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以我的经验,前轮辋是对称的,而向哪个方向都无所谓。与后轮不同,后轮有一个动力传动系统侧和一个非动力传动系统侧,这是唯一可以使用快速释放手柄的地方。但是,还有一些其他注意事项:
轮胎有时会沿胎面方向行驶。这通常以箭头的形式在胎面本身上进行标记,并标明“旋转方向”。如果将轮辋从轮胎的安装方式倒退,则可能会误换。
此外,将两个车轮的快速释放装置放在同一侧也很有意义。我确保在将轮胎放在轮辋上时进行设置,如果两个释放手柄都在同一侧,则前轮胎处于旋转方向。
盘式制动器可能会带来其他注意事项;此页面上的其他答案解决了这个问题。除此之外,从机械角度上讲,快速释放的方向是没有区别的。
通常,后轮胎上的QR杆位于左侧,以免干扰脱轨器。将前轮胎的QR杆放到同一侧(一点,至少在您有OCD倾向的情况下)是有一点意义的。但这基本上无关紧要,只要轮胎没有首选的旋转方向即可(而且您没有像盘式制动器那样需要特定方向的东西)。
(而且,如果轮胎方向错误,您可以随时将叉杆从另一侧插入并插入-轴本身是完全对称的。)
实际上,如果您使用盘式制动器,可能会有所不同。出于实际原因,应将释放器放在制动盘的另一侧,以免意外接触它。首先,当您需要更换轮胎时,制动可能会很烫,其次,您的手上可能沾有机油(或您的机油中混有汗水),可能对转子表面和制动片有害。
在公路自行车上,将其放在左侧,非行驶侧(前后)是一种传统。
如果我理解了这个问题,我很确定自行车轮胎是异质柔性的,并且它们的方向(哪一侧,同一侧,另一侧)并不重要。
但是,有人告诉我最好安装它们,使杠杆本身指向自行车的后部,这样它就不会陷在任何东西中并突然弹出。
我认为,从前部看自行车时,使前轮毂上的徽标正确朝上非常重要。
qr杆应在左侧,因为这样它就不可能与前面自行车的qr杆纠缠在一起。
杠杆还应该是折叠的,与叉形刀片平行指向上方。
轮胎应指向侧壁上向前标记的方向。
有这些要点之一使我深感痛苦。特别是如果必须卸下轮胎并转过身,以便与轮毂上的徽标对齐。
我已经阅读了Shimano碟刹手册,您应该将leave子放到碟刹的另一侧。
之所以如此,是因为从理论上讲,一些拨叉杆可能会转至超出其闭合位置(与叉子刀片平行)的位置,并且其尖端可能会阻塞圆盘,从而导致跌落。
实际上,我从未见过这样的姿势,无论是骑自行车还是其他人。此外,由于Shimano串不对称,因此,如果将其安装在与光盘相对的一侧,则很难获得良好的位置。
就串状方向而言,我更喜欢“向上”关闭它,因此,闭合的杠杆与叉形刀片平行,指向上方,有足够的空间将手指缠绕在叉形刀片上,并且永远不要太紧。
我的LBS告诉我,我的前轮胎和车轮都在倒退。我的轮胎(Vredestein Triforzza)略有对角线花纹(但胎侧没有箭头)。我的车轮贴花是颠倒的。我说:“好,但是车轮是对称的,那么它有什么区别呢?”。这位机械师说,轮毂中的锥体设计为沿一个方向旋转,如果将轮子向后安装,则锥体会随着时间的流逝而松动。我正在经历速度摆动。我希望这可以解决。