在紧急情况下修复扭曲的前缘?


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前缘有点扭曲。我没有这里的rimmer或小工具来调整引脚。根据我朋友的版本,外胎和内胎都处于良好状态。扭曲的轮辋显然是因为在平坦的轮胎内部骑行带有塑料袋的轮胎约10公里。我认为精细调节的内/外轮胎的故事听起来太好了,所以轮胎可能会出现更多问题。至少是轮胎轮辋扭曲的事实。

调整边缘的一些紧急提示?

  1. 在路上用适当的工具做一个轮圈容易吗?
  2. 我可以在前轮和后轮胎位置使用26英寸轮圈和28英寸轮圈吗?
  3. 这款28“自行车可以使用合适宽度的26”轮胎吗?这辆自行车有外部变速器和轮辋制动器。

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你能发一张“有点扭曲”的照片吗?
zenbike 2011年

“轮胎内的塑料袋”??????
摩押

@Moab:那有什么奇怪的?适当的紧急修理,如果你碰巧有很长的旅程,平坦和缺少适当的修补工具/泵,可以骑回家。我想有人甚至在轮胎里面使用了一些天然材料。

@hhh:这有什么不对,他的车轮很可能需要更换。只因为你可以,并不意味着你应该。
zenbike 2011年

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我认为在紧急情况下牺牲车轮是非常合理的。但之后你需要接受你牺牲了车轮。是时候买一个新的了。如果它像骑车那样可能是轮辋的外表面受损了,虽然可能会把最坏的部件归档,这样可以让轮胎开启和关闭,听起来不太好。图片会有所帮助。

Answers:


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这是一个专业的工作,真实和张紧车轮。一个人值得为自己学习,但没有人可以在没有知识和适当的工具的情况下进入。不,在路上做起来并不容易,除非紧急情况“让你回家”。很可能,业余尝试在路上修理它会导致更多伤害。

另外,在没有管的情况下长时间骑行的“稍微扭曲”的轮辋通常表示轮辋的金属物理弯曲的问题。为了使轮子真实,您可以为每个轮辐增加张力,直到轮辋直线并且轮子在高张力下是圆形的。但是如果车轮没有直线启动,辐条将不会均匀张紧,如果运气好,工作将不会持续几个小时或几天。它需要技能和质量工具,否则你会使伤害变得更糟。我建议将来骑自行车,而不是冒这种永久性伤害的风险。

如果您有盘式制动器,您可以在紧急情况下在自行车上运行不同尺寸的车轮,但它会改变自行车的操作方式,并可能影响骑自行车的安全性。

如果您的自行车有制动器抓住轮辋停止,那么您必须使用原始尺寸的轮辋更换它,否则您将无法刹车。


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首先验证没有辐条被破坏。接下来,如果您没有辐条扳手,请拆下轮胎和覆盖辐条接头头部的“轮辋条”。通常,乳头将具有用于标准(虽然薄但具有宽刀片)螺丝刀的槽。

找一个合适的螺丝刀(尝试找到一个合适的螺丝刀,足够宽以完全接合螺纹接头的两侧,刀片完全插入槽中),看看你是否可以完全转动任何一个螺纹接头。(有时乳头会被腐蚀到辐条上,所以它们不会转动。)

接下来,你必须要考虑它。辐条交替出现,一个走向集线器的左侧,另一个走向右侧。如果轮辋在一个位置弯曲到LEFT太远,则需要拧紧最靠近弯曲侧弯曲的辐条,同时稍微松开左侧上的那些。就像他们在“M * A * S * H”中所说的那样,“肉丸手术” - 你不会想要一个直的轮辋,但是你想让它足够直,它可以在没有摩擦的情况下转动,然后把剩下的人留给自行车店。

如果轮辋的唇部弯曲(通常向外)不会碰到碰撞,您可以使用“活动扳手”或粗壮的钳子将其拉直到一定程度 - 将颚部直接拧紧在弯曲部位上并根据需要向内或向外弯曲。在外缘表面上使用一点布料,以尽量减少划伤,从而导致制动问题。

务必更换轮辋条(或用某种胶带盖住螺纹头),因为未覆盖的螺纹头可以在非常短的时间内在管中钻孔。

在紧要关头,是的,你可以在自行车上运行一个较小的轮子。当然,您将不会对该车轮进行制动(实际上您可能必须完全松开制动电缆或其他一些方法以防止刹车片摩擦轮胎)。小心制动,不要做任何长时间的下坡运行。另请注意,特别是如果后轮胎较小,踏板的离地间隙会减小,因此在转弯时需要格外小心。无需缩小两个轮胎的尺寸(事实上,由于刹车问题,这将是一个坏主意)。


真实到目前为止,但如果一个边缘明显扭曲,那就是吐司。
jefferee 2011年

如果轮辋被简单地翘曲(如果所有轮辐都被移除它将不会平放),这是非常可修复的。事实上,我很少看到一个无法通过一些工作使用的边缘(虽然不一定是“真实的”)。
Daniel R Hicks
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