我的新发动机很僵硬

我刚刚买了一个新的曲柄组，其中包括底部支架，英制螺纹68 mm bb。我安装了曲柄组，由于某种原因它很僵硬，它会移动但根本不会旋转，所有这一切都只是移动。您是否认为我需要拆开bb并将其润滑少？曲柄组已经润滑了，但我想可能有点太多了。

在此先感谢Mark Harrington

crankset

— 马可哈灵顿
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如果你说是不能自由旋转，你可以用你的小指旋转曲柄，如果是这样，它是多么容易和平滑，还是需要更大的力量而且是粗糙的？如果你给曲柄一个轻弹（没有链条），在它停止之前有多少次旋转（或一部分），它是嘈杂还是相当

— mattnz

澄清0它的底部支架墨盒对吗？所以你要做的就是在驱动器侧将其拧入，然后在左侧安装固定环？与传统的杯形和锥形底部支架设置与可见轴承形成鲜明对比？

— Criggie

底部支架是否有内部或外部轴承？如果外部框架可能需要面对（如果尚未完成），以便轴承正确对齐。如果是外部的，根据曲柄的不同，也可能会增加太多的预紧力，这也会使轴承感觉僵硬。

— Rider_X

你所拥有的并不完全清楚。老式的松动轴承底部支架需要由安装在自行车上的人员组装，涂抹和张紧。另一方面，标准的盒式装置安装简单，并且具有合理的白痴性。其他方案（外部轴承等）是一种更复杂的头发。你有哪些？

— Daniel R Hicks

如果将曲柄臂从非驱动侧取下，它是否容易旋转？可能是你的曲柄挤压底部支架太多了吗？

— 克里斯

首先，过度润滑BB几乎是不可能的。它实际上可以用油脂包装，并且可以正常工作。太多可能会减慢它的速度，但实际上，你不会注意到它。润滑脂太粘稠而不会产生很多摩擦。它更可能是过度紧固或轴承损坏。此外，对于一些廉价的密封轴承，可能存在短暂的“磨合”期，在此期间它可能不会自由旋转，但随着时间的推移会变得松散。根据底部支架的类型，您可能会遇到任何数量较小的问题，但我会从轴承张力开始（如果它是一个松散的BB球），或者感觉如果轴承本身没有安装曲柄主轴就能自由旋转（如果这是一个密封系统）。或者如果主轴旋转平稳（如果它'

— CardMechanic
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谢谢，我会查看戒指，但我不确定，因为它是一个两件式固体曲柄结构

— Marko Harrington 2017年