不同类型的下管移位器安装座

我希望使下管式摩擦变档器适应我的框架。如图1所示，该框架为此配备了孔眼。

图片1我的下管

图2显示了有问题的移位器（我假设这是指环的正确顺序）。请注意，零件D和E如何具有蛇形形状-我想是为了防止外环在操纵杆本身转动时转动。

图2我的摩擦变速杆零件

我的问题是，零件D和零件E在框架的下管中找不到匹配的零件：孔眼是完美的圆柱体，在末端没有突出的“槽”以适合戒指的蛇眼形状。因此，通过松开外部螺栓（F部分），变速杆的移动不可避免并几乎立即消除了系统中的任何摩擦。打滑可防止高挡位固定。

出现两个问题。

1. 谁能推荐一个简单的修复/调整问题的方法？

2. 机筒的圆柱形状是否暗示在答案1为负的情况下我应该寻找什么具体的张力转换器模型？（我相信该机架是法国的CNC，始于1960年代。）

谢谢！

编辑

孔眼不应该这样看吗？（注意形状，还要注意下面的图片比镜框的孔眼要长。）

我对历史或原因一无所知，但我已经看到与这种类型的安装相匹配的huret移位器（如@danielrhicks所说）：

如您所见，它们有一个方形底板，可作为变速杆的挡块。我一直以为这是一种法国标准，并没有持续很长时间。我也看到了具有类似设计的单工移位器。通常，我发现这些机架的螺纹螺距与为非法国机架设计的移位器的螺距也不同，这使得安装另一个移位器特别困难。

显然，第二种方法不是理想选择，那就是在下管下部的变速杆上使用夹具。

谢谢法国。