因为大腿燃烧而停止那么多正常吗?


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由于2015年8月进行了一次手术,我开始骑自行车。我的顾问明确表示我必须定期锻炼。

我认为骑自行车可能是我能做的最好的运动之一。

我发现在山上甚至是平缓的上坡都很难。臀部非常酸痛,大腿灼热。我可以忍受的屁股。但是两者的结合使我不想外出。

我的最后一程是17英里。和前两天的24。所有渐变的组合。骑行不远处,我爬上了缓坡,大腿开始燃烧。我试图忽略它,但不得不停了一分钟然后再走。

看来我休息的时间比骑自行车的时间长。大概十转。看起来很荒谬。我两天后要57岁。

是因为我是自行车新手,还是我的年龄?也许我做得太多了?这是正常现象吗,通过实践会更好吗?


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请记住,在Stack Exchange上找不到可靠的医学建议。尽管这似乎是肌肉疲劳所造成的完全正常的疼痛,这对于新骑自行车的人来说是典型的,但请考虑以下几点:当一个人开始锻炼时,并以极大的热情(从零到20英里,尊重!)进行锻炼,建议您咨询医师
gschenk

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你有多重?在必须减速之前,您可以走几层楼梯?
Criggie

4
您骑的是哪种自行车?舒适的巡洋舰将是艰苦的工作。顺便说一句-恭喜您听取顾问的意见,并为此做点事情。
Criggie

3
@Criggie,我的体重为68kg,身高5英尺5英寸。不确定楼梯。我骑的是单杠公路自行车。34个小齿盘/ 30个大后齿轮。坐着时无法将脚后跟放在踏板上 avocetsports.co.uk/whistle-road/product/…–
Martin

3
首先,感谢您允许我在回答中使用“对接伤害”。其次,自行车可能还可以,但是几乎可以确定配件是否合适。
coteyr

Answers:


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很可能这是正常现象,坦率地说,您的双腿可能不习惯。对于初学者来说17英里是很长的路要走,所以我会为此轻拍一下。

您也可以从自行车商店的合适装备中受益。由于许多初学者的座位太高或太低,这可能会限制您的力量,并实际上使您的轮胎疲劳,尽管舒适性要考虑的更多。无论哪种方式,至少都应该查找一个好的指南并检查您的姿势,这可能是值得的,这可能会带来很大的不同。

关于您的年龄,我32岁,并且知道60多岁的几个人可能会让我轻松地上山(或任何地方)。

我的身体还不错,已经骑了好几年了,仍然不得不时不时地停下来。它确实变得更好。

您还可以查看自己的饮食和骑乘前食物,同样重要的是,如果您长途旅行,请在旅途中带些零食,以使身体有燃烧的能量。骑车前30分钟到1小时进餐与根本不进餐可以产生巨大的变化。

最重要的是,您已经做出了健康的选择,并且做了一个有趣的选择,可以改善自己的健康状况和生活方式!坚持下去,如果您需要时不时停下来呼吸,不要放弃或感到难过,最重要的是您要骑自行车!


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水合也很重要。20英里的骑行将花费一个多小时,对于大多数骑自行车的人来说,喝水太长了。
gschenk

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除了@Nate的回答外,我还赞扬您在行驶24英里后增加了17英里。不要因为挣扎而挣扎。

确保您留有足够的恢复时间。您没有进行适当的运动,而是从运动中恢复健康。如果您没有时间让自己完全康复,那么您将变得更加努力。艰辛的工作两天后,对于我们这个不习惯骑行的人来说,恢复时间还不够。(我在20岁那年的那种虐待中幸免于难,但现在还不是,所以回答您的问题的一部分-是的,部分原因是您不再20岁了。)我建议在像您的24英里这样的大忙之后,两天后以轻松的步伐走不超过该距离的一半。(可以对此提出新的问题)

初学者的另一个常见问题是骑得太高。如果您观看自行车比赛,您会发现踏板通常以80-90rpm的速度旋转-(踏频)。许多初学者以较低的节奏踩踏板,因为感觉更像是步行速度。低踏频在每个踏板行程中都需要更大的力量-并导致大腿肌肉的快速疲劳。学习以更快的节奏骑车需要练习和专心,但是如果您打算继续骑自行车,则值得付出努力。如果您经常处于最低档位并缓慢踩踏板,则可以更改自行车的档位以降低档位。

