我想重新润滑我的滚轮制动器,因为它开始吱吱作响。可以使用专用的Shimano Roller Brake润滑脂,但我很好奇它的真正润滑脂是什么,它是由什么制成的,以及是否有任何等价的等效品,替代品或具有类似成分的常规用途。我知道这种润滑脂应该是耐高温的,这是主要要求,但是否还有其他特性需要考虑?
我想重新润滑我的滚轮制动器,因为它开始吱吱作响。可以使用专用的Shimano Roller Brake润滑脂,但我很好奇它的真正润滑脂是什么,它是由什么制成的,以及是否有任何等价的等效品,替代品或具有类似成分的常规用途。我知道这种润滑脂应该是耐高温的,这是主要要求,但是否还有其他特性需要考虑?
Answers:
就像对以上评论的确认一样,我在一个单独的论坛上找到了一个帖子,绝对建议使用特定制造商的润滑脂,其中包含以下几点(此处为链接衰减的可能):
对于油脂本身-
自从我的原始文章以来,我发现了一些有关润滑Shimano滚子制动器的好信息。
- 绝对使用Shimano的滚子制动润滑脂(虽然价格昂贵),但由于制动器内部产生的热量和作用力,润滑脂的质量很高-这是一种要求苛刻的应用-它是一种基于二硫化钼的润滑脂,并且我看上去比通常在汽车钼润滑脂中发现的密度更高。另外,它的粘度较低,因此制动器不会拖动,油脂会更容易进入制动表面。
申请(这表明发帖人与Shimano的某人交谈了):
遵循润滑脂随附的说明非常重要-要点是将润滑脂管喷嘴插入孔中至少12mm,否则润滑脂将无法到达实际的制动表面。如果仔细看,当喷嘴移到足够远时,冷却盘会稍微移动,因为它会推向它;从该位置稍微返回一点,使油脂容易流动。
Shimano表示,您不能真正使用过多的油脂,因为多余的油脂只会挤出并积聚在侧盖下方。我很幸运能够得到一个旧的刹车并将其拆下-在我看来,圆形茶匙或类似的油脂(例如10 + mL)会很好,我的刹车效果很好。记住,在注入润滑脂的同时稍微旋转一下车轮,以使其在制动器内部均匀分布。请注意,Shimano禁止拆卸这些制动器,而对于旧的制动器,我会说没有什么理由,而且不能单独购买零件进行维修-看到它的实际工作方式还是很有趣的。滚轮(6)实际上不是制动器,而是推出三个金属月牙形,它们与粘结在冷却盘中心的制动“鼓”结合。
链接中还有其他两点,其中大部分只是有关使应用程序更容易一些的提示。我对推荐的替代品一无所获,这使我相信评论是正确的,尝试寻找替代品是不值得的。