如何应对因快速车过后的喧嚣而引起的困扰？

我骑着一条漫长的道路，有一条不错的自行车道，但汽车的速度限制为50英里/小时。不用说，他们开车60岁以上。我常常发现自己被刚刚驶过的汽车的湍流震撼或震动。这不足以使我失去平衡，但我总是担心自己会失去。当路边有水槽时，这些恐惧会加剧，因为如果我摇晃，车轮可能会滑入并使我失去平衡。

现在，我意识到我无能为力，无法改变物理学-快车会造成这种影响。但是从精神上或身体上，作为一个骑自行车的人，我该如何应对呢？这仅仅是在这样的道路上骑车的信心问题，还是如果您感觉到后面有车驶来，您会为此做好准备吗？

这是使用的正确道路吗？

首先，您可以考虑避开这条路，或至少避免其中的某些部分。是否有流量更大的区域？狭窄的车道？看看这些部分是否有办法。

能见度

如果还没有，您还可以尝试使自己和您的自行车对驾驶员更加可见。考虑穿安全背心。有关以下问题的可见性的更多信息：荧光服有效吗？以及如何使我的自行车（和我自己）在夜间可见？。（第二个问题中的大部分建议也适用于白天。）

在汽车通过之前预见它们

能够预测汽车何时会通过将会有所帮助。你在用镜子吗？如果您知道汽车何时接近，有时可能会花时间通过炉排或其他障碍物，这样您就不会同时被汽车驶过。知道汽车何时会通过也将帮助您补偿汽车的尾迹。

听起来这是一条令人不快的路，我敢肯定，如果有的话，您会使用其他路线。

如果您能感觉到滑行，在某种程度上它使您的自行车四处移动，那么一切即将结束。矛盾的是，您可能会发现，越过路边，车辆越过会给您留下更多的空间。

人们往往会在自己和路边之间留出尽可能多的空间，就像您在路边和路边之间给自己留出空间一样。更重要的是，如果您在路缘上拼命骑行，那么您将离开驾驶员关注的区域，成为背景的一部分，它是无形的，汽车将通过而不必越过，后面的汽车将看不到您，或者注意前面的那辆车经过你，依此类推。

所有这一切听起来都很奇怪，它是相当主流的车辆自行车运动。如果您在英国，那么有一本很棒的书《Cyclecraft》

如果您还没有后视镜，请购买。这将使您有更好的预期，并且通过一些练习，您可以学会在汽车经过时稍稍倾斜离开汽车，以补偿尾流。

我在新西兰骑自行车，那里只有高速公路。原木和绵羊卡车在狭窄的区域高速行驶时绝对是恐怖的。卡车后，我什至被吮吸了几次。当我拿到后视镜后，在尾流冲刷我的那一刻，我能够抽出时间从卡车上倾斜，以防止出现这种情况。

除此之外，有了后视镜，使我骑自行车更加轻松，因为如果卡车司机注意到我并保持肩膀不动，我便可以不抬头就能看见。（有时并非如此，但这是一个不同的故事）。

您提到您实际上确实有一个自行车道，只是汽车具有唤醒效应，而不是纯粹的恐怖恐惧效应。

我建议您告诉自己：

• 这些车辆中的驾驶员是专业驾驶员，或者是经验丰富的驾驶员，并且比起那些尖叫着孩子，半睡着并且试图发短信开车的妈妈，他们知道如何驾驶得更好。可能并非如此，但您可以想象是这样。
• 唤醒效果不会减慢您的速度，实际上它可以帮助您前进。因此，这并不仅仅是使您感到恐惧，它只是您需要得到更多的东西。当那辆大卡车驶过时，您想靠近它而不是远离它以获得最大的收益。同样，这就是你可以告诉自己的。
• 放松上半身。将拇指保持在横杠的顶部（如果您的手把很直）。这将使您为在道路上撞到某些东西做好准备，例如，丢弃了一点看不见的卡车轮胎。保持坐姿并用双脚踩踏板（而不是手臂-知道我的意思）。
• 不要戴头盔。几年前的一项轶事研究表明，戴头盔的骑车人得到的空间更少。此外，头盔的测试仅以0 mph的速度从自行车上落到蓬松的枕头上，采用60 mph的RTA时，它们完全没有作用，除了可能被勒死。
• 如果自行车道向一侧倾斜，那么您就不想在潮湿的地方滑倒并滑入主高速公路。这对于驾车者来说是不愉快的。
• 穿着国际公认的羞耻骑行服。我知道穿牛仔裤和黑色T恤会更好，但是符合欧盟标准的高保真服装确实可以胜任。好吧，根据3M和统计。
• 无论您做什么，都不要拿到后视镜。取而代之的是获得一副Joo Janta 200超级彩色危险敏感太阳镜，该太阳镜是专门设计用来帮助人们养成轻松面对危险的态度的。遇到麻烦的第一刻，它们会变黑，从而使您看不到任何可能使您感到震惊的东西。

