，而不是新轮胎具有的圆形形状。

3. 接下来，轮胎在短时间内开始出现许多小切口。这并不一定意味着有平坦的地方或切口很深。（卸下轮胎后，我可以很容易地看到，橡胶的最外层非常薄并且开始分层。这解释了为什么我看到这么多小切口。）

4. 最后，最外层的橡胶磨损并开始出现线。至此，轮胎肯定是不安全的。

对于所有轮胎型号，此过程可能并不完全相同，但是我在其中一些轮胎中注意到了这一过程。当然，如果新轮胎出现了其他答案（凸起，裂纹或凹陷）中所讨论的任何外伤迹象，或者爆胎次数增加了，则即使是新轮胎也应予以更换。

由于紫外线的破坏和氧化，橡胶会随着时间而降解。橡胶看上去干dried，破裂或有很多橡胶从织物胎体脱落的旧轮胎应予以更换。

当我开始大量刺破时，我会更换轮胎。

有了新轮胎，尽管我发现自己会骑车，但我很少被刺穿。过了一段时间，穿了衣服，我突然开始穿刺很多。

假设没有发生：如果我没有刺穿，并且开始看到轮胎纤维通过，那肯定是更换轮胎的时间。

我知道它不符合制造商或性能准则，但是它绝对不需要监控，并且可以让我尽其所能地摆脱轮胎。