我的新发动机很僵硬


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我刚刚买了一个新的曲柄组,其中包括底部支架,英制螺纹68 mm bb。我安装了曲柄组,由于某种原因它很僵硬,它会移动但根本不会旋转,所有这一切都只是移动。您是否认为我需要拆开bb并将其润滑少?曲柄组已经润滑了,但我想可能有点太多了。

在此先感谢Mark Harrington


如果你说是不能自由旋转,你可以用你的小指旋转曲柄,如果是这样,它是多么容易和平滑,还是需要更大的力量而且是粗糙的?如果你给曲柄一个轻弹(没有链条),在它停止之前有多少次旋转(或一部分),它是嘈杂还是相当
mattnz

澄清0它的底部支架墨盒对吗?所以你要做的就是在驱动器侧将其拧入,然后在左侧安装固定环?与传统的杯形和锥形底部支架设置与可见轴承形成鲜明对比?
Criggie

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底部支架是否有内部或外部轴承?如果外部框架可能需要面对(如果尚未完成),以便轴承正确对齐。如果是外部的,根据曲柄的不同,也可能会增加太多的预紧力,这也会使轴承感觉僵硬。
Rider_X

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你所拥有的并不完全清楚。老式的松动轴承底部支架需要由安装在自行车上的人员组装,涂抹和张紧。另一方面,标准的盒式装置安装简单,并且具有合理的白痴性。其他方案(外部轴承等)是一种更复杂的头发。你有哪些?
Daniel R Hicks

如果将曲柄臂从非驱动侧取下,它是否容易旋转?可能是你的曲柄挤压底部支架太多了吗?
克里斯

Answers:


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首先,过度润滑BB几乎是不可能的。它实际上可以用油脂包装,并且可以正常工作。太多可能会减慢它的速度,但实际上,你不会注意到它。润滑脂太粘稠而不会产生很多摩擦。它更可能是过度紧固或轴承损坏。此外,对于一些廉价的密封轴承,可能存在短暂的“磨合”期,在此期间它可能不会自由旋转,但随着时间的推移会变得松散。根据底部支架的类型,您可能会遇到任何数量较小的问题,但我会从轴承张力开始(如果它是一个松散的BB球),或者感觉如果轴承本身没有安装曲柄主轴就能自由旋转(如果这是一个密封系统)。或者如果主轴旋转平稳(如果它'


谢谢,我会查看戒指,但我不确定,因为它是一个两件式固体曲柄结构
Marko Harrington 2017年
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