8/9速轮毂上的7速MTB卡匣，垫片在哪里？

Sheldon Brown说：“在8速，9速或10速轮毂上安装7速磁带之前添加一个4.5毫米的垫片”，但似乎没有在任何图片中显示垫片位置。我的直接经验是，盒子下面的垫片将最小的齿轮放得很高，以至于它没有啮合轮毂花键。那么哪个是正确的，在磁带盒下方或上方的垫片？

我有一个20 yo MTB三联带7-cog卡带，我最近需要更换后轮（翘曲和破裂）。把它带到LBS，他们只有8/9速度轮，所以告诉我他们必须在安装磁带时添加一个垫片。没问题，我知道7速已经老了; “你应该调整变速器，这样它就不会掉落链条”，很酷，我可以处理。

错误？ 这是他们安装垫片的地方，我注意到但当时不知道可能是错的。1,2）：LBS在盒子下面安装了垫片，导致3）小齿轮不能啮合轮毂花键。（我确认垫片厚度为~4.5mm。）

P1：
P2：
P3：

我认为锁环摩擦是保持小齿轮旋转的全部因素。事实证明我可以旋转那个齿轮就好了，但是站在爬坡上会导致立即移动，我想锁定破损。我一站起来，就听到一声巨响，我的脚从我身下掉了下来; 我立刻向前摔倒在车把上，用自行车撞在地上（收获道路上的手臂和一个骨折的肘部，再加上一块板和6个螺钉的手术）。我以为我打破了链条，但事实证明没事。拆卸后将自行车放入车内，我注意到小齿轮松动，锁环消失了。

对？随着组件的使用，看起来顶部应该放置垫片，或者至少最合适。4）最小的齿轮应该与轮毂花键啮合; 5）垫片中的凸片几乎不接触花键。

P4：
P5：

Sheldon Brown说：“在8速，9速或10速轮毂上安装7速磁带之前加一个4.5毫米的垫片”，这意味着它应该放在磁带下面，但正如我的图片显示的那样，上面的磁带似乎更有意义。

我是对的，LBS错了吗？或者我错过了什么？

仅供参考我还没有把车轮带回LBS（仍在拼凑故障模式），但最终还是如此。还在决定我有多难过。

更新（7/13）

我清理了一些油脂并拍了一些更好的照片。首先澄清上面的P3，在两个最小的齿轮之间有一个非常薄的垫片，我假设设置正确的齿轮间距。

P6：

P7显示了轮毂上的零件堆积，下方有4.5mm的垫片。前6个齿轮，添加齿轮垫片（花键完全隐藏），添加第7个齿轮（没有花键接触，它只是旋转）。P7：

在原有的7速轮毂上也有同样的积累; P8：

更有趣的是这些针头从盒子的底部突出; 侧面镜头显示了多少盒式磁带被引脚隔离。P9：

因为我有这些针脚，我需要一种不同类型的垫片，一块带凹槽吗？

用于将8/9速度freehub转换为7速freehub的垫片位于盒式磁带后面，位于轮毂外壳和盒式磁带之间。大多数盒式磁带锁定环不会粘在垫片上，如果将它放在外面，它们会进入它内部。

此外，大多数盒式垫片中使用的铝太软，并且会在锁定环的直接压缩下压缩。它不会紧张。

希望有所帮助。

Sheldon说间隔应该首先进行，这是有意义的，以保持链轮与它们在旧车轮上的轴端相同的距离。然后只需要对变速器进行微调。

刚刚更换了我的自行车上的6速卡带，我可以说小齿轮只能啮合半个齿轮的花键厚度 - 你会注意到齿轮上的花键仅在内半部分上，因此无论如何都可以参与。无法确定润滑脂，但看起来第3张照片显示的是正确数量的样条曲线。

我的猜测是，当他把它放在一起时，LBS家伙没能让小齿轮正确地使用花键。

顺便说一句：你为​​什么不让他们更换轮圈？

显然，您的盒式磁带和新的小齿轮之间存在一些不兼容的问题，以及磁带背面的附加突出部分。

你是正确的，因为小齿轮必须与花键完全啮合，而你的第三张照片中没有显示它能够。尽管LBS将垫片放在正确的位置，但它们显然错过了其他一些基本的不兼容性。新的7速卡带可与4.5毫米垫片正确配合使用; 但是有那么多老式磁带的变种，很难确定什么会起作用。

