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您可能还需要更换录像带。
通常,一旦链条磨损(“拉伸”)了一点,它就会开始磨损其接触的所有齿轮(前后齿轮)。如果有足够的磨损需要更换前链轮,则几乎可以肯定,您最常用的飞轮上的齿轮也已磨损到足以需要更换的地方。通常情况下,卡匣上的齿轮比链轮的磨损要快,原因仅在于它们较小(因此,每个单独的齿都会磨损得更多)。
如果磁带盒磨损了,新的链条磨损会更快,但是更换链条通常比磁带盒便宜。如果您放开链条磨损,则仅应磨损链条环。
您可以在飞轮上寻找磨损的迹象,飞轮通常以牙齿变细的形式出现,通常具有“鲨鱼鳍”外观(倾斜在一侧)。某些齿轮(您最喜欢的齿轮)的磨损可能会比其他齿轮磨损的多,这可以给您一些可比性。如果发现磨损迹象,则应更换后纸盒。
如果要更换链条和链环而不是盒式磁带,我建议您在首次戴上时要特别注意链条的运转方式。如果自行车的踩踏方式有任何不平整,踩踏板时后端发出的任何噪音或后轮移位问题,那么可能是时候更换卡带了。
如果您保留旧的盒带,您可以做的另一件事是定期检查链条是否磨损。如果链条的磨损(“拉伸”)速度超出其预期的速度,请更换卡匣。
首先,一家好的自行车修理厂将提供测试盒带磨损的工具。通常,后链轮的磨损速度是前链轮的两倍,因此如果前链轮消失了,则可能需要更换暗盒。
更换链条后,您可能会注意到链条和卡匣“不相处”得很好,链条往往会跳动,抽动,移位不畅等。
与旧的卡匣一起骑行可能会导致链条磨损更快,但磨损不会太大。除非您让链条变得太旧,否则不应在前链轮上造成任何不正常的磨损。