综上所述

  • 不要过度做-慢慢来很重要
  • 听您的身体,轻松的短暂日子和努力的日子一样重要。
  • 确保您的自行车设置正确
  • 坐下来要好一些

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“你没有做运动,而是从运动中恢复健康。” 这个!很重要!
与莫妮卡(Monica)

“我20岁那年就在那种虐待中幸免于难”不是要学究,而是像20岁那年那样的人:是的,您幸免于难,但这远非令人愉快。我认为老年人只是不记得自己的不适和痛苦,并认为一切在他们年轻时就很容易。否则,我会同意您所说的一切;)
迈克尔(Michael

节奏的事情很重要,我花了很长时间才意识到它是如此重要。旋转,不要捣碎。
Jim Kiley

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这是一个很好的问题,我将尝试回答,但是有些事情您只是没有指定。

首先,不要忽略您的身体!!!

屁股受伤

你提到你的屁股痛。这几乎是由于不适合您的自行车座椅而导致的。对于男人和女人来说,这是非常不同的,但是对于男人来说,疼痛可能是痔疮的开始,可能会损害您的“敏感区域”,可能会损害您的肛门或某些与前列腺相关的疾病。在可能要避免副作用的区域中,这可能会导致严重的副作用。最重要的是,它根本不应该发生。

很快,当静止不动时,横穿公路自行车顶部的横杆应几乎但不能完全触碰“下部悬挂区域”。它不应该建立联系,但是应该非常接近。在鞍座中(坐在座位上),腿应该几乎完全伸展,但是当脚踩在踏板上并且踏板离您最远时,腿还不足以使膝盖锁定。当踏板处于最高行程时,您的腿应该抬起,而不要伸出。您不应该(可能)从座位上着地。

座位本身非常重要。人们常常会错误地认为,较大的软垫座椅更好。但是,再次关注我们,通常情况并非如此。

鞍的“对接部分”应与您的“对接骨骼”保持软垫接触,而“悬挂点”则不应受到鞍的前部约束,而应“支撑”。

http://www.outsidesports.co.nz/buyers-guides/biking/bike-saddles.htm解释得更好一些,但是重要的部分是您的“臀部骨头”支撑着您的体重,而不是您的“垂下垂” ”。如果您要对垃圾施加压力,那么以后您将处于一段非常糟糕的时期。屁股,担负重物,垃圾就在路上。

安装自行车还有其他重要部分。长度,车把宽度,轮胎高度都很重要。但是,鞍座,形状,角度和高度很容易导致“屁股受伤”,并且可以迅速修复。

大腿燃烧

您需要注意这一点。它不如“屁股受伤”那么严重,但同样重要。骑自行车比其他任何东西都更适合有氧运动,虽然可以稍加“燃烧”,但在大多数情况下,您根本不会感觉到这种感觉。

您可能走得太远了。尝试从较小的路线开始。1-2英里。然后一次扩展一点。当您上升5英里时。保持一段距离。也许一个星期。看看你能走多远。完成后,您会累吗?你有没有想过要逼自己?您是否能够在每一天,每一周保持这种距离,还是需要休息一下?

在旅行结束后的一两个星期内,您应该感到自己精力充沛,而不是更少。您不应该感到疲倦。您应该会感到精神焕发。

骑自行车是很好的运动。主要是因为与其他人不同,您实际上并不喜欢锻炼。您的心律加快,出汗,甚至在上坡时呼吸沉重,但最终,您感觉不像在运动。你应该觉得自己有更多的精力,然后再去兜风。

最后注

别忘了伸展。这可以帮助减轻灼痛感。


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如果他们的意思是说睾丸受到伤害,那么提问者似乎不太可能说他们的臀部受到伤害。(此外,我不确定您为什么乐于说“肛门”而不是“睾丸”,而是各自
说给自己听

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因为大腿燃烧而停止那么多正常吗?

