哪个更安全：乡村公路还是高速公路？

询问公园护林员关于我计划的行程，她的回答是采取一条宽阔的四车道划分高速公路，其理由是它比使用双车道/小型或无肩式乡村公路更安全。在乡村道路上添加“人们疯狂驾驶”。

我听说过另一个地方的公园护林员提出的相同论点。

我个人讨厌骑在高速公路上，因为噪音，但也因为偶尔的狭窄（例如桥梁，立交桥）似乎存在更多的潜在危险，并且基于交通量的差异使其更有可能是DUI /昏昏欲睡的司机可能会打我。

任何人都会熟悉一个消息来源，该消息来源可以显示骑车者因道路类型而遭受严重或致命伤害的可能性？

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尽管我很欣赏下面表达的明智观点，但我找不到任何证据来支持道路类型对危害的影响。

我发现的最接近的是来自英国的统计数据，比较了建筑物与非建造物的死亡人数以及各类车辆的严重伤害情况。无论道路类型如何，影响骑车者与机动车驾驶员/乘客的事故比例均相同。A与B道路相同。

另一种看待这个问题的方法 - 没有关于骑自行车病因的评论提到了这种类型的道路。提到交叉路口造成的危险（汽车试图右转，而骑车人在右边超车;不服从停车或停车）和车门。

很抱歉没有提供消息来源链接 - 我正在巡视并使用手机发布/编辑

这在很大程度上取决于您居住的地方以及该地区的驾驶+骑行文化。

例如：在我居住的小镇（美国中西部），在乡村公路上向南或向东行驶是很好的 - 人们对于偶尔骑自行车的人来说很平静。向西北方向行驶，在乡间小路之间往返于高速公路旁。向西南方向走，我会尽可能地沿着高速公路行驶。

我之前在亚利桑那州的I-40驾驶过，它看起来像是一个骑自行车的好地方（尤其是弗拉格斯塔夫附近）; 你可以看到骑自行车的人。另一方面，其他高速公路可能不太好，比如加利福尼亚的I-5从洛杉矶到SF（我怀疑它甚至合法骑自行车;如果我不得不沿着它旅行，我宁愿使用PCH 1，取决于在目的地）。

您已经问过两个（可能是）值得信赖的人，他们应该对该区域有一个很好的了解并建议使用高速公路。我听从了他们的建议。这可能是检查行程的最佳方式（问一个知道的人）。像谷歌地图和东西这样的系统有时会给你更短的行程或其他什么，但它们不一定是更安全的道路，也不一定是经过适当验证的数据。

高速公路有一些优势 - 定期的交通流量，通常有足够的空间骑在路边，而不是国内较窄的道路。另外，如果你在高速公路上受伤，有人可能会看到你。在乡村公路上，目前尚不清楚。一个醉酒/昏昏欲睡的司机在宽阔的公路肩上的威胁相对于在乡村公路上撞车而导致某人驾驶肆无忌惮和/或没有看到你的情况是不太可能的。肩膀实际上是你自己的自行车道（模块化偶尔的故障车），如果你有一个，它是理想的选择。唯一的缺点是你必须更加小心玻璃瓶之类的碎片，以及某些地区没有的碎片。

此外，在一些乡村道路上，你必须处理野生动物。白天在高速公路上不那么喜欢。

在我居住的地方，我们有一条主干道（单向一条单车道，未分开），宽肩，其他一切都是狭窄的乡村道路，速度限制在100公里/小时。在这些道路上，肩线通常距离​​密封表面的边缘2-4英寸，您可以骑在白线上。汽车通常驾驶汽车轮胎离线6英寸。

如果司机在高速公路上看到（或没有看到）你什么都不做，他经过，可能比正常情况稍微接近一点，你可能不知道他是否见过你。在该地区的所有其他道路上，他以100公里/小时的速度跑到你的后面，你几乎肯定会死。如果有其他事情发生的话，你和车之间可能会有1英寸的距离，如果是卡车，那么两辆卡车和骑自行车的人都没有空间......

走高速公路。

为了您自己的安全，宽阔的铺肩是最好的。机动车辆不允许沿着它们行驶（它们只能在停止时停车），但是你是，因此没有空间争用。大多数Google地图都有解决方案，让您知道您要使用的道路是否铺有宽阔的肩部。

如果做不到这一点，你需要沿着你前进的方向行驶多条车道，以便在你旁边行驶的机动车可以进入不同的车道，避免靠近你。

失败的是，你想要更少的交通（以便减少需要在你周围操纵的车辆）和更少的曲线（这样那些必须在你周围操纵的人有足够的时间来计划它）。

正如其他人所指出的那样，许多高速公路都禁止非机动车辆通行。这将在适用法律中明确说明，或者在入口处发布通知。

我骑两种，主要道路肩膀的宽度由交通量的增加来平衡。

当地我们的小路可能在车道外没有密封的表面。

在这样的道路上骑行时不要戴耳塞 - 如果汽车即将到来，你的耳朵是最好的雷达之一。

理想情况下，我会骑一辆没有汽车的道路，即使它让我不在路上。然而，河桥往往只在主要道路上，减少了选择。

建议你骑车的任何道路，考虑投资自行车的日间行车灯。这些基本上是红色的背光，太亮了，不适合夜晚使用。有时它们可​​能是黄色/橙色，但从不是白色（因为它们面向后方。）