维护良好的链条应持续多长时间？我该如何延长链条的寿命？

我在固定电话上通勤。我正在使用KMC Z410链条。

每天晚上，如果潮湿，我会使用ProLink润滑油擦拭并重新润滑我的链条。每个周末，我都会拆下链条，将其浸泡在角油中，然后用柑橘去油剂刷一下，晾干然后重新润滑。

我目前的链条只有2个月大（约800公里），已经超过0.75，所以我认为本周末将替换它。请注意，今天是冬天，大多数星期都非常潮湿。在我倾向于骑行的道路上，还有很多细沙粒。

我读的问题是这样和我惊叹人们的链将持续多久。我不介意经常更换链条，因为它是便宜的链条（15美元），我想保护链条和齿轮。

我的维护方式有什么问题吗？我的连锁店没有持续那么长时间是否令人惊讶？还是一切都好，我应该不再为此担心了吗？

更新：我放松了维护制度。我只是擦干，偶尔重新润滑。链条非常安静和顺畅。但是今天，仅仅20天零353公里，它已经超过了0.75 ！！！我检查了新链上的链规，它肯定表明新链低于0.75。为什么我会这么快地烧毁链条？

更新：关于我和我的骑行的一些知识。我重约88公斤（195磅）。在上班的路上，我相当积极地骑着自行车（我几乎从未被超越）。有一些山丘，所以我经常经常出马在马，努力地推动。下周末我将把旧的链条带到自行车商店，让他们知道他们在说什么。

一条新的链条在工厂内部已在套管和销上安装了润滑油。它比彻底清洁后您可以在链条上放回的任何物品都更粘稠。

我喜欢您花时间维护自行车。正如Daniel所说，一定要检查您的链条检查器，但是在您的下一个链条上，尝试稍微放松一下维护。

通过在碎布上喷洒轻质的柑橘脱脂剂，将碎布折叠在手掌中，然后使链条穿过碎布来清洁链条。这将清洁外部和可触及的钻头，而不会吸收内部的工厂润滑油。

清洁后，请用优质润滑油（我喜欢Boeshield T-9或Dumonde Tech yellow）润滑链条的外部，并等待15-20分钟。然后擦去所有多余的润滑油。

从您的新链条开始，在头6个月内进行此操作，或者直到在几个小时内重新润滑您的新润滑油工作为止。

一旦不起作用，请返回到当前方法。我想每个月做一次完整的剥离和再流，在两周之间进行上述过程。

在下一个连锁店之后，让我们知道您的里程是否以及如何改变。

一条链条的使用寿命从500英里到5000英里不等，这取决于链条的质量，链轮，骑自行车的方式以及维护情况。

不管是否需要，我每年都要清洁链条两次，每次距离我约有2000英里。标准质量的SRAM。

有一种很模糊的可能性，就是您的链条太干净了，而新润滑油在链条中的作用还不够好。但是只是一种模糊的可能性。

您还可能对所有这些都有些痴迷，结果对链条拉伸计施加了太大的压力并使它变形。您应该在新的链条上测试量规，并在自行车商店中测试拆下的0.75链条之一，以确保量规仍然良好。

还没有提到的另一个问题是在润滑前后，您应该用一块干净的抹布将链条擦掉。润滑油有助于将污垢从链条的内部推出，但在脏链条上，其效果不足以阻止污垢。如果在润滑之前没有擦掉链条，则可能导致过早磨损。

您可能还想投资重型链。我在自行车上使用了SRAM PC-7X。固定装置本来就比较粗糙，并且您想要的东西比标准的道路链要坚固一些，以应对更多的压力。

如果您的链轮或飞轮磨损了，它们的链轮上将切成“小树林”，比新链条更适合拉伸链条。将新的链条放在磨损的传动系统上时，链条将被拉伸以适合现有的磨损方式。

无论节距或直径的确切影响如何，磨损的飞轮或链轮都可能加速链条磨损。如果链条的磨损速度超出您的预期，则可能需要更换暗盒和/或链轮。

美国石油协会对油田链轮和链轮的规范：

“不要在磨损的链轮上运行新链条，因为它会导致链条快速磨损。新链条的节距比磨损链轮的有效节距要短得多（加重），因此，总链条负载应集中在松开前的最后链轮齿。” （此应用程序中使用的链从根本上类似于循环）

和

标准链条手册：用于动力传输和物料搬运的链条，美国链条协会：

“当链条磨损超过其功能极限时，必须对其进行更换。链条的张力不会散布在多个齿上。该张力将集中在与链轮啮合的最终滚轮上。新链条也承受冲击负荷当每个角色离开磨损的链轮时。”

这张照片显示了钩严重的（摩托车）链轮。自行车链轮的外观往往有些不同，但思路相同：

如果这是自行车（相对于摩托车链轮）的后组的图片，则自行车的前部将在右侧，而拉力的方向将是从右侧穿过链轮的顶部。当链条从圆弧顶部的链轮上脱落时，“钩子”将趋于“固定”在链条上，并引起上述的“吸吮”。对于轻微钩住的链轮，实际上一条新链条比磨损链条容易剥落，但是如果链轮钩得更重，则磨损链条有时会更容易脱落。

在链条过分“拉伸”之前更换链条可最大程度地减少钩子（牙齿磨损更均匀）。

我将做出一个大胆的猜测，可能是因为您没有挡泥板：链条在行驶5分钟之内仍然肮脏的时候，链条的保养频率和频率有多重要。

另外，Pro Link润滑剂的使用说明还建议您不要将链条粘在溶剂中：润滑剂本身内置有清洁剂。

这个问题涉及固定器上的链条，即没有拨链器将其上下移动到不同大小的齿轮上，其中一些齿轮的大小非常小11T或更小。

我怀疑是1950年的Raleigh运动跑车上的原始链条。显然，我没有新自行车，但是它可能已经完成了几英里的路程。

至于我的通勤自行车，因为我应该做的时候没有改变链条，所以现在我故意将其推入地面，看看链条实际上能持续多久。在10000英里大关之后，它开始跳过小齿轮，最近又丢失了另一个齿轮。当放在后面的大齿轮上时，它也从链条上滑落，因此看起来它正在迅速发展为单速或三速。灌木丛明显是圆锥形的，可能只有污垢的堆积才能将其固定在一起。我离题了，但是一条链条可以持续很长时间，然后在应该更换后继续运转很长时间。不过，您必须是个白痴才能确切知道一条链可以持续多久...

我怀疑您的清洁方式有点过头了。煤油/石蜡比汽油/汽油要好，但是在我将链条浸入石蜡的日子里，当我将其放回自行车上时，我总是发现它有点“嘎吱嘎吱”。问题是内部的油脂已被溶解掉，并被最好地称为机油的油脂所代替。油不适合在那里使用，油脂适合，无论您做什么，都无法将油脂正确地带回那里。结果，链条会磨损更多。

因此，有效地，您正在损坏链条！所有的努力，这是严重的错误！因此，对于下一个链条，将其粘贴在干净的链轮/齿轮上。不要添加任何额外的润滑油。洗完自行车后，在其上放一口Pro-link润滑脂，不要再沾污了-灰尘会吸附链条。

请记住，三速自行车上有很多链条，这些链条在几十年的时间里只出现过少量的“多合一”割草机油，而且这些链条的伸展幅度不会超过您的。

只要它能分解成碎片，就不会有机械零件同时失效。延长吗？不要使用它！