你在用齿轮吗?

“脚踏圈速”是指(定义为)踏板每转一分钟的次数。如果您不穿自行车鞋,则良好的节奏可能是60 rpm?

当您上山时,您的节奏应该不会真正改变。取而代之的是,您换成一个较低的档,并保持常规的脚踏圈速:使用齿轮,使其保持恒定的脚踏圈速,恒定的踩踏力(不要用力推动),从而保持恒定的力度(能量输出),而只是改变自行车的速度(因为齿轮); 在山上对您来说并不难(只是慢一点)。

如果您太用力“推”(踩踏板时用力过大),请再次换低速档:这样自行车将减速,但又要保持节奏恒定。

在极端情况下(如齿轮它低),那么可以将“纺”上坡:在最低档位,几乎没有任何努力将踏板,平时的节奏,以及(因为你在最低档位是)旅游以大约步行速度。

我注意到您的自行车只有16速,也许是公路/赛车。不要害怕在山坡上使用较低的齿轮,这就是它们的作用!

我认为(我不是专家,这只是个人经验),大腿燃烧不寻常的。当我筋疲力尽时,我的腿变得像果冻一样:不痛(燃烧),但不知所措,我不能再推它们了。而且就其价值而言,在变得更健康之前,我的肺部先于腿部散开了。如果山足够长且陡峭,那么我会气喘吁吁,最终停止“呼吸”,而不是因为我的双腿疼痛。我想我有27个齿轮,我在陡峭的山坡上使用了最低的齿轮(例如,坡度超过10%)。

您拥有的那些“紧凑”齿轮可能是为“硬汉”和受虐狂等而设计的(或者,对于普通赛车手而言)。

顺便说一下,是一些数字的估计(当然是YMMV):

初次登山的人可能会首先发现坡度为5%的山丘,但经过一些训练后,可能会需要更高的坡度来进行同样的挑战。就是说,这是各种渐变的大致指导:

  • 0%:平坦路
  • 1-3%:略微上坡,但难度不大。有点像骑在风中。
  • 4-6%:易于控制的坡度,可能导致长时间疲劳。
  • 7-9%:经验丰富的骑手开始感到不舒服,而新手则面临很大的挑战。
  • 10%-15%:痛苦的渐变,尤其是在保持任何时间长度的情况下
  • 16%+:对于所有能力的骑手来说都是非常具有挑战性的。长时间保持这种倾斜是非常痛苦的。

是因为我是自行车新手,还是我的年龄?

是的,显然是因为您不熟悉骑自行车,但也可能还有其他事情:身体状况,饮酒习惯或自行车使用方式。

我和你年龄一样,其他人也一样,所以不能只是你的年龄。

也许我做得太多了?

是。

通勤18公里时,我变得更加健康:单程18公里(总共36公里),每周5天。36公里是22英里。当我开始时,这不仅是一种努力,而且是一种不习惯的压力,而且我每天都不能或不会这样做。一天的工作和一天的休息(或一天的工作和两天的休息)可能是一个好的开始。即使如此,我每天旅途的两次之间也要有几个小时的休息时间,包括在办公室享用午餐。

我花了几个月的时间才能每天做到。

休息的要点(包括整天的休息)是,工作显然会破坏您的身体,而休息(和营养)可以使身体重建得比以前更坚固。

现在我可以跑步更长的时间和更多的时间,但是“ 24英里,休息,17英里”对于初学者来说是一个重要的挑战。

我不认为您的大腿应该燃烧:我不认为我的大腿在燃烧。


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很难说。

首先,您需要确保您的自行车相当合身。不一定是完美的(随着状态变好,“完美”的东西总会发生变化),但是您不必扭曲自己的身体即可骑行。

尤其是,车把应与座椅保持舒适的距离,以使您既不必扭紧身体也不需拉长距离。同样重要的是,您的座椅应抬高至踏板上方,以使您的腿在踏板行程的底部几乎一直延伸。(将座椅放得太低是一个常见的错误,这会在大腿和膝盖上施加额外的压力,可能导致膝盖受伤。)但是,您也不要将座椅放得太高,因为这会导致您“摇摆”在座椅上,有助于产生灼热感。

