在大群人中骑行有哪些好的秘诀?


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我附近最受欢迎的自行车路线之一是几个团体,在周六和周日一起骑行。这些小组的骑手人数多达30至40,而且移动速度很快(25至35英里/小时)。我偶尔会在最后面加入这个小组,并一直保持着美好的生活。在后面,当它们加速时,我总是会掉落。有没有人对如何使背包更舒适有任何建议?

这是一条平整的道路,有一些坑坑洼洼的部分。通常是坑洼让我付出了足够的速度才能下车。在背包中间,我只是停留在击打队伍中的任何东西吗?

出于好奇,这条路线是沿着芝加哥北部的密歇根湖的谢里丹路。如果您在该地区,那就太棒了。


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大群骑行使我有些恐惧。我很想听听其他人的提示!
丽贝卡

您的自行车是否有稀薄的轮胎,没有悬架?也许这就是为什么您被坑洞吓到了。这类自行车在良好的道路上行驶很快,但即使效率降低,但即使崎不平的东西也会让您在这里受益,因为它会让您向前迈进而不必过多顾及表面不规则性。
卡兹(Kaz)2012年

Answers:


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这种规模和速度的团体游乐设施通常完全由赛车手组成。如果尚未形成稳定的双倍步距,那么更具体地说,这就是实际上是一场比赛的那些游乐项目之一。

因此,请记住以下有关这些类型的团体游乐的一般想法:

  • 如果他们都穿着同一件球衣,而您却没有,则请先征得他们的同意。
  • 轮流与骑手保持一致。
  • 与一些朋友在柔软的草地上练习颠簸的肩膀和臀部,这样您第一次不经意进行身体检查就不会达到每小时35英里的速度。
  • 保护您的前轮。您看不见的轮精灵生活在前轮的一英尺左右。不要让别人的轮子偷走他们。
  • 也就是说,不要凝视前方的车轮,抬头望路,前方的骑车人的臀部通常是寻找距离的好地方。
  • 您可能希望尽可能地位于最前面,而不是最前面。在30至40名骑手中,这可能意味着前10名左右。请注意,其他所有人都想在这里。
  • 如果您大吼大叫,请不要亲自处理。考虑一下您所做的导致大喊大叫的事情,并努力避免再次这样做。
  • 加快速度。赛车不仅仅是在保持高速行驶的同时,还必须保持30英里/小时的超速行驶,同时还要保持令人兴奋的事物,而不是保持良好的平均速度。当事情变快直到跌落时,请尽量保持努力并尽可能地冲刺。您会更快。
  • 如果您还不舒服,则可以在后部闲逛,忍受痛苦并观看旅程的进行,这没有错。在这样的速度下,要花一些时间才能与其他人一起舒适地骑行。放轻松,它对每个人都更安全。

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我的经验仅限于单一的步伐,但这里有:

  1. 最省力的位置在后面,因为此处的滑流最宽。如果您在靠后挂时遇到麻烦,则可能无法进一步扩大他们的位置-您将打开一个空白并烦扰后面的所有人。
  2. 后面的问题是,每当骑手改变速度时,它就会在线路上回荡,并且变得越来越差。因此,在后面,您必须保持专注,因为步调可能会经常加速和减速。在前面附近,该线将显得更加平滑。
  3. 如果发现有间隙打开,请用力踩下踏板将其关闭。获得的范围越广,您从支流中落得越远,则需要付出更多的努力。向后退得太远(即使在一个快速的大团体中也只有几英尺远),除非您是一个强大的短跑运动员,否则您会敬酒。
  4. 保持在下一个骑手的后轮的一英尺内,但不要比您感到舒服的地方靠得更近。如果他们似乎向前冲或经常向后退,请保持更大的距离。
  5. 切勿重叠车轮-如果您的车轮碰到,您很可能低着头,他们甚至可能根本不会注意到发生了什么。
  6. 不要专注于前方的车轮。向前扫描障碍物(其他人应该指出),转弯,爬升和交通停止。
  7. 抵制使用制动器的冲动-更好地(安全地)偏离步调,而不是用力制动,并将其余的背包堆入您的体内。
  8. 良好的速度线会不断使前车手旋转-当您是第二个车手时,请记下速度线的速度。当您转弯时,不要加速,以稳定的节奏保持相同的速度。
  9. 根据组的不同,轮到设定的分钟数或距离后可能会转起来。但是,如果您太累了,最好尽早结束转弯,而不是放慢线速或以后无法转弯。
  10. 轮到您时,请检查您的左肩,以确保在步道旁没有人流。夸张的肩膀检查还会让下一个骑手知道您已准备好进行切换。车道畅通后,向左剥离(在英国,可能是右行吗?),然后滑行或松开踏板,让步伐高低地咆哮。当最后一个骑手接近时,加紧努力,并沉入线尾的滑行道(不要等待太久,否则可能会跌落)。

Pacelines可能很有趣。当团队中经验更丰富的骑手花一些时间向新手讲解事物的工作方式时,它们会发挥最佳作用。它有助于与您所在级别的骑手相处。我喜欢和那些快的家伙一起骑行,但是一旦我的腿开始尖叫,我就从后面摔下来,找到一个较慢的人群。


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因为背包运动迅速,而且您离前面的车轮很近,所以您必须对前面的人有隐含的信心,而前面的人有责任照顾后面的人。因此,清晰的手势和适当的呼叫是关键。您不必忍受您遇到的任何麻烦,普通的礼貌应该意味着您应该能够避免最糟糕的坑洼或类似情况。

除了关于包装位置等方面的好建议外,您还应该期望看到并使用一些信号:

  • 为了警告障碍物(停放的汽车,慢速的自行车骑行者等),您将用另一只手在背后,指向远离障碍物的地方。因此,如果您向右漂移,请用左手指向右侧。反之亦然。
  • 大转弯(例如,从路线指挥官开始)可能会发出正确的手臂/手部信号-尤其是从背包后面到随后的交通。
  • 如果有锅孔的到来,物理点他们,用你的手跟着他们,而你避免他们
  • 如果汽车从后面驶来,请将其向前喊,以使背包变薄并变窄以帮助被超车
  • 同样地,如果在狭窄的道路上行驶并遇到另一辆汽车,则将其喊回去
  • 接近交汇处时,如果您看得很清楚,则不要锤破,明确喊出是否清楚-“清除”表示无法猜测。“汽车左/右”也很有帮助。
  • 当您在前面,而新来的替换您是从后面来的时候,当他们经过您时,告诉他们“清晰”,这样他们就不必猜测
  • 如果您是后面的最后一个人,并且某个人将要落后于您,并且成为新的最后一个人,那么当您在后面并且生产线正以另一种方式旋转(即人们从前面滚下并向后退)时男人,说“最后一个男人”,这样他们就不必猜测可能还会(或可能不会)还有多少。

我的俱乐部还发布了规则和餐桌小品的简短概述。


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如果他们没有喊出坑洼,从字面上指出他们,那么您就处于赛车状态,而不是真正的友善团队。

如果您参加的是真正的团体赛,我想始终保持双手刹车状态,并保持站立时尽可能近的距离以便起草。

如果有速度变化,则它们在前部会更加微妙,而在后部会更加残酷。这是一个“快节奏”的情况。住在靠近前面,但不是前面将是最好的选择。


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我建议尽可能走在前面,尤其是在攀登或其他障碍之前。这使您有机会相对于背包的前部向后滑动,但在攀爬结束时仍保持接触。

其次,您可以变得更健康,然后将伤害施加到其他人身上。

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