马鞍保持倾斜。哪个备用更换它?


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无论我拧紧多少螺栓,这辆自行车的鞍座都会保持倾斜。

在此输入图像描述 因此,我正在考虑更换它。

我可以只更换夹具,还是需要更换整个管道?另外,在购买备件时我需要提出具体类型吗?


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将座杆更换为带有内置夹具的座杆。自行车上的柱子和夹子的组合很重,容易出现这种故障,通常是廉价自行车的特征。尝试找到正确直径的铝柱。你会保留你习惯的马鞍。请注意,您可能还会在LBS上找到类似的替换钳。但是你仍然会以同样的价格获得Al帖子。
Carel

可能是你的马鞍在轨道上向前或向后太远,而你正坐在这样的方式来对夹具施加杠杆作用。自行车车架对你来说太小了吗?我的折叠自行车有这个问题,每隔几周就要重置马鞍和座位。
Criggie

Answers:


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首先要做的是仔细检查对方是否合在一起,即露齿位是否有吸引力。

如果是这样的话,可能正在发生的事情是,应该保持角度调整的牙齿在之前的滑倒事件中得到了完善。

这些类型的夹子有一个非常常见的尺寸,22.2毫米又称7/8“,还有一些奇怪的尺寸,主要是古董自行车的领域。你可能会带上旧的匹配,或者放一把尺子穿过它确认它需要一个22.2毫米的柱端(不同于座杆尺寸,因为通常管道类型的夹子端部逐渐变细)。导轨安装部件在普通单轨鞍座中是通用的。

大多数自行车商店都有各种各样的家庭/休闲客户群,因为它们带有某些品牌的马鞍,因此会堆积一大堆新的替换夹具,但大多数自行车实际上并不需要它们,因为它们有带集成夹具的支柱。因此,从这样的商店来看,它们无处不在且便宜。


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我想我们曾经回收了一箱座杆夹。那天为商店买了披萨。
CardMechanic

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一种可能性是另一侧没有充分紧固。对我来说,看起来这边显示的螺栓太多,这意味着它可能无法在另一侧完全收紧。这可能会导致滑倒。

座椅两侧的突出螺栓量应大致相同。如果你不确定也要拍另一面的照片。

您可能还想检查螺栓上的螺纹是否没有损坏。如果它被过度拧紧,则可能剥离了螺纹,使其无法拧紧。

否则,正如其他人所建议的那样,可能会对夹具前表面造成磨损。


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如果它在一端被过度拧紧,则由于螺栓被拉得太远而无法正确拧紧,因此它会变紧。我看到人们只收紧一侧,然后试图收紧另一侧并遇到困难,因为他们无法收紧对方。我不记得究竟发生了什么,但是直到他们松开了被过度紧张的一面,它才开始工作。
itfuwub

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你提醒我,它可能是剥离线,防止足够的紧缩。
itfuwub

优点 - 我从未想过这一点,但回想它肯定是可能的。
Criggie
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