至于座椅烧伤,主要是要“适应”问题,但可以通过一定程度的帮助(简单地说)来刮屁股。开口处的毛发容易缠结在一起并互相拉扯,直到被根部拉出为止(这就是“调节”该区域的方式)。剃须(我使用电动胡须修剪器)可以极大地帮助您。(您无需剃光家庭珠宝,只需刮擦与座椅接触的部分即可。)

至于您所经历的大腿疼痛,可能只是缺乏训练,座椅太低,踩踏齿轮太困难,或者您可能患有某种疾病。

座位太低了,我已经解决了。踩太难的齿轮是新手常见的错误。除非是随便骑自行车或短暂爬一个矮小的陡峭山坡,否则您应设法将“踏频”(踏板RPM)保持在每分钟60转以上,甚至可能高达80-90(实际的自行车书呆子有时要110) 。或我喜欢使用的规则是,踩踏速度至少应与呼吸速度一样快,也许是呼吸速度的两倍。(此规则可在一定程度的劳累水平上进行很好的调整。)节奏太慢会导致肌肉疼痛,并可能导致膝盖受伤。

有几种可能导致您症状的医疗条件,尽管您通常早些时候会有所暗示,因为常见的症状是遗传性的(尽管随着年龄的增长,它们往往会变得更糟)。

一种是麦克阿德氏病,一种肌肉疾病,如果您在太困难的速度下缓慢踩踏板,则往往会遇到更多的肌肉疾病。这种情况下的疼痛往往会立即发生,并且经常会令人发指。如果情况变糟,则在不加重压力的情况下停下脚步并进行按摩或按摩腿部,通常会大大减轻压力。

第二种是肌腺苷酸脱氨酶缺乏症(MADD),其症状是由于几分钟或几小时内一组肌肉的整体疲惫而引起的,而在爬山或其他任何东西时突然出现问题。这种情况下的疼痛通常要到运动后约36个小时才会减轻,然后才感觉像是“肌肉拉伤”。

值得注意的是,在这两种情况下,您通常会注意到尿液中有生锈的沉淀物,或者尿液异常地呈“茶色”。如果您发现此症状,则应尽快与神经科医生(是的,神经科医生)交谈。

否则,您可以查询条件并根据您的症状检查症状。

还有“房室综合症”(通常是小腿的问题)和几种不同类型的血管疾病,它们可能导致腿痛。

还有一点:

在57岁时,您可能最近因高胆固醇而服用他汀类药物。这些药物的相当常见的副作用是肌肉疼痛,在某些情况下可能是严重的(并且是持续性肌肉损伤的症状)。在他汀类药物治疗3到12个月后,这些症状往往会逐渐出现,并且通常会在停药后一两个月内消失。

如果在服用他汀类药物时出现严重的肌肉痉挛或尿液呈深色,则应立即停药(根据Mayo诊所)。如果症状还没有达到该水平,您仍然应该与您的医生进行讨论。


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可以肯定那是臀部肌肉。感谢您不想要的图像。
狗仔队

我还想到组织损伤不是另一件事。但我想这是有效的。
coteyr

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鞍座烧伤可能是衣物-那些柔软的莱卡长裤出售是有原因的-或它可能是不合适的鞍座-友好的自行车店应让您探索替代品。可以穿上高质量的皮革马鞍(例如传奇的Brooks B17)来适应数千英里的距离,因此,如果您正在使用这种皮革,请不要放弃。

最后,您也必须习惯于鞍座。当我去旅行时,每天骑车后长途跋涉,第二天和第三天的开始是痛苦的,到第四天情况变得更好了...

其他人已经介绍了齿轮装置,只是简单地习惯了锻炼,但是还没有提到鞍座高度。如果您没有正确安装自行车,则鞍座可能太矮了几英寸!