您最好的解决方案可能是购买新的磁带，因为与使用4.5mm垫片的8速卡式机身的兼容性将是正确的。如果价格特别敏感，您可以修改您必须适当的间隔。不幸的是，不存在针对这种情况的现成的垫片。看起来你需要为背面的三个叉子切割它，并且去除少量材料以解决轮毂前部的突起。

无论您采用哪种解决方案，执行此安装的机械师都应该注意到装配失败并建议您选择，而不是让您使用不安全的卡带。

我刚刚更换了速度为7速的10速卡带，并且从卡带后部突出的螺柱也有类似的问题。这些螺柱可以使用研磨机磨平，据我所知它们除了在不在自行车上时将盒式组件保持在一起之外没有任何用途。

你需要非常小心地混合和匹配freehubs和磁带。如果这是我，我想我会一直在对这个商店提出索赔。

如所建议的那样，将盒子固定在一起的3个螺栓可以被移除，允许齿轮进一步滑动。但是，这里也存在问题。如果您运行这样的磁带，各个链轮会慢慢开始松动。如果你是一个稳定的骑手，没有覆盖很多里程，你可能会逃脱它。如果你是一个强大的骑手，我会说永远不要删除这些螺栓或“铆钉”！

这发生在我身上两次，并花了一段时间来弄清楚发生了什么。会发生什么事情，当你蹬踏时（例如中间档）它会在负载下开始轻微移动。当它发生时，它会磨损链轮的侧面并且它是邻居。这会产生一个小间隙，当然所有的链轮都会开始移动 - 这会产生更多的摩擦等。

安装这3个销钉后，负载在所有链轮上共享，并且它们可以作为一个锁定组件有效地旋转。Shimano知道他们正在用这些引脚做什么...... Sheldon建议删除这些引脚是错误的。请不要删除它们。

回复：使用垫片并研磨将盒子固定在一起的3个销钉：

在间隔件本身中研磨3个凹口将更简单，这保留了原始盒子的强度。这可以通过鼠尾文件或电动工具轻松完成。我觉得这些引脚只是为了方便而存在，这似乎是缺乏工程背景的互联网兄弟科学。有些人甚至建议完全取下针脚。为什么当你可以将一个便宜的垫片归档约2mm时，一个贫民窟黑客呢？垫片中留有足够的金属以保持其强度。

有趣的话题，感谢您打开这个帖子，我希望您的健康状况得以实现。我买了一个7速shimano HG 50用于8 9速中心。我在盒子和轮子之间放了一个垫片（2.5或3毫米）。然后拧紧锁环。还有一些比赛。我检查了这个casette的技术图纸，发现两个最小的齿轮之间的链轮垫片不在那里。这个垫片应该是1毫米。所以我得到的印象是，通过在两个最小的齿轮之间添加缺少的垫片，额外增加1毫米，整个过程将是紧密而坚固的。还有一个问题，我的原始垫片，在轮子和盒子之间，小于3毫米，Sheldon Brown说4.5，这是1.5毫米。

我还必须补充一点，我的casette有3个铆钉，从盒子的轮子侧面伸出来（有些盒子在那一侧只有2个铆钉，导致整个物体摆动，并且必须至少制作2个开口“在铆钉的垫片中。无论如何，rjthebikeguy有一个很好的YouTube视频，他也使用4.5毫米的垫片。）

因为我的casette有3个铆钉伸出，所以没有必要做那些开口，导致casette被推离车轮1毫米。写下来时有点混乱。我想市场上有不同的8 9速轮毂，长度不同，可能会有1 2甚至更多mm。任何人都知道是否需要丢失的链轮垫片（2个小齿轮之间）？我买了新的casette，它不在那里。

谢谢，更新！只是为了表明犯错是多么容易：我检查了描述，结果发现我的casette在两个最小的齿轮之间没有这个1毫米的垫片。因为我的casette是12 28，并且看起来有这么多牙齿，不需要垫片，所有其他组合（13到34有1 MM垫片，在不同的地方。）