赛车场对称吗？

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这个问题确定了为什么赛车场都沿逆时针方向运行。是否以这种方式设计了赛车场，以使左手转弯更容易，或者顺时针围绕它们旋转是否一样容易？

具体来说：赛车场形状是否有两条对称线，一条穿过直线的追逐终点线，另一条穿过弯折的中间线？所有赛车场都是这样吗？

资料来源：大约15年前，我曾经在曼彻斯特赛车场骑过很多车，我记得那个时候有人声称这样做，并说新颖的顺时针赛车真的很困难。

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— 尼马斯米
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这是不是真的，所有的室内赛车场是对称的-这部分取决于，在赛车场是否是从以前的使用转换或故意制造的，如果在户外，对正在使用的地形。通常，专用的赛车场通过两个主轴线是对称的，尽管有一些奇怪的地方，例如迪克车道赛车场在两个轴线上是对称的，但是作为室外赛车场，其地形要求它必须建有“上坡”侧和“下坡”的一面。

— R. Chung

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顺时针方向骑行很困难，因为没有人这样做。定期顺时针骑行，它将开始感觉正常。正如R. Chung所说，大多数目的建造的赛车场在您提到的轴上都是对称的，并且不会在直行弯道的尽头和转弯弯道的尽头之间形成不同的过渡。但是，转弯使用的形状略有不同，转弯半径可变，轨道之间的平均转弯半径也不同。倾斜角度和角度过渡也不同。

— alexsimmons

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UCI的《自行车道规则》对赛车场（见第75页）提供了非常宽松的定义，甚至达到了奥林匹克水平。除赛道宽度和标记外，唯一严格的要求是赛车场必须长133-500m（对于奥林匹克比赛而言，准确地为250m），赛道形状应包含两个平行的直线，由两个弯头相连，并且直线和弯头。不需要在每个折弯处保持一致的半径或倾斜度。也不要求直线的长度或相对高度相同。

很难找到各种赛车场的确切尺寸，但是举一个例子，赛车场如何找到其形状的特点是采访了负责2012年伦敦奥运会使用的赛车场的工程师，他们指出：

伦敦赛车场的赛道没有建筑物中常见的反射对称性。韦尔说：“如果将轨道纵长对折，则两半将不匹配。” 轨道确实具有旋转对称性，如果您将其旋转半圈，则外观相同。但是进出转弯的轨道坡度并不相同。“这仅仅是因为您总是在轨道上以相同的方式循环，然后在转弯处变浅，在转弯处变陡。”

尽管大多数赛车场可能具有旋转对称性，而其中许多赛车场也具有反射对称性，但这并不是UCI同源轨道的要求。

— Ephphatha
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在我当地的赛车场（英国德比），按逆时针方向骑行，拐角处的拐角处有一个陡峭的坡度，以加快出弯速度。弯道顶端的弯道顶端也比直道的顶端高1.5米。听起来好像所有曲目可能都不同

— 安迪·斯坦纳德（Andy Stannard）
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