尝试在大腿几乎水平的情况下在房子里走动...或哥萨克舞...这真是辛苦了!在那之后,您将尊重那些哥萨克士兵!骑自行车时鞍座过低也是一样。

作为粗略的指导,如果您坐在马鞍上,脚后跟在踏板行程的底部(与座杆成一直线),脚应该笔直。

当您仍处于鞍状状态时,该值太高而无法到达地面。诀窍是在启动时将前进踏板用作踏板-全力踩踏也会使您运动得很好。但这是一种效率更高的骑行姿势。

然后尝试在该位置周围四分之一英寸的变化来找到最适合您的方法。

前后位置也很重要,同上把手位置也一样,但都应围绕正确的座椅高度来构建它们。这就是动力所在-座椅和踏板之间。


“作为一个粗略的指导,如果您坐在马鞍上,并且脚跟在踏板行程的底部(与座杆成一直线),脚应该笔直”,这就是我设定马鞍的方式。*柠檬方法在66.225cm处,我的是64cm *%109配方在81.75cm,我的是82cm处。可能会带走我的脚步。%109就是现在的样子。
马丁

0

在错误的高度和方向上柔软,宽大的鞍座是燃烧大腿的好方法。上面已经提到了。

除此之外,还要检查衣服。衣服内的皮肤会被弄湿吗?衣服会摩擦皮肤吗?这可能是您在皮肤上进行的最小移动,以至于为时已晚,您不会自己注意到它。现在,无需购买这些特殊的自行车服即可使任何沙发土豆看起来完全像超瘦衣服中的沙发土豆。只需在骑车时注意衣服/身体的相互作用,您可能会发现选择的衣服是否有问题。


avocetsports.co.uk/whistle-road/product / ...鞍座很硬。我穿着一条运动裤,两条平常穿的T恤。和高可见度夹克。对我来说似乎还可以。
马丁

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  • 适合
    骑自行车的人将自行车适合商店或有经验的骑手
  • 自行车效率
    链条润滑。正确的轮胎压力。....
  • 表格
    我将假设一辆公路自行车。可以爬入马鞍或爬出。备用。攀爬时间越长,您将在鞍座上花费更多的时间。从马鞍上滴下来。在马鞍上的手。
  • 脚踏
    圈速您将在鞍座上有更快的脚踏圈速-像60,但40可能适合您。不到40则降低档位。对于一个强大的骑手,它会更快,例如80-100。即使从马鞍上跳下来,您也应该高于40岁。找到适合您的方法,但是从您的总体描述来看,我怀疑您的步调要低得多。

  • 齿轮传动
    您可能需要降低自行车的齿轮传动速度,以提高节奏。34/30非常低,但您可以将其换成34或更大的盒带。这可能需要新的变速器。

视频


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这里有许多出色的答案,但没人谈论齿轮传动???

我骑单杠公路自行车。34小齿盘/ 30大后齿轮。

这种齿轮对初学者来说很难。请记住,这个想法不是用力踩踏板(这对双腿不利),而是以良好的节奏(例如90rpm)旋转。

现在,您的最小档位是34/30,以赛车的正常车轮圆周为例,以90rpm的节奏行驶时,您的速度为13.5 km / h。

在6%的斜率上,此速度将需要170W机械功率,这是初学者在较长时间内可以完成的工作。

因此,您的旋转速度会变慢,但会变硬,轮胎会很快疲劳:呼吸短促,心跳加快以及乳酸引起的肌肉燃烧。

我建议您借用一辆带有微小奶奶齿轮(例如24或26齿圈,后齿32或34齿)的山地自行车,然后再次尝试在相同的山坡上进行测试。尽可能慢地走。这不是比赛。你是初学者。不要过度劳累,不要伤害自己……要知道,保持冷静。应该是有趣的,而不是琐事。

现在,在完成此测试之后,您将知道是否需要更轻松的装备。


我唯一可以尝试的山地自行车有28个链环和28个后齿轮。我想你是指小戒指。
马丁

嗯,28/28只是一个很小的变化。当您因肌肉燃烧而停下来时,您是否还因为心律过高而呼吸急促?
peufeu

不总是。通常是肌肉灼伤阻止了我。由于呼吸困难,我有一次停下了脚步,但这座山坡非常极端(必须站起来兜售)
马丁
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