从纯粹的物理角度来看，您失去平衡或从所描述的情况跌落的唯一方法是对驶过的汽车反应过度，并自行摔倒。

如果有大卡车高速行驶，那么您可能会处在错误的位置，并且由于卡车的湍流而导致前轮的微小移动可能会将您推入裂缝，或引起某种情况。秋季。但是，在20年的骑行中，我什至从未听说过任何人发生过这种情况。

在某些方面，是的，这是您对自己的自行车技巧有信心的问题。这种信心会随着时间的流逝而变化，我认为随着您继续骑行，继续感受到汽车唤醒的影响，并继续保持直立和掌控，您将获得这种信心。

在这种情况下，我唯一对您来说危险的是您的恐惧。如果您允许（合理的）恐惧来防止您反应过度，退缩，畏缩或有什么状况，那么您可能会失去对自行车的控制并坠毁。

如果您觉得自己对这种情况感到害怕，那么可以考虑选择一种更轻松的骑行路线。

这样会更舒适，更少危险，因为您会减少恐惧，并且只会享受更多的骑行乐趣。

请不要冒犯我在公开讨论这些恐惧。不应以任何方式使用它。每个人都拥有它们，与它们打交道的最好方法是将它们公开化，在这里您可以理性地思考它们。通常，这减少了恐惧的力量。

正如尼尔所说，对周围的汽车和其他物体的运动进行预测是抵御过度湍流以及对其过度反应的最佳防御方法。

可悲的是，以比交通慢得多的速度骑行会产生一些严重的折衷。

为了获得最大的可视性，您需要自己骑在道路上-在正确的车道标记内，因为驾驶员真的不注意不在路上的东西。我不知道在美国50英里每小时的大部分道路上骑车道是否会更安全-但您可能会尝试将自行车放置在相对于其他车辆的位置。

忽略那些粗鲁的驾驶员，即使他们看到您时也会嗡嗡作响-您将要非常，非常明亮和可见。我说的是可见的两英尺高的慢行车辆橙色反光三角形。

权衡之所以出现，是因为您正确地希望尽可能地远离汽车的行驶路径-但是您不能骑得太近人行道的边缘，以至于被吓到了沟渠。要知道您走的路越远-普通驾驶员a）注意您和b）减速的可能性就越小。

我会试着靠近马路边，看看你的感觉。另外，请尝试使您的听力更好的任何事物。

看起来很愚蠢，“后视听者”比后视镜更有效，因为它可以感知从后面驶来的车辆。

修改头盔以确保后面没有杂音。暂时在您的耳朵前添加一个小的塑料半锥体，这会减少耳朵上的气流和/或从后面引导更多的噪音，这可能只是为了向您发出警告，以为即将到来的车辆做准备。

还有两个建议：

1. 如果您最近还没有这样做，请调整您的自行车。车轮只是有点摇晃，变速杆不能可靠地响应，甚至是稍微歪斜的车把或座椅-所有这些都会“打乱您的比赛”，并让您更具优势。
2. 放下齿轮，并加快节奏。节奏越高，您的摆动越少，并且从心理上讲，您不太可能被车辆的晃动所吓倒，因为这种节奏会引导您通过。

是的，后视镜会有所帮助。

我经常在时速限制为65英里/小时的高速公路的肩膀上骑车（也就是说，许多人的速度为75英里/小时）。路肩相当宽，但不幸的是，路肩折断得足够远，以致在许多地区只有最近的3-4英尺行车道可用。

我感到相当安全-只有偶尔的卡车，或者（由于某种原因而更糟）大型巴士会在任何程度上“吮吸”自行车（并且戴上头盔镜有助于极大地预见到这一点）。

但是，不幸的是，这只是不愉快的（而且不仅是因为在10英里中有6英里的坡度略高）。您必须时刻保持警惕，如果没有其他原因，噪音会使您感到疲倦。如果您有时间和耐力，那么走一条不同的路线是值得的。

这是我正在谈论的道路：http : //maps.google.com/maps?hl=zh-CN&ll=44.028857,-92.615981&spn=0.099232,0.21492&z=12&layer=c&cbll=44.028857,-92.615981&panoid=gJHcf2Pvuqp8B7fjnwIBzA,c。 ，0,0

（在随机选择的位置，肩膀状况比平均水平要好一些，并且没有显示任何路况，这表明这些照片是在周日早上5点左右拍摄的。“正常”路况是每10秒有一辆车在一天的大部分时间里，在高峰时段几乎无所不包。）

编辑：

还有两个建议：

1. 如果您最近还没有这样做，请调整您的自行车。车轮只是有点摇晃，变速杆不能可靠地响应，甚至是稍微歪斜的车把或座椅-所有这些都会“打乱您的比赛”，并让您更具优势。
2. 放下齿轮，并加快节奏。节奏越高，您的摆动越少，并且从心理上讲，您不太可能被车辆的晃动所吓倒，因为这种节奏会引